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Thema: Boostking´s B18C FP GT37

  1. #91
    Eugen "Honda Pagel
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    Zitat Zitat von MB2_HORST Beitrag anzeigen
    Abbeizen funktioniert 1000%ig Über nacht die schöne OBI-Beize einwirken lassen und am nächsten Tag kann man dann ganz easy mit dem Dampfstrahler das Ding blitz-blank machen.
    Zitat Zitat von BoostKing Beitrag anzeigen
    Es ging nicht ganz so einfach das abbeizen war nämlich fürn arsch, die hälfte der farbe ist nicht ab gegangen am Deckel und an der öl wanne ist alles dran geblieben( Gruß King

    ich merks immer wieder ...der Hobby-Bastler alla Spoony mit dem technischen Verstand ..
    Du wirst schon zu etwas bringen Digga...so langsam bin ich auch ein Fan von dir...

    @BoostKing welches Abgasgehäuse willste beim 35er Lader denn nehmen?
    bzw. schon genommen???
    Gruß
    Eugen

  2. #92
    Kutsuju Racing Germany e.V. Mitglied Avatar von BoostKing
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    Danke danke, ich werde denk ich mal doch nen GT30 nehmen, wird erst ma langen für 400+:tongue: und als gehäude das 0,82er gibt genug spool!

    Gestern war ich in essen auf der Motorshow und habe endlich mal nen lüfter bekommen zu nem einigermasen normalen preis aber immer noch zu teuer(50€). Hier ein kleines bild.


    Ich wart noch auf mein paket von ISA Racing mit den ganzen schleuchen und so, müsste aber die tage kommen.
    Genau so wie meine GE Kopfdichtung und Hondata gasket.

    Gruß king
    EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm

    Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
    Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...

  3. #93
    Turbo Guru Avatar von turbotoy
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    auch nen "GT28" macht 400PS+...

  4. #94
    Kutsuju Racing Germany e.V. Mitglied Avatar von BoostKing
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    Zitat Zitat von turbotoy Beitrag anzeigen
    auch nen "GT28" macht 400PS+...
    Nicht ganz!:wink:
    EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm

    Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
    Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...

  5. #95
    Spain Spec R ;) Avatar von jones.
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    mit nem gt2871 bekommst 400+ hin

  6. #96
    Turbo Guru Avatar von turbotoy
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    Zitat Zitat von BoostKing Beitrag anzeigen
    Nicht ganz!:wink:

    stimmt ein GT47 packt das besser am besten mit ner A/R von 1.12

  7. #97
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    Zitat Zitat von Eugen "Honda Pagel Beitrag anzeigen

    ich merks immer wieder ...der Hobby-Bastler alla Spoony mit dem technischen Verstand ..
    Du wirst schon zu etwas bringen Digga...so langsam bin ich auch ein Fan von dir...
    sach mal was hast du für ein problem mit mir?
    reicht dir die eine verwarnung nicht aus? verlangen nach mehr?

    der unterschied ist, das ich in einem ps bereich bin der das doppelte von deinem entspricht, und zudem schraube und stimme ich selber ab.
    und da nennst du mich hobby bastler? LOL
    frag mal deinen singenden tunerbarden wieviele motoren er hochgejagt hat für (angebliche) 70% meiner leistung

    ich finde es echt geil wie du hier das unternehmen in dem du arbeitest repräsentierst, sogar noch namentlich erwähnst.
    sowas wäre mir als chef aber ganz schön peinlich, aber hey, zum glück weiss man ja wo man den erreichen kann. würde mich nicht wundern wenn da mal einer anruft, iss ja echt nur noch peinlich mit dir.


    und zum thema:

    der gt2871 macht über 400ps. braucht dafür aber 2 bar.

  8. #98
    Turbo Guru Avatar von turbotoy
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    Zitat Zitat von spoony007 Beitrag anzeigen
    sach mal was hast du für ein problem mit mir?
    reicht dir die eine verwarnung nicht aus? verlangen nach mehr?

    der unterschied ist, das ich in einem ps bereich bin der das doppelte von deinem entspricht, und zudem schraube und stimme ich selber ab.
    und da nennst du mich hobby bastler? LOL
    frag mal deinen singenden tunerbarden wieviele motoren er hochgejagt hat für (angebliche) 70% meiner leistung

    ich finde es echt geil wie du hier das unternehmen in dem du arbeitest repräsentierst, sogar noch namentlich erwähnst.
    sowas wäre mir als chef aber ganz schön peinlich, aber hey, zum glück weiss man ja wo man den erreichen kann. würde mich nicht wundern wenn da mal einer anruft, iss ja echt nur noch peinlich mit dir.


    und zum thema:

    der gt2871 macht über 400ps. braucht dafür aber 2 bar.

    meinst du nicht, dass dein off HIER total an der falschen stelle ist? hier geht um nen umbau und du weinst... da kann man doch nen thread separat für aufmachen oder? wenn es nicht dein niveau ist, dann ignorier es doch einfach...

    und zum thema GT2871R.. der macht bei 1,2bar schon 416PS auf meinem B16 frei.... liegt vielleicht an deiner "abstimmung"

  9. #99

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    Zitat Zitat von spoony007 Beitrag anzeigen
    und zum thema:
    der gt2871 macht über 400ps. braucht dafür aber 2 bar.
    Ja, unser Spoony weiß ja alles am besten.
    Ich hatte genau mit diesem Lader auf meinem 1,8l Honda-Gottes-Motor
    bei 1,05 Bar 439Ps.

    Aber Du musst es ja wissen,als angehender 3,0L Toyota Supra Gott
    du darfst hier schreiben was Du willst,
    und darfst alle beleidigen,
    ist schon gut wenn man ein Admin zum Kumpel hat.
    und das in nem Honda-Forum,

  10. #100
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    heul doch
    ausserdem hab ich hier keinen beleidigt, hab nur ein problem damit wenn einer , der ausser scheibenwischer wechseln nix alleine kann, scheisse über mich redet.
    so wie es hier nunmal der fall ist.

    wenn einem die argumente ausgehen kommt immer wieder der admin freund scheiss. wen hab ich den zum freund? wäre mir neu...

    und noch eins, wenn du ein problem damit hast das hier zich andere automarken vertreten sind, würde ich dir vorschlagen das du dich einfach ver****t mit deinen 300 posts.

    und zum leidigen thema mit euren 1 bar. wieso braucht eugen denn dann 1,5 bar für 400ps mit einem lader der 2 nummern grösser ist als deiner?
    hat sogar nochmal 0,2 liter mehr hubraum.

    fährst wohl auf den selben prüfstand wie locke :tongue:

    aber ich bin auch raus hier, lasst meinen namen einfach weg hier wenn ihr euch gegenseitig die tasche zulügt und ich lass euch in ruhe träumen.
    in hannover steht ein guter dynojet, für die die es mal schwarz auf weiss haben wollen :wink:

  11. #101

    Standard

    aber den "singenden tunerbarden" fand ich persönlich lustig...

    :-D

  12. #102
    Eugen "Honda Pagel
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    Zitat Zitat von spoony007 Beitrag anzeigen
    blabla..und zum leidigen thema mit euren 1 bar. wieso braucht eugen denn dann 1,5 bar für 400ps mit einem lader der 2 nummern grösser ist als deiner?hat sogar nochmal 0,2 liter mehr hubraum.blabla
    Wer hat dir denn das erzählt dass mein Auto bei 1,5 bar 400 ps hat?

  13. #103
    Turbo Guru Avatar von turbotoy
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    habs wohl ein bisschen zu lange in der sonne gelegen^^

    wer seinen motor mit 2bar afläd hat den sinn eines diagramms bei garrett nicht richtig verstanden... alles über 1,5bar ist NUR materialzerstörung und bringt NULL mehr förderleistung des laders. der druck ist höher.. ja das stimmt. aber der durchsatz ist der selbe wie bei 1,5bar.

    aber kann bei supras auch anders sein

  14. #104
    Kutsuju Racing Germany e.V. Mitglied Avatar von BoostKing
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    Ihr habt probleme! Ihr könnt euern kindergarten wo anders aus Discotieren.
    Ja genau ich fahre auf meinem B18 nen 28er mit 2 bar damit ich 400+ bekomme. Hat schon alles nen sinn...

    Gruß
    EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm

    Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
    Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...

  15. #105
    Offizieller Gutmensch e.V. Mitglied Avatar von Corvo
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    @BoostKing
    hm..kannst du mir erklären warum du 2 Bar fährst obwohl es garnicht notwendig ist?würds nur gern verstehen.auch gern per pn,damit das hier nicht ausartet mit denen da oben^^
    Gruß Stan
    Honda Integra DC2 #5665

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