Wenn ich es hinbekomme stell ich auch mal eine Onboardaufnahme rein.
Keine Ahnung was der ST RS RS500 Quark soll, wenn man doch schon nichtmal den ST hart ran nehmen kann.
Ableger aus dem Ralleysport sollen es sein. Geht klar. Deswegen zerfliegen auch die Antriebswellen nach 18 Runden LSR bei 38000 Kilometern. Die sind übrigens von Ford (Focus Diesel) nur das Getriebe ist auch Volvo...
Ford Foren? Was denkt ihr warum ich hier poste? Hier haben wenigstens noch ein paar Leute Ahnung bzw wissen was ich will Wahrscheinlich sollte ich es aber trotzdem mal machen.
Mit der Kiste fahr ich definitiv nicht nochmal auf ne Strecke. Das geht wieder kaputt. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Ich weiß nicht wie die Leute fahren welche da noch nen Chip drauf haben. Ich kanns mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Der wird schon auf der Autobahn bei Vollast heiß wie Sau. Legt bei Tacho 240 ne Pause ein um dann nach circa 1 Minute sich noch auf 242 zu quälen um dann eine Öltemp von 125 zu haben...
So und nach 3 Runden LSR steht die Öltemp im Roten das Wasser ebenso und das auf der Start/Ziel mit Gegenwind bei 190/200 im 5. mit 5500 U/min....
Ein Hoch auf Deutsche Autobaukunst. Denn an dem Volvomotor liegt es glaube nicht. Betonung liegt auf glaube ich....
Es ist übigens die recte Antriebswelle kaputt. Nur weiß ich nicht ob innen oder außen. Eventuell erfahre ich es noch....
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