ich hab nicht viel auswahl mit 195/55r15 in w. und extra reifen nur für ring kaufen!?Zitat von fk- princess
fahre hinten die serien potenza re010 und vorn meist abgefahrten vom reifenhändler.
größere felgen am itr!? da wird der noch langsamer
ich hab nicht viel auswahl mit 195/55r15 in w. und extra reifen nur für ring kaufen!?
fahre hinten die serien potenza re010 und vorn meist abgefahrten vom reifenhändler.
größere felgen am itr!? da wird der noch langsamer
ich habe ja auch keinen zweitsatz...
habe mich gegen allronder entschieden und fahre seit einem jahr den rs-2 von hankook... je nach renneinsatz reicht der eine bis zwei saisons...
gibt freilich noch viele andere gute reifen, da wird sich auch in deiner dimension was finden denke ich...
hatte vorher pirelli p zero nero druff und das hat mir nicht gefallen, die waren recht hart und und mir fehlte der grip...
mit den rs-2 fährt sich das ganze sehr gut, er hält für nen strassenreifen sehr lange dirch, bevor er schmiert... ich bin da sehr zufrieden
ich kenne nur die potenza re010 und
Federal ss 595 in 195/55R15 W
Dann kauf halt keinen W Reifen sondern ZR Reifen, da gibts mehr Auswahl. Oder du kaufst dir 205/50 R15 und lässt sie dir auf die OEM Felgen eintragen. Oder du kaufst dir 7x16 die nicht so schwer sind mit 205/45 oder 215/40, damit wirst du garantiert nicht langsamer.
Wie Standard H&R?Ohhhhh....darf ich mal Öl ins Feuer gießen bez. Fahrwerk und Ep3
Straßenfahrwerk zu hart für die Rennstrecke...
Kann man aber auch nix machen beim Standard H&R oder? Am Fahrwerk ist am Meisten Rundenzeit zu holen, oder? 20 ps mehr reißens da net raus...
wie schauts eigentlich mitm nächsten Termin, sind doch noch 2 im Mai oder?
Fahrwerk bringt mehr als 20 PS da ist klar. Zumindest auf dem LSR.
Da war ich ja mit den Seriendämpfern/Eibach Federn und 13932 Kilo Leergewicht gar nicht schlecht unterwegs.....
Übrigens spricht Horst16 fließend ironisch....
Uiii fast 14tonnen an board?
Darfste damit überhaupt auf´n ring?
LOL...sehr geil.Übrigens spricht Horst16 fließend ironisch....
Du warst an mir vorbei? In welche Richtung?Ich denke auch nicht, dass es am HR liegt.. ich fahr das auch... und bin gut klar gekommen...wie immer... Ich glaub ich war auch kurz an dir vorbei ralph!? hast bei mir auch ein springen bemerkt? Aber war auch nich lange im sichtbereich, glaub ich...ui und das mit dem ST hätt ich nun auch echt nicht gedacht... schade drum...
Du ich weiß es ehrlich gesagt nicht mehr. LOS Nummer? Ich hab nur 2 schwarze EP3 gesehen. Einen mit G Nummer und einer mit LOS Nummer. Und die stellten mich eigentlich ab Turn 2 vor keine größeren Problemeund ich bin Schice gefahren....
Wenn ich mich irre sag Bescheid
Ich habe nur gesehen daß fk- princessetwas auf der HA hoppeln tat. Mehr als zum Beispiel mein EK4 mit Koni Gewinde.
Aber er sagt ja selber er muss noch etwas üben. Von daher kann man wahrscheinlich nicht wirklich sagen ob es nun zu hart ist oder ob daß so gut ist.
Tja der ST.... Heute hole ich ihn aus der Werkstatt. Und weitere Infos hierzu könnt ihr hier lesen falls es interessiert http://www.ford-st-forum.com/forum/v...php?f=2&t=2826
Kurz zusammengefasst. Kein Rennwagen, Wasserkühler/Ladeluftkühler/Lufthutzen in Haube etc. muss alles da dran sonst darf man so nicht fahren.....
Ich glaube ich muss mir nen Honda kaufen
Nee! Und mit nem ST erst recht nicht. Bist du verrückt?Uiii fast 14tonnen an board?
Darfste damit überhaupt auf´n ring?Lies mal den Link unten...
Kennst ihn dochLOL...sehr geil.
Der weiß ganz genau daß er Sauschnell ist mit seinem ITR. Das war schon mit dem EE9 so
Er will nur nie so richtig zeigen was er drauf hatin Bezug auf paar Onboardvids und so......
Daraufhin werde ich bestimmt verprügelt....
Weis schon bescheid.Bis das der Reifen sich von der Felge zieht.
Wieder Honda, wird schwer, ein gescheites Modell zufinden.Wenn der neue TypeR nicht so beschissen aussehen täte.Fahren tut er sich namlich ordentlich.
Edit
Geändert von Spoon (07.05.2010 um 10:36 Uhr)
Krass wie ange****t die im Ford Forum sind, hoffe du findest bald was gescheites was deinen Ansprüchen gerecht wird!
War eigentlich voll beim letzten Speed Day, überlege beim nächsten Speed Day mit meinem Serien Subi als Anfänger mal einen Turn zu fahren!
Ach echt? Ich dachte die sind nicht so der Reiser? EP3 besser und so... der EP3 ist ja auch um einiges leichter. ABer natürlich fehlt Ihm 1 PS....Weis schon bescheid.Bis das der Reifen sich von der Felge zieht.
Wieder Honda, wird schwer, ein gescheites Modell zufinden.Wenn der neue TypeR nicht so beschissen aussehen täte.Fahren tut er sich namlich ordentlich.
EditICh hab keine Ahnung von den EP und dem Neuen....
Ja die sind angeschmiert da.Krass wie ange****t die im Ford Forum sind
War eigentlich voll beim letzten Speed Day, überlege beim nächsten Speed Day mit meinem Serien Subi als Anfänger mal einen Turn zu fahren!
Ich kann doch wohl nen Auto erwarten was thermisch stabil ist. Zumale es nicht mal gechipt ist oder so. Der Hobel entwickelt die Leistung erst ab 6200. Klar muss man den dreschen. Naja egal jetzt. Ich werde mal sehen was nun wird.
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