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Thema: EJ9 Probleme

  1. #1
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Standard EJ9 Probleme

    Läuft im Leerlauf sauber und rund, bis so 40 % last auch ganz gut,ab mehr Gas bzw. Vollgasblubbert er, hat 0 Leistung, klingt wie ein Rasentraktor der auf Joke läuft. Im Steuergerät steht Zündaussetzer 2. und 3. Zylinder.

    Was kann das sein? Wir cheken jetzt den Kat und danach den Zündverteiler, wenns das nicht ist....was prüfe ich als nächstes?

    Zündkerzen und Ventilspiel kann ich ausschließen, beides frisch.

  2. #2
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    hast du evtl stecker an der drosselklappe vertauscht ?

  3. #3
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    nee, nix am auto gemacht oder gebastelt, fehler trat einfach so auf.....

    kat ist ok, zündverteiler auch...hmm, und nu?

  4. #4
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    evtl. falsche zündkerzen drin oder der benzinfilter könnte auch zu sein , dann bekommt er nicht genug sprit

    fehlercode habt ihr ausgelesen?
    oder wie kommst du auf zündaussetzer 2./3. zylinder?
    da würde ich auf die elektr. im zündverteiler tippen

  5. #5

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    Standard

    kerze -> kabel -> verteiler ...

    kerze hast ja schon

    kabel gucken ob regelmässiger funke ankommt ...

    verteiler ... falsch eingestellt oder im arsch musst mal gucken ..

    (nich bezogen auf den fehlercode, falls er ausgelesen wurde)

    wenns das alles net ist wirds meiner momentan verwirrten gehirn windungen nach eine fehlemessung sein (lamda, Lmm). so das ein put evtl. zuviel saft bekommt und der funke darin absäuft .. (wobei ich net weiß ob es unter den einspritzdüsen einzeln gereglt wird). wäre das nicht der fall, würde es mich dann auf die einspritzdüsen laufen lassen würde ...

    im großen is komisch .. keine wirkliche idee ..
    kenn ich net das problem sry
    Geändert von Oeppy (03.12.2008 um 14:00 Uhr)

  6. #6
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    ecu wurde ausgelesen, da stend zündaussetzer 2. und 3. zylinder...wenig hilfreich

    kompression ok, ventilspiel auch ok...wir wechseln jetzt mal den zündverteiler und den sensor im luftfilter....wenns das net is....argl.......

    danke für die infos schonmal.

  7. #7

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    prüf ein mal die einspritzdüsen vielleicht haben die ja was ab

  8. #8
    Avatar von ROLS733
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    Wenns nass war Zündkabel oder Zverteiler.

  9. #9
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Also, es war ein Zündkabel.

    Optisch ok und auch beim messen wars ok. Dennoch hat mal mal Zündverteiler und komplette Kabel getauscht, danach wars weg. Genauere Recherche ergab, es war ein einzelnes Zündkabel.

    Somit wäre das geklärt.

    Danke nochmal an alle!

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