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Thema: Hintere Radläufe nach 3000km sandgestrahlt ...

  1. #1

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    Standard Hintere Radläufe nach 3000km sandgestrahlt ...

    Hallo liebe Leute.

    Heute das Auto mal von der gröbsten Verschmutzung befreit und gleich bereut ...

    Die hinteren Radläufe sind erledigt.

    Der Wagen hat jetzt 3000 und ein paar zerquetschte km am Tacho. Die Radläufe sehen aus wie von einem 300.000km Wagen.




    Alles was ihr auf den Fotos seht sind Steinschläge. Abgesehen vom Dreck der hinter der normal von der Türe verdeckt wird. Was man nicht sieht ist wie die ganze Oberfläche kaputt ist.

    Bei jedem anderen Auto sind an solchen Stellen Schutzfolien angebracht.

    Ich habe noch nicht einmal Felgen die extra weit raus stehen und so etwas begünstigen würden. Die Reifen stehen vorne leicht innerhalb des schmalen Teils des Radhauses.

    Auf jeden Fall muss das auf Garantie ausgewechselt werden weil das ist lächerlich.

    Hat jemand von euch das auch so extrem?

    Bernhard

  2. #2

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    Servus

    Bei mir sieht es genau so aus außerdem ist von Lenkrad die rote farbe auch unten. Der lack geht vorne an der stoßstange auch runter. Dann machen bei mir die Fensterheber Probleme und die liste geht noch weiter bin am schauen was ich mache, Honda will nichts übernehmen mittlerweile sind 30'000 km drauf. Bin mittlerweile enttäuscht....

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  3. #3

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    Also, das steht hier oft genug & war mir daher vor der Anschaffung bekannt. Glücklicherweise ist's nur Plastik dahinter! Btw, meine Schweller haben uahc 1-2 Kratzer, die durch Selbstbeschuss enstanden sind!

    Wenn Du immer volle Kalotte über die gestreuten Straßen fegst (wie Du hier ja hinlänglich mitgeteilt hast) sieht's dann so aus!

    Wobei es keine Zubehörfelge gibt, die ähnlich weit drin asteht, wie die OEM. Wenn Du Chancen haben willlst, dann fahre mit den OEM-Felgen hin!
    Geändert von GT-R (27.02.2017 um 18:27 Uhr)

  4. #4

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    Habe die hinteren Radläufe an der Kante folieren lassen um genau dem vorzubeugen. Hatte vor dem Kauf in einem Englischen Forum von der Steinschlag Problematik gelesen.

    Bedingt durch die griffigen Reifen und die Breite Vorderachse, wird jede Menge Dreck nach honten geschleudert...

    Also... am besten gleich klare Schutzfolie drauf...

  5. #5

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    hab das heute auch bei mir vereinzelt gesehen sowie auch auf der Motorhaube so schwarze Punkte bin mit dem Fingernagel dran und es ging ein wenig weg hab danach mit einem Mikrofasertuch drüber gewischt bis es ganz weg war. Was ich noch gesehen habe auf der Motorhaube Steinschläge, kenne das aber schon von den älteren Modellen ist nervig aber passiert und immer dran denken Abstand zum vorausfahrenden. Sieht man die klare Schutzfolie wenn man genau hin schaut?

  6. #6

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    Bei mir sieht man die Folie relativ gut, besonders weil nicht ganz sauber gearbeitet wurde, aber auch weil die besch... Folie langsam aber sicher etwas gelblich wird (mein FK2R ist Weiss).
    Bin mit meinem Folierer gar nicht zufrieden.

  7. #7

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    Also von volle Kalotte fegen kann mal keine Rede sein. Bewege mich aktuell bei 6.9-7.1L laut BC (Echte 8.0). Fahre völlig normal mit dem Wagen. Die Reifen stehen 1,5cm innerhalb des Radhauses. An keiner Stelle stehen sie über.

    Es ist ein Auto! Es muss wie jedes andere Auto ganz normal fahren und sich nicht selbst zerstören.

    Neue Radläufe und eine ordentliche Folie müssen her.

    Das Auto ist deswegen nicht weniger gut. Aber das muss echt nicht sein.

    Bernhard

  8. #8
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    Zitat Zitat von PreludeClaudio Beitrag anzeigen
    Bei mir sieht man die Folie relativ gut, besonders weil nicht ganz sauber gearbeitet wurde, aber auch weil die besch... Folie langsam aber sicher etwas gelblich wird (mein FK2R ist Weiss).
    Bin mit meinem Folierer gar nicht zufrieden.
    Ich war ebenfalls mit einem Bekannten, welcher auch einen FK2R fährt beim Folierer. Er hat einen schwarzen und man sieht so gut wie nichts von der Folie auf seiner Haube. Mir hat der Folierer davon abgeraten, da die Folien gelb werden mit der Zeit. War sein O-Ton. Hab auch nen CSW.

  9. #9
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Wenn es mal zuviel wird, wird er mal neu lackiert an den stellen. Ist nun mal ein Auto. Und das die Neufahrzeuge von heute keine 20 Jahre halten soll ich doch klar.

  10. #10
    Avatar von daVe87
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    Zitat Zitat von Scheka92 Beitrag anzeigen
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    Bei mir sieht es genau so aus außerdem ist von Lenkrad die rote farbe auch unten. Der lack geht vorne an der stoßstange auch runter. Dann machen bei mir die Fensterheber Probleme und die liste geht noch weiter bin am schauen was ich mache, Honda will nichts übernehmen mittlerweile sind 30'000 km drauf. Bin mittlerweile enttäuscht....

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    Also das am Lenkrad können die nicht mit normalen Verschleiß bei dem Alter rechtfertigen.
    Noch mal freundlich nachfragen, notfalls bei nem anderen Händler. Später gibts immer noch so Sachen wie Verbraucherschutzagentur.

  11. #11
    Avatar von feiny
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    Standard

    Als Automobilhersteller biste heute Total am Arsch hierzulande. Und wir beschweren uns das wir wir immer weniger an Modelvielfallt der einzelnen Japanischen Hersteller abbekommen.... wen wunderts. Ist aber mittlerweile nicht mehr nur in der Autobranche so.

    Ich hab am WE meine Axt Kaputt gemacht..... (Stiel gebrochen) Fiskars... der Hersteller gibt sage und schreibe 25 Jahre Garantie drauf, bei SO einem Produkt das nun mal HEFTIGST GENUTZT wird. Hätte ich niemals erwartet... Klar in dem Fall als Endverbraucher freue ich mich das ich nach all den Jahren eine neue bekomme.. gleichzeitig muss ich als Unternehmer schwer mit dem Kopf schütteln und mich Fragen wie lange es dann solche Firmen überhaupt geben kann bei der Mentalität die wir an den Tag legen.

    Zu dem Lenkrad muss ich auch gestehen.. ich hatte bis jetzt sicher ein halbes Dutzend EP3.. und bei ALLEN waren über kurz oder lang die Lenkräder zum Teil mitgenommen oder völlig hinüber. Ich bin dann zum Sattler und hab es für 150,- neu Ledern lassen.. fertig.
    Geändert von feiny (28.02.2017 um 19:31 Uhr)

  12. #12
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    Ha Ha, du sitzt also klatschend im Auto, wenn du feststellst, dass das Lenkrad deines Neuwagens nach 5000km solche Abnutzungserscheinungen zeigt und denkst dir: "Ach, den armen Automobilhersteller werde ich damit nicht belästigen, ich werde das aus eigener Tasche neu beziehen lassen!"!?


  13. #13
    Avatar von feiny
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    Ich habe zwar was ganz anderes geschrieben, es hätte mich aber auch sehr gewundert wenn die üblichen das von Feiny kommend anders ausgelegt hätten

    Alles beim Alten... und ja.... wenn mein Lenkrad nach 50.000km leichte Verschleißerscheinungen zeigt dann lass ich das neu Ledern und gehe nicht anderen Leuten damit auf dem Sack wegen150,- bei einem produktwert von 35.000!!!!

    Verhältnissmässigkeit nennt sich das und ist Charakter und Erziehungsfrage.

    Verhältnismäßigkeit ist allerdings ein echtes Problem mittlerweile geworden...
    Geändert von feiny (28.02.2017 um 22:05 Uhr)

  14. #14
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    Standard Hintere Radläufe nach 3000km sandgestrahlt ...

    1. Dann lerne dich richtig auszudrücken!

    2. Solltest du selbst richtig lesen! Wir reden hier von Autos, die maximal 1,5 Jahre alt sind. DaRock seine Laufleistung beträgt gerade mal 3000km.

    Warum muss man dann mit solchen Sprüchen kommen? Ist doch jedem sein gutes Recht, Mängel beim Händler anzuzeigen und Nachbesserungen zu fordern. (Erst Recht wenn man in Sachen Qualität eigentlich anderes gewohnt ist)

    3. Kennst du mich kein bißchen und solltest meine Erziehung nicht in Frage stellen! ;-)




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    Geändert von ManU (28.02.2017 um 22:24 Uhr)

  15. #15

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    Standard

    Also ich seh das eher mehr als peinlich. Du kannst nicht für ein Auto 38000 Euro verlangen und bei jeder Reklamation sagen "nö mach ma nicht"

    Außerdem kauf ich kein Neuwagen um nach 9 Monaten und 30'000km später festzustellen dass der MB2 CH1 CL7 den du vorher gefahren hast länger gehalten hat als dein aktueller. Ich mein für was kauft man sich ein Neuwagen? Um bei der Anmeldung 20% zu verlieren und sagen zu können dass man der erster Besitzer ist? Um das ganze anders zu formulieren, mag ich nicht mein Auto mit luftpolsterfolie oder ATU Bezüge oder sonstigen mist ausstatten um bloß keine Gebrauchsspuren zu erhalten. Klar dass an den radläufe ist normal genau so das sich die bremsscheiben und RADMUTTERN sofort mit Rost beziehen, aber irgendwo sollte man den Kunden schon entgegen kommen und zu geben das man irgendwo misst gebaut hat - wie das mit dem Lenkrad oder den beiden Fensterheber oder dem Lack vorn.

    Aber das sollte ich lieber in dem anderen threat erwähnen ????





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