Unterboden Entrosten und gegen Witterung schützen
Da mein ITR von unten gar nicht mal so schön aussieht, wollt ich ihn gerne entrosten, und dann gegen neue Rostbildung schützen.
Allerdings wüsst ich ganz gerne wie man sowas macht, dass es "professionell" wirkt (Stichwort Wiederverkaufswert).
Einfach mit Drahtbürstenaufsätzen den rost ab, Rostentferner, Metallschutzlack ausm Baumarkt und dann Unterbodenschutz aufpinseln?
Was empfehlt ihr?
Bin schon gespannt auf Antworten.
Also groben Rost entfernen, danach die ganzen Rostnarben wegschleifen bis gutes Blech sichtbar ist. Danach schön Grundieren und Unterbodenschutz drauf machen.
@steel: Hast du Bilder? Wäre gut wenn man sieht was bei dir los ist.
Bei mir sindknappe 7kg Unterbodenschutz und 3kg Hohlraumwachs zusätzlich verteilt... ich hab schon vorgebeugt..
was für wachs???
Bei mir ist ein Unterbodenschutz drauf an manchen Stellen, und darunter ist Rost, an anderen Stellen Oberflächenrost.
Grundierung direkt nach dem Abschleifen drauf?
Rostschutzfarbe aus dem Baumarkt, gut oder schlecht? ^^
Wenn ich mal wieder an ne Bühne/Grube komme mach ich mal ein Foto.
Wär mir aber auch ganz recht wenn ihr was allgemein gehaltenes schreibt
Ich hab bisher mit BAR Meisterklasse Rostschutzgrund recht gute Erfahrungen gemacht.Zitat von Steel
Als Unterbodenschutz nehme ich danach Permafilm. Das ist so ein dauerelastisches Zeug zum pinseln.
Es hat den Vorteil, daß es das auch in transparent gibt. So sieht man eventuelle neue Rostnester im Zweifelsfall leichter.
Bei dem schwarzen Bitumenzeug siehts mans ja immer erst, wenns schon so schlimm ist, daß schon was abbröckelt.
Wat soll der Spaß da ca kosten Stefan?
Hab mich damals auch mal informiert wegen Eisstrahlen. Hab über die Suchmaschine eine freie Werkstatt im Umkreis gefunden.
Dort hat man mir gesagt es sei am besten wenn man das an einer nackten Karosserie macht. Wegen der Gefahr irgendwelche Schläuche, Bremsleitungen anzugreifen. Ausserdem würde das einige Stunden dauern bis der Unterboden wirklich frei von Unterbodenschutz ist. Er meinte bei Honda (er hat dort einige Jahre gearbeitet) sei ein relativ weicher Unterbodenschutz verwendet worden.
Die beste möglichkeit sei es mit Heißluftföhn und Spachtel diesen abzukratzen.
Kennt vielleicht noch jemand eine andere Alternative? Würde meinen nämlich auch gerne entfernen und komplett neu machen. Nicht das irgendwelche Rostnester mit Kosmetik überdeckt werden.
Gruß Pascal
Hier kannste mal nachkucken:
http://www.carblast-stuttgart.de/
Hab bisher mit denen nur Autos transportieren lassen, aber war da immer zufreiden, und scheinbar sind das auch andere!
3 topfsbürsten für die flex, 3 tage gute laune und nehmerqualitäten, 2 pullis und hosen die danach reif für den müll sind und der unterbodenschutz ist geschichte.
hab bei meinem ED3 den kompletten unterboden so entrostet.
ist ne schweine arbeit und danach ist die komplette werkstatt schwarz und es tut einen alles weh aber es funktioniert und ist ziemlich günstig.
man glaub gar nicht, wo die alten böcke überall langsam zum blühen anfangen unter dem unterbodenschutz
und nach dem entrosten?
Ein Bekannter hat das Eisstrahlen bei seinen ganzen bmw´s im Motorraum machen lassen, was ist mit der nackten Karosse gemeint ?
Gruss
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
Also mir hat so ein Betrieb bei uns in der Ecke mal gesagt das Bremsschläuche etc. am besten abgebaut werden. Vermutlich das die Karosserie komplett "befreit" von jeglichen Bremsenteilen, Auspuffanlage etc. ist.
Gruß Pascal
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