Ich hab bisher mit BAR Meisterklasse Rostschutzgrund recht gute Erfahrungen gemacht.Zitat von Steel
Als Unterbodenschutz nehme ich danach Permafilm. Das ist so ein dauerelastisches Zeug zum pinseln.
Es hat den Vorteil, daß es das auch in transparent gibt. So sieht man eventuelle neue Rostnester im Zweifelsfall leichter.
Bei dem schwarzen Bitumenzeug siehts mans ja immer erst, wenns schon so schlimm ist, daß schon was abbröckelt.
und nach dem entrosten?
Ja, das wäre von Vorteil.
Angeblich soll man beides zwar auch direkt auf Rost streichen können, aber das Ergebnis wird mit vorheriger Entrostung wohl haltbarer werden.
Wär nett wenn du noch eben schreiben könntest wo man das Zeugs bekommt.
Besonders das Permafilm find ich interessant.
Den Rostschutzgrund kriegst du in jedem BAR Baumarkt.
Hat damals bei nem Test von ARD Ratgeber Technik mal gut abgeschnitten.
Das permafilm hab ich hier gekauft: http://www.korrosionsschutzshop.de
Da ich beim Rex aber nur die Radkästen und ein paar Teilbereiche des Unterbodens damit behandelt hab, bin ich nicht sicher, wie viel man für alles braucht.
Im Datenblatt von dem Zeug steht aber glaube ich drin, für wie viel Fläche ein Liter reichen soll.
Grob geschätzt würde ich sagen 3-5 Liter für alles, je nach Anzahl der Schichten.
Zwei Schichten sollten es mindestens sein, damit die Gefahr, einer teilweise zu geringen Schichtdicke bei Auftrag mit Pinsel minimiert wird.
Es soll laut Hersteller auch ohne Grundierung auf nacktem Blech gehen.
Hab das aber bisher nur am Winterbenz probiert. Habs vor einem Jahr auf leicht angerostetes unlackiertes Blechstück im Bereich des vorderen Radkastens gepinselt, nachdem dort geschweißt wurde. Bislang hält das Mittel auch ohne Grundierung was der Hersteller verspricht. Bin gespannt, was dieser Winter bringt. Da es ja durchsichtig ist, kann man recht gut sehen, wenn sich darunter was tut.
Geändert von Kai_ED9 (17.11.2008 um 19:27 Uhr)
So habe diese Seite gefunden: http://trockeneisstrahlen-bundesweit.de/
Preise liegen wohl bei 750-800€ plus anfahrt 1Km = 1€.
Habe jetzt aber nicht rauslesen können ob das was abgeklebt wird oder nicht. er schreibt immer nur Auto wird vorbereitet.
und wenn man rostumwandler rauf macht und danach unterbodenschutz? bringt das denselben effekt?
Zum Konservieren nehme ich Seilfett!
Mann kann auch Hammerit benützen!
Aber Seilfett ist das beste Konservierungsmittel was es gibt!Für Hohlräume kann man auch Altöl nehmen:wink:
Altöl kann man sicherlich für die Hohlräume nehmen, aber die schwarzen Flecken, die sich da im Sommer unter den Auto bilden, sind nicht schön anzusehen.
Es soll Leute geben, die ihren alten Benz von unten komplett mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett eingesifft haben, damit in der Bodengruppe endlich mal Ruhe vor der braunen Pest ist.
Zu diesem Mittel würde ich aber nur im extremfall greifen.
Schließlich hat Fett immer die eigenart etwas klebrig zu sein und allen Dreck aufzusammeln, der so unterm Auto rum fliegt.
Wenn du nicht gründlich entfernen willst bzw mangels Ausrüstung kannst, würde ich Dreck und den losen Rost entfernen und ne dünne Schicht Fluidfilm drüber machen. Darüber dann den Permafilm Unterbodenschutz. Der läßt sich nämlich über das Zeug streichen und verhindert, daß das Fluidfilm vom Spritzwasser weggespült wird.
Ein Bekannter hat das Eisstrahlen bei seinen ganzen bmw´s im Motorraum machen lassen, was ist mit der nackten Karosse gemeint ?
Gruss
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
Also mir hat so ein Betrieb bei uns in der Ecke mal gesagt das Bremsschläuche etc. am besten abgebaut werden. Vermutlich das die Karosserie komplett "befreit" von jeglichen Bremsenteilen, Auspuffanlage etc. ist.
Gruß Pascal
seilfett????
wo kriegt man sowas her..
Bekommt man bei uns in Österreich bei Baumärkten, Auto-Zubehör Läden und auch mein Honda Händler verkauft es.
So eine 500ml Dose kostet ca. 10€.
Habe damit ebenfalls meinen kompletten Unterboden damit eingesprüht.
Sollte man aber alle 2 Jahre erneuern, da sich das Fett mit der Zeit löst.
Auch die hinteren gebördelten Radkästen werden bei mir 1x im Jahr vorm Winter mit Seilfett behandelt.
Ist neben dem Mike Sanders Fett eins der besten Konservierungsmittel fürs Auto.
Vorteil gegenüber dem Mike Sanders ist, dass man es nicht erhitzen muss, damit man es auftragen kann.
Einfach aufsprühen wie nen Lack, anziehen lassen, fertig!
könnte man es sozusagen auch im innenraum mit dem pinsel auftragen??(an dem radlauf etc)
ich suche mal hier rum ob es sowas gibt..wenn nicht komme ich auf dich zurück
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