Genau so!Zitat von Mein Name ist Nobody
Zum Tüv gehen, "eintragen" lassen (ca. 35€). Mit dem Wisch (Gutachten, was auch immer) vom Tüv zur Zulassungsstelle und in den Fahrzeugschein eintragen lassen für ca. 11€.
Fertig.
Genau so!
Zum Tüv gehen, "eintragen" lassen (ca. 35€). Mit dem Wisch (Gutachten, was auch immer) vom Tüv zur Zulassungsstelle und in den Fahrzeugschein eintragen lassen für ca. 11€.
Fertig.
verstehe ich noch nicht ganz. was macht dann der tüv genau? erstellt der mir ein gutachten? hat diesen Wisch vom Tüv hier nicht schon jemand im Forum?
Der Tüv schreibt dir die Eintragung und die Zulassungstelle schreibt das was der Tüv geschrieben hat in deinen Fahrzeugschein.
Hab auch auf meinen ITR serien Felgen 195/50ZR15
also die Eintragung ist ja dann wie ein Gutachten? Reicht dazu keine Kopie von jemandem?
Irgendwelche Änderungen gemerkt nachdem 50er Gummi gefahren hast?
(Achtung 2 Fragen :-))
nein Anderungen nicht hab die reifen mit nen neuen Fahrwerk und whiteline stabis getauscht somit kann ich nicht wirklich sagen ob er durch die Reifen besser fährt.
Nein Kopie reicht nicht du brauchst schon ne Eintragung vom TÜV mit ner Fahrzeugscheinkopie kann das Amt nix anfangen.
Hi,
Nobody kopie reicht leider nicht, du fährst einfach zum TÜV und sagst du hast statt 195/55 jetzt 195/50 montiert und das möchtest du Eingetragen haben, dann rechnet er eben durch ob das Abrollumfang soweit passt ohne Tachoangleichung (was es tut!) und wird dir dann das Gutachten erstellen (~33€), mit dem Gutachten gehst du zur Zulassungsstelle und die Tragen dir die neue Reifengröße in dein Fahrzeugschein ein (der quak kostet auch etwa 11€). Das wars schon.
Zum Fahrverhalten kann ich leider nichts sagen da ich nie 195/55 auf dem ITR gefahren bin.
Gruß Marcus
Naja, der Tacho zeigt dann halt immer ordentlich zu viel an, Beschleunigung wird etwas besser, Topspeed etwas niedriger, Komfort (und damit Traktion) etwas geringer, Reifentemperatur bei der selben Geschwindigkeit etwas höher. Ich würd halt 195/55R15 nehmen weil der Integra darauf hin entwickelt wurde.
geht klar. also muss ich aber auch nicht mit dem integra zum tüv fahren? das reicht wohl wenn ich dem einfach sage was ich will und er machen soll?
topspeed wird niedriger? sicher? ich habe doch weniger trägheitsmoment? das macht sich doch eig. nur bemerkbar wenn man das auto in den begrenzer dreht oder?
Hi,
du musst natürlich mit dem Wagen zum TÜV, er will sich das trotzdem anschauen!
Gruß Marcus
ok verstehe, also muss ich die reifen erst kaufen und aufziehen, darum ging es mir.
Die Endgeschwindigkeit (real, nicht auf dem Tacho) wird geringer, da deine Endübersetzung kleiner wird.
Und ja, Reifen aufziehen und zum TÜV.
wann setzt denn mit den stockrädern der begrenzer ein? ich bin schon knappt 260 lt. tacho auf der geraden gefahren, da komm noch kein begrenzer. also 250 wird man dann doch noch fahren können oder?
Hi,
bei 261km/h laut meinem ITR Tacho kommt der Begrenzer (195/50/R15). Ich denke das wir da so bei etwa 240-243km/h echt (!!) liegen.
Gruß Marcus
p.s. ja nobody, du fährst auch weiterhin über 250km/h laut Tacho mit 195/50
Geändert von JAPO Marcus (14.10.2012 um 15:40 Uhr)
Bitte jetzt nicht wieder das Thema Endgeschwindigkeit aufrollen!
In Deutschland sind +1% und -4% zur Serienbereifung erlaubt.
Also sind 3% kein Problem. Der Dekra-Prüfer hat sich bei mir kurz den Wagen angeschaut und meinte, er muss die Freigängigkeit der Räder mit Serienfelgen auch nicht prüfen, weil in dem Fall ja auch klar ist, dass der Abstand zum Blech mit kleinerem Querschnitt größer ist als vorher.
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