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Thema: Motortemperatur EJ9

  1. #1
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    Standard Motortemperatur EJ9

    Hi,

    Im Sommer steht die Temperaturanzeige immer etwa so bei der Hälfte, wenn der Wagen mal ne zeit lang gefahren wurde.

    Im Winter steigt die Nadel Allerdings kaum, oder auch garnicht auf, ausser ich muss mal ne ganze Weile steil den Berg hinauf und dann mit hoher drehzahl.

    Wie issen das beim EJ9, wo steht bei euch der Temperaturzeiger wenn der Wagen warm ist bei der Jahreszeit(also um 0°C bis -10°C rum)?

    Mach demnächst Zahnriemen und Wasserpumpe neu, da wollt ich wissen ob der Thermostat nen Macken ab hat und ich den gleich mittauschen sollt, kost ja kein Geld. Aber die Heizung heizt eigentlich gut, deswegen bin ich mir nicht sicher.

    Um den mal schnell auszubauen und ihn zu testen hab ich zur Zeit keine Zeit.

  2. #2
    Avatar von ROLS733
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    Genau so, so wie im Sommer auch im Winter genau bei der Hälfte,
    Wenn ned wird wohl Thermostat kaputt sein oder so.

  3. #3
    Avatar von _CRX-Fan_
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    selbes Problem hier...teste nach ner normalen Fahrt mal, ob der große Kühlkreiskauf offen ist, dürfte ja egtl. nicht sein ?

  4. #4
    Avatar von de-bert
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    Hab auch das Problem. Musste heute eh zu Honda und hab da mal gefragt was ein Thermostat so kostet. 36€ meinte er für meinen. Wie sieht es mit dem wechsel aus? ist das schwer? schafft man das als normalo auf nem parkplatz?
    Wie teste ich ob der grosse Kühlkreislauf offen ist?

  5. #5
    Avatar von WoWa
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    Jop schaft man selber auch aber auf dem Parkplatz weiss ich net so genau, da ja auch kühlwasser ausläuft...
    wenn du beim warmen motor den schlauch z.b. der vom motor zum kühler (oben) geht anfasst...
    sollte der heiss sein ist der grosse auch aktiv...wenn du den vom kühler zum motor (unten) sollte der etwas kühler sein dann ist dein kühler vorerst auch noch OK...:wink:

  6. #6
    Up to 9000rpm
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    Zitat Zitat von de-bert Beitrag anzeigen
    Hab auch das Problem. Musste heute eh zu Honda und hab da mal gefragt was ein Thermostat so kostet. 36€ meinte er für meinen. Wie sieht es mit dem wechsel aus? ist das schwer? schafft man das als normalo auf nem parkplatz?
    Wie teste ich ob der grosse Kühlkreislauf offen ist?
    Ist eigentlich recht einfach. Hinten am Zylinderkopf hast das Thermostatgehäuse. Aufschrauben, rausnehmen. Problem ist das etwas Kühlwasser ablassen musst, deswegen brauchst zumindest ne Wanne ums aufzufangen.

    Und da jetzt bald die 200000km Marke fällt muss ich bald mal den zahnriemen reinmachen. Wapu bestell ich gleich mit, deswegen wollt ich ned zwei mal in wenigen Tagen das Wasser laufen lassen, nur um das Thermostat zu testen.


    Hab heute mal bei uns im Onlinelager geschaut, ist zwar zubehör aber kostet nur vk 26€. Sprich um die 15 bis 20€ kostets für mich.

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