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Thema: Mein neuer EC8 und viele fragen....

  1. #16

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    Das Blech ist mit 4 Schrauben befestigt.
    Dazu muss die Stossstange vorne ab
    Beide Blinker raus, die 4 Muttern dahinter lösen und die je
    2 Schrauben am Koti wegmachen.

    Andere Lampen vorne und hinten und die Standleuchten gibt es.
    Beziehbar meist aus USA. Sind aber ohne Zulassung.

    Rückleuchten einfärben darfste ned

  2. #17
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Hab an meinem die Heckleuchten rot lasiert gehabt:





    Aber wie erwähnt verboten!


    Und Angel Eyes samt Xenon


    Aber auch das is verboten!:tongue:

  3. #18
    Avatar von curtiss
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    ziemlich geil deine karre!

    Dein Mohr is natürlich echt übel^^ hab mal nachgesehen: zZ bei ebay gebraucht ab 280 euro, die doppel 400€ gebraucht!? find ich echt hart...

    Was ich nochmal fragen wollte, was haltet ihr von vergaserreiniger? Also dem Sprit zusatz, hab ich bei atu gesehen, aber weis nich ob das nich eher schädigt als gut tut. Kumpel hat im ej9 einspritzer-reiniger in tank gekippt, einmal alles rausgeblasen und danach war auch gut! Nur das war halt auch nich mein auto ^^. Habt ihr damit erfahrungen?

    und wie heisst den nu das blech unter den scheinwerfern? wüsste so nich wie ich unter suche das ding beschreiben sollte ^^

  4. #19
    Avatar von curtiss
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    AHHH! Hab grade mal versucht die rückleuchten auszubauen. Habs gelassen. Sind die dinger nur mit den 2 muttern befestigt? ich wollte nicht grad die verkleidung abbauen...

    Hab aber gesehen, auf der rechten seite die 'Dichtung' komplett nass war. Und da läufts voll innen kofferraum. Is die originaldichtung auch sone art gummi/schaumstoff ? also kein vollgummi? Hab mich ein wenig gewundert weil die dichtung an sich auch wasser gezogen hat, bzw. sahs so aus...

  5. #20
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von curtiss Beitrag anzeigen
    AHHH! Hab grade mal versucht die rückleuchten auszubauen. Habs gelassen. Sind die dinger nur mit den 2 muttern befestigt? ich wollte nicht grad die verkleidung abbauen...

    Hab aber gesehen, auf der rechten seite die 'Dichtung' komplett nass war. Und da läufts voll innen kofferraum. Is die originaldichtung auch sone art gummi/schaumstoff ? also kein vollgummi? Hab mich ein wenig gewundert weil die dichtung an sich auch wasser gezogen hat, bzw. sahs so aus...
    Tipp: Geh in Baumarkt und kauf dir "Moosgummi". Dann Rückleuchten ausbauen - vorsichtig die Dichtung abmachen und als Vorlage auf die Moosgummiplatte legen. Ausschneiden. Fertig.

    Die Rückleuchten sind mit glaub 5 oder 6 Muttern von innen verschraubt! Sollte man rankommen, wenn man die Öffnungen in dedr Verkleidung weg macht. Ist aber bissl Gefummel...

    Hier siehste, wie das dann aussieht. Außerdem sieht man die Verschraubungen hier

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  6. #21
    Avatar von curtiss
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    gute idee und danke für das Bild, hilft mir echt weiter!

  7. #22
    Avatar von curtiss
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    Was haltet ihr den von nem vergaser reingier?

    und wie mache ich nen schaltknauf ab? Meiner toller Honda Holz Schaltknauf is etwas lose und wibriert immer, das nervt ganz schön...

  8. #23

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    vergaserreiniger ..die frage gebe ich weiter

    Schaltknauf abmachen
    > einfach drehen

  9. #24
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    Kann man reinkippen.

    Schaltknauf einfach mit etwas Kraft abdrehen, ist nur ein gewinde.

  10. #25
    Avatar von curtiss
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    und wie richtet man de grade ? naja ich schau mal eben ^^

  11. #26
    Avatar von curtiss
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    also mitn bisschen kraft is nich. noch mehr und ich brech den ab. Die Schaltstange an sich hat doch warscheinlich ein gewinde. Was soviel bedeutet wie: wd 40 drann und noch mal probieren? Ich frage mich aber auch, wie man es anstellt das der knauf immer grade is wenns nur mit nem gewinde drauf gedreht wird....

  12. #27
    fEElix Avatar von power-gamer
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    möp falsch. am knauf ist innen ein gewinde und an der schaltstange ist außen ein gewinde. die schaltstange ist quasi die schraube, der knauf die passende mutter.
    da kann also nichts schräg aufgeschraubt werden, sonst passt es nicht.

    lg
    fEElix

  13. #28
    Avatar von curtiss
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    Wenn die ich Bilder von meinem auto reinstelle, zeig ich euch mal den Schaltknauf. Kumpel meinte der Honda Schaltknauf würde irgendwie anders abgehen. Nach meiner gewalt aktion wackelt der jetzt nur noch mehr -.-

  14. #29
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Klingt nach fiesen 3 Madenschrauben. Unten die Gummitülle abmachen (drehen, ziehen etc) Dann kommen 3 Inbus Madenschrauben zum Vorschein :tongue:

    Vergleich Nr.7 + 8: Denke es ist mit abziehen der Gummitülle getan

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  15. #30
    Avatar von curtiss
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    Super! das ganz rechte lenkrad is meins und der schaltknauf in holz halt. Will mal hoffen das ich mir da nu nix kaputt gehaun hab...

    Hast du auch preise ? Würd mich mal interressiern was man dafür gezahlt hat

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