tach, finde für meine ansprüche das fahrverhalten top, deshalb suche ich ein fw was des org. am ähnlichstem ist.
da ich das auto nur ein bisschen tiefer machen will würden mir federn reichen... komplett fahrwerk ist auch okay...
tach, finde für meine ansprüche das fahrverhalten top, deshalb suche ich ein fw was des org. am ähnlichstem ist.
da ich das auto nur ein bisschen tiefer machen will würden mir federn reichen... komplett fahrwerk ist auch okay...
die härte von tieferlegungsfedern zu erfahren wäre mal ein anfang. aber ich glaube nicht, dass die hersteller von tieferlegungsfedern die federn so "weich"wie original machen...eigentlich sind solche "tuning" maßnahmen immer so ausgelegt, dass es tiefer,härter, breiter ist...hehe.
ich suche z.b. auch grad ein gewindefahrwerk,weil mir 40 er federn beim ej9 einfach zu tief sind, aber bei den meisten fahrwerken liegt der tüv-bereich bei 45-xx mm,d.h. wenn ich zum tüv fahre,meckert der weil die karre net tief genug ist...lol
Hey, ein Nürnberger.... Wenn du so zufrieden bist, dann kauf dir einen Satz H&R oder Eibach Federn. Da bleibt das Fahrverhalten an sich gleich, verbessert es aber dennoch und dein Auto kommt etwa 30-40mm tiefer.:wink:
Koni rot mit H&R Federn (30er)!
Ich finde wenn die Dämpfer noch gut sind, braucht man nicht unbedingt neue, ist dann nur Geldrausschmiß. Wenn du wirklich nur tiefer kommen willst reichen Tieferlegungsfedern.
Oder Koni gelb ganz weich stellen unterste Nut V-30 H-20 mit OEM Federn! Lässt sich super fahren
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Meine Glaskugel scheint defekt zu sein!? (Akku leer?)
Kann mir mal einer der anderen Hochbegabten sagen über welches Fahrzeug wir reden!?
Denke auch mit Federn kommst du am besten weg. Ich kenne das jetzt nur vom ITR. Meiner ist noch komplett serie, was FW angeht. Bin dann mal einen mit H&R-Federn gefahren. ich muss sagen, dass war wirklich noch nen Ticken angenehmer. Bissl Härter, aber unwesentlich.
Geändert von SPY#-2194 (10.12.2008 um 19:04 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
F**k stimmt jetzt wo du es sagst! Der hat gar nicht gesagt für welches Auto Bin davon ausgegangen das hier von einem ITR geredet wird.
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
ach kacke
hab vorher noch in nem ctr forum gepostet und bin irgendwie durcheinander gekommen...
geht um nen ep3
Mach Federn rein und fertig! ;-)
sind die h&r federn viel härter wie die org. federn?
hab auf meinem crx kw gewinde gefahren... das war mir devinitv zu hart, da ich jeden tag 100km auf unterwegs bin.
von der gemeinde burgthann wenn dir das was sagt
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