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Thema: Boostking´s B18C FP GT37

  1. #1411
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    na komm, das ist doch quatsch. nur weil deine map murks war heisst das nicht das er es nicht kann. meine waren alle top und da fahren hunderte andere rum die es sind.
    das es mal einzelfälle gibt will ich ja gar nicht ausschliessen aber es sind einzelfälle. da stehen zich sauber aufgebaute und gemappte autos auf dem hof, und das nicht ohne grund.
    ich kenne keinen anderen japanertuner der so groß ist und soviele autos macht. ausserdem wie angesprochen garantie, das gilt auch auf die map. wenn die nicht passt muss man das halt ansprechen.

    meine lief kalt sehr mies weil einfach warm abgestimmt wurde. die hat er ohne anstand ausgebessert und ist sogar vorbeigekommen dafür. aber das ist jahre her und er lernt auch dazu. wie gesagt, frag mal irgend nen tuner nach einer garantie auf nen tuningmotor, die lachen dich alle aus

  2. #1412
    Avatar von SaveTheSohc
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    was willst du mit ner garantie auf die map anfangen?!

    als würde das nen laie überhaupt kapieren… und mal davon abgesehen kann der tuner immer noch sagen der lief auf dem setup … mit den und den werten…afr… usw.

  3. #1413
    Avatar von ITR-Dome
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    @Spoony: Ich hab hier noch nen 7er Evo mit ner Map die Murks is gibt da schon mehr . Dann hängt er sich bei dem einen mehr rein als beim anderen. Ob man das Risiko eingehen will muss jeder selbst entscheiden. Das Lustige war ja ich hatte eine Map von ihm die er dann nachbesserte die dann aber immer noch mist war.

    So schluss mit OT

  4. #1414
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    ärgerlich abdu,steckt viel zeit und nerven drin..nicht zu vergessen das liebe geld ^^ wo hast du den block her gehabt? direkt aus der usa? bzw. wer hat den aufgebaut gehabt? das mit dem neuen r motor ist ne gute idee...nur dauerts halt noch a weng bis die mal todgeschrieben werden können

  5. #1415
    Kutsuju Racing Germany e.V. Mitglied Avatar von BoostKing
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    Zitat Zitat von CivicCasi Beitrag anzeigen
    ärgerlich abdu,steckt viel zeit und nerven drin..nicht zu vergessen das liebe geld ^^ wo hast du den block her gehabt? direkt aus der usa? bzw. wer hat den aufgebaut gehabt? das mit dem neuen r motor ist ne gute idee...nur dauerts halt noch a weng bis die mal todgeschrieben werden können
    Block hab ich damals in USA Sleeven lassen, aber rest wurde dann Hier bei meinem Motorbauer gebaut. Ja 2015 wird bei Honda ein Motor neu bestellt :-P
    EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm

    Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
    Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...

  6. #1416

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    Wo hast du die Infos von 300-340ps her? ICh habe immer nur was von max 280 gehört.
    Mal sehen was das überhaupt für ein motor ist und ob der hält...

  7. #1417
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    nee bene wird ein typischer honda motor werden...die sind ja vorallem für ihre unzuverlässigkeit bekannt^^ hier im forum gibts paar ausschnitte vom erwarten 2,0T kannst ja selbst mal suchen! wird schon werden abdu! hauptsache dabei bleiben

  8. #1418

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    ??? Habe ich das gesagt? Ich meine ja nur das es der erste Turbo wird... deswegen sagte ich mal sehen was der kann und wie der hält.
    Ich habe letztens noch was gelesen das es ein 1,8l wird.... naja mal sehen

  9. #1419
    e.V. Mitglied Avatar von andy1991
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    im WTCC civic steckt auch n k20 turbo also die proben schon mit turbos

    zum auto.... meiner meinung nach ist es unmöglich nen b18 bei der leistung standfest zu bauen es hält vll. ne gewisse zeit aber auf dauer platzt wieder irgendwas weil die belastung einfach abnormal ans material geht

  10. #1420
    e.V. mit Glied Avatar von Fitty
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    Zitat Zitat von andy1991 Beitrag anzeigen
    im WTCC civic steckt auch n k20 turbo also die proben schon mit turbos

    [...]
    Nö das sollte ein 1.6er Turbo sein. Nix K20. ^^

  11. #1421
    e.V. Mitglied Avatar von andy1991
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    http://www.youtube.com/watch?v=AK9g8qIAW-E
    da isses wohl n k 20 ...
    aber wayne

  12. #1422
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Abdu wieso machste nicht nen k20t rein? Wäre doch auch interessant und wird doch auch besser was abkönnen.

    Zu den anderen, Honda baut schon länger Turbo Motoren und hat auch viele Turbo Motoren für diverse rennarten gebaut.

  13. #1423
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    Twinturbo V6! :love: Indycar Motor wäre auch was für das QP!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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