Welche Ölsorte fahrt ihr mit eurem VTEC?

[--CivicMaus--]

Hallo.. ich war letztens bei Honda wegen Zahnriemenwechsel fragen usw. hab mich auch mal spaßeshalber erkundigt was er mir für Öl empfiehlt..
Habe bisher immer 5W-40 drin gehabt und der von Honda meinte zu mir er würde mir bei nem VTEC empfehlen 5W-30 zu fahren..
Jetzt is meine Frage.. seht ihr das genauso bzw. was habt ihr so für Öl drin?

MfG

[civicracer-x290]

10W60

Aber in der suche findest du eigentlich alles zum thema öl :wink:

[eddietec]

nehme immer ganz normales 10W-40 trotz turbo und da geht es ja auch. ich denke die bei honda haben sich da schonwas gedacht!!

[--CivicMaus--]

ja is mir kla was die sich dabei gedacht haben.. geld verdienen, weil das is ja nich grad billig
er meinte für die VTEC Motoren sollte man schon bisschen besseres nehmen..
hauptsache das teuerste aufschwatzen.. aber wo is das heut zu tage nich so

[1HGEJ2]

mobil 1 5w40 und valvoline 5w40 best...dankt itrxxxx zahlen vergessen

[civic_rally]

wie oben erwähnt: 10W60 vollsynthetisch aber das bei relativ stark modifiziertem motor...

[eddietec]

das 10W-40 kostet 20€ für 5L! also wenn das teuer ist??

[Agent]

jou vll das gut und billig von marktkauf digga!

so ein 5liter kanister von liqui molly kostet mal eben 57euronen
aber das ist es mir wert den esi motor mit dem gute 5w40 zu füttern

[1HGEJ2]

ich hab auch für mein 5w40 shell 50 ezahlt..mein b motor ist es mir auch wert...(ist nur zum spülen des motor)
danach kommt valvoline

[PowerDreamer]

5w40 aus dem Zapfhan in der Firma keine Ahnung welche Marke...Kostet pro Liter glaub ich 9 euro..Fahr aber auch kein VTEC..

[EG6-Michi]

Castrol 10w60 RS . . . . kostet bei reifendirekt 50€ /5 liter unschlagbarer preis für das beste öl für gemachte motoren . . .

lg

[Uffi]

Nach vielen Telefonaten mit Öllaboren soll man schon seid 5 Jahren das Castrol 10W60 nicht mehr nehmen. Werden billige zulieferer verwendet was die Qualität deutlich herrabsetzt. War früher anders, aber auf einmal wurde das öl deutlich günstiger und hat auf einmal auch im Baumarkt gestanden.
Zu dem hat es absolut keine Longlive eigenschaften, was also heisst rein machen warm fahren, 3 stunden ballern und wieder ab lassen.

Testsieger bei allen Laboren war Mobil 1 5W50, kaum spähne im öl und alle geforderten messwerte wurden sogar noch übertroffen. Vor allem haben die Druckwerte überzeugt, was z.b. bei Lagerschalen sehr wichtig ist.
Sogar die Spitzen Temp. werte waren höher wie beim 10W60 (meine es waren 187Grad wo die Viscosität nachgelassen hat), zu dem sieht man es schon an der API Norm, sogar da ist das Mobile schon besser.

Die Leute die es getestet haben berichteten alle von weniger Ölverbrauch und vor allem mehr wie 10 Grad weniger Öl Temp.

Seid dem kommt mir nix anderes mehr ins Auto :-)
Sogar die Freundin hat es im Golf und hatte ca. 12 Grad weniger öl Temp.

Preis wenn mans günstig bekommt ist 42euro für 5 Litter, meist aber so um die 50euro.


Was anderes ist es halt wenn z.b. 0W30 vorgeschrieben ist, z.b. ganz neue Autos, da würd ichs mir auch überlegen weil eben die Maße wesentlich geringer sind und es da dann öldruck probleme geben kann.

[Minimie0]

10W60 shell helix super öl

[CRX_Fan]

Bitte keine Ölthreads. Zum Thema Öl findet ihr durch die Suche einiges. Und hier wurde eh schon genug gesagt!

Wenn man unsicher ist, das nehmen, was von Honda empfohlen wurde!