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Thema: Metalisches schleifgeräusch ej/ek

  1. #16
    1HGEJ2
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von JohannesPK Beitrag anzeigen
    Was wars denn? - Habe momentan dasselbe Problem
    bremsflüssigkeitsstand??
    unten?

  2. #17
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    Könnte ich mal checken, würde mich aber wundern, da ich vor erst 5000km Neue Flüssigkeit reingemacht habe...
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  3. #18
    1HGEJ2
    Gast

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    nene es hat nix mit verbrauch zutuhn!
    wenn die beläge runter sind, ist der durchmesser kleiner (belägedicke)
    dadurch muss der kolben weiter raus zur bremsscheibe.
    dadurch zieht der kolben mehr flüssigkeit = behälterstand sinkt!

    und wenn der kolben draussen ist muss man ihn mit ner schraubzwinge wieder reindrücken

  4. #19
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    Ist mir klar, nur mit 5000km Verschleiß kann ich mir nicht vorstellen, dass der Stand von max auf min sinkt...
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  5. #20
    1HGEJ2
    Gast

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    was für beläge hast drunter? ebay ,ate, ebc?

  6. #21
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    OEM Honda


    10 Superhondabremsbeläge
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  7. #22
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    Hab vorhin mal nachgeschaut: bei mir wars die Metall"klammer" die um den Belag rum geht. Da der recht weit unten ist, hat die geschliffen.
    Ist das evtl. eine akustische Verschleißanzeige?? - Gibts ja bei vielen älteren Autos...
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  8. #23
    1HGEJ2
    Gast

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    ja hab ich doch gesagt beläge runter
    also bist nen kleiner racer
    eine seite vor siehste meinen früheren belag..und die klammer hat auch geschliffen-> akkustische anzeige

  9. #24
    Avatar von one^g
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    Waren wirklich die Beläge, habs nun gegen welche von ATE getauscht.

    Wie lange hätte man eigentlich noch fahren können wenn es schon dieses Geräusch macht? Irgendwann muss ja der kritische Bereich kommen.

  10. #25
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    ja hab ich doch gesagt beläge runter
    also bist nen kleiner racer
    eine seite vor siehste meinen früheren belag..und die klammer hat auch geschliffen-> akkustische anzeige
    Hab ja auch nicht behauptet, dass es nicht die Beläge sind. Ich habe nur gesagt, dass der Bremsflüssigkeitsstand aufgrund des Belagverschleises nicht unter MIN sein kann...

    Aber dann weiss ich jetzt Bescheid :-)

    Ach ja: Ja, ich fahre auch gerne mal schnell (wenn man das mit nem EJ9 schnell nennen kann...)
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