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Thema: K20 into EK dies und das

  1. #31
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Zitat Zitat von Leberwurstbrot Beitrag anzeigen
    Mal nebenbei... darf man sowas in der Sp3?

    Egal welchen Motor in egal welches Chassi?

    Sp3 geht ja bis 2 Liter oder? Wie wird kontrolliert ob der Motor auch 2 Liter hat?

    Danke für die Info
    Der Motor muss vom selben Hersteller sein soweit ich weiss, dann geht das.

  2. #32
    Kraft-FC User Avatar von Luigi
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    Also ob du HybridRacing nimmst oder HASport ist im Prinzip egal.Bei den HASport kann ich eben sagen das die super verarbeitet sind.Die Halter wie auch die Antriebswellen.
    Nur von den Innovate Mounts würde ich abraten.Die passen zwar auch, aber sind voll Stahl Mounts.Finde ich persönlich nicht so schön.
    Aber ansonsten hat ja Hybrid Racing alles im Shop.Da könntest einen kompletteinkauf starten.
    Du kannst soweit ich noch weiss auch die DC5 Shiftbox nehmen.Aber die is ja genau so schlecht zu bekommen.

  3. #33
    Avatar von vti-MC2
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    Danke für die umfangreichen Antworten und verkaufsangebote per PN.

    In den nächsten Wochen wird nun entschieden welchen Weg wir wählen und ich werde euch auf dem laufenden halten betr. neuem Motor und Setup. Schliesslich muss die Kiste pünktlich auf die VLN Test und Einstellfahrten 09 fertig sein und laufen

    Zu den Regelwerk Fragen:

    Der Hubraum kann/wird im Rekursfall (Einsprache eines anderen Teams nach aushängen der Ergebnisse) von einem Sachverständigen auf kosten des Teams kontrolliert.

    Wer sich mit dem Reglement auseinandersetzen möchte kann dies gerne tun :wink:

    http://www.vln.de/bin/2008-24h-Reglement.pdf
    Geändert von vti-MC2 (18.11.2008 um 13:56 Uhr)

  4. #34
    Steilstrecke hoch Jogger
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    Zitat Zitat von vti-MC2 Beitrag anzeigen
    Danke für die umfangreichen Antworten und verkaufsangebote per PN.

    In den nächsten Wochen wird nun entschieden welchen Weg wir wählen und ich werde euch auf dem laufenden halten betr. neuem Motor und Setup. Schliesslich muss die Kiste pünktlich auf die VLN Test und Einstellfahrten 09 fertig sein und laufen

    Zu den Regelwerk Fragen:

    Der Hubraum kann/wird im Rekursfall (Einsprache eines anderen Teams nach aushängen der Ergebnisse) von einem Sachverständigen auf kosten des Teams kontrolliert.

    Wer sich mit dem Reglement auseinandersetzen möchte kann dies gerne tun :wink:

    http://www.vln.de/bin/2008-24h-Reglement.pdf
    Da wird bestimmt öfter gefudelt... welches Hobby/Privat Team kann/will es sich schon leisten einen Sachverständigen zu zahlen, der den Motor auseinander schraubt und vermisst?!

    Also bahn frei zu K24/K20... :wink:

    ne Quatsch, freu mich auf euren Umbau Bericht und den Civic 2009 wieder oben zu sehen.
    Denke das mit nem leichten EK mit gut gemachtem K20 schon was zu holen ist.

  5. #35
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
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    Zitat Zitat von vti-MC2 Beitrag anzeigen
    Unser B18 ist ja beim lezten Rennen hops gegangen und nun muss ne Alternative her
    das iss aber ne krasse alternative
    am besten noch mit´m k24 kopf... oder wie war das

  6. #36
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    Standard Klimaanlage, Servopumpe

    Wie es aussieht werde ich mir diesen Motor zulegen:


    Kann mir jemand sagen, ob hier ein Klimakompressor und eine Servopumpe angebaut sind?

  7. #37
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    Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von vti-MC2 Beitrag anzeigen
    Danke für die umfangreichen Antworten und verkaufsangebote per PN.

    In den nächsten Wochen wird nun entschieden welchen Weg wir wählen und ich werde euch auf dem laufenden halten betr. neuem Motor und Setup. Schliesslich muss die Kiste pünktlich auf die VLN Test und Einstellfahrten 09 fertig sein und laufen

    Zu den Regelwerk Fragen:

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    Wer sich mit dem Reglement auseinandersetzen möchte kann dies gerne tun :wink:

    http://www.vln.de/bin/2008-24h-Reglement.pdf
    Ich hab gesehen, euer B18C hatte nen Motorschaden.

    Was genau ist passiert? Gab es Symptome vorneweg? Wie groß ist der Schaden?
    Nach wieviel km Gesamt und wieviel km Rennstrecke is der Schaden passiert?

    Warum bleibt ihr nicht beim B18C?

    Edit: Ach und noch aus gegeben Anlass: Welches Fahrwerk fahrt ihr?
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe JDM DC2 NH0 Teile: JDM Heckschürze
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.
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  8. #38
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    das doch der motor von düsi
    hat der denn immernoch rumliegen?
    Geändert von Nitemare1 (06.12.2009 um 23:09 Uhr)

  9. #39
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    Jap, das isser! :tongue:
    Gut erkannt!
    Ich müsste halt noch wissen ob da ein Kompressor dran ist. Und falls nicht, welche Teile vom EP3 ich brauche, um den anzubauen.
    Als nächstes ist die Frage was ich brauche, um die DC5 Servopumpe anzubauen.

  10. #40
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    @Alf: guck mal auf das datum von Rolf's post -> 18.11.2008 :wink:
    .. mittlerweile schnurrt der B18 wieder wie ein "büssi"

  11. #41
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    Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von Mr. Svonda Beitrag anzeigen
    @Alf: guck mal auf das datum von Rolf's post -> 18.11.2008 :wink:
    .. mittlerweile schnurrt der B18 wieder wie ein "büssi"
    Hab die Bilder gesehen auf der kuho-Page, daher die Fragen.... die immernoch unbeantwortet sind
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe JDM DC2 NH0 Teile: JDM Heckschürze
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.
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  12. #42

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    Zitat Zitat von Kordova Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand sagen, ob hier ein Klimakompressor und eine Servopumpe angebaut sind?
    Klimakompressor ist auf dem Bild nicht verbaut. Servopumpe auch nicht.

  13. #43
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    Wie sieht das mit den beiden Bauteilen aus?
    Ich kann nicht erkennen, wo da Platz wäre.
    Der Riemen ist ja auch gespannt...

  14. #44

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    Zitat Zitat von Kordova Beitrag anzeigen
    Wie sieht das mit den beiden Bauteilen aus?
    Ich kann nicht erkennen, wo da Platz wäre.
    Der Riemen ist ja auch gespannt...
    Die Klima sitzt normal dann unterhalb der Wasserpumpe rechts unten und hps anstelle der Umlenkrolle ganz oben. Riemen ist bei Klima natürlich etwas länger dann.



  15. #45
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    alles klar, danke

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