trotzdem krankes auto
aber geil
trotzdem krankes auto
aber geil
trotz Riss pervers
krank du bist völlig krank !!!!!!!!!!!!!!!!
geil einfach nuuuuuur geil
sagt mal kann einer einen Garrett GT2871R gebrauchen ?
Nagelneu und wegen Projektwechsel ab zu geben. Ist gekauft worden und liegt seid dem unangetastet in der Herstellerkiste daheim im Zimmer rum.
haste mal ein bild dazu und was soll der kosten? (habe zwar selber einen aber kann michja mal umhören)
ist nicht von mir, aber google machts möglich
Poste doch bitte mal die technischen Daten (A/R, etc.) und den Preis.
also ich möchten Abdu sein Beitrag nicht missbrauchen. Der Lader ist auch nicht mir, er ist einem Kumpel der ein Golf 2 am bauen ist. Addu kennt den auch, ist der Fahrer von dem corri.
Der Lader ist auch mit Abgasflansch, Ölrestriktor, Druckdose und Ölleitung.
Abgasgehäuse weiss ich jetzt nicht, muss ich anfragen. Alle anderen Daten findet man ja auf google.
Ich denke den rest dann auch über PN !
Aber ehrlich malZitat von Uffi
Gruß
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
geht mal richtig killakingkrass alter
wieviel hp und WHP und nm schätzte denn ungefähr ? und welche zeit auf der meile ?
orginal gt28rs kostet ca. 900 euro
kopie 500 euro
bin ich da richtig preislich
mfg
Weis nicht genau schätze mal 500Hp und WHp kann ich nich sagen, aber is nur ne schätzung. Will nix falsches sagen, aber ich werde bald mal auf die rolle gehen und dann wissen wir mehrgeht mal richtig killakingkrass alter
wieviel hp und WHP und nm schätzte denn ungefähr ? und welche zeit auf der meile ?
LG
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
Mich interessiert mehr die Leistungskurve mit den Skunk2 Nockenwellen.
Auf jeden Fall sorgen die scheinbar dafür das er schön früh spooled.
Leistungstechnisch top, aber optisch paar Schritte nach hinten.
Stand mal besser (gepflegter) da...
Kommt ja wieder, muste viel ändern und lippen und alles wird neu gemacht. Und Technik is erst mal wichtiger.´
Ausserdem is das ja auch 3 Jahre her als ich den wagen von dir geholt habe...
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
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