Meine...
Meine...
Sind morgen auch mit 2 Hondas da.
bin leider nicht da, keine Zeit.
Sind morgen auch mit 2 Integras da
ähm ich mein heut
So mich hat es heute früh erwischt. Ich habe mir in der Nacht einen Virus eingefangen. Habe zwar Tabletten genommen und war von um 10- 11:30 Uhr da. Aber es ging leider nicht.
Schade ich hatte mich so sehr gefreut....
Naja dann halt nächstes Jahr!
Ich hoffe der Rest hatte Spaß!?!
Alter, das war so kurzweilig heute. Tut mir leid für dich.
Heute waren die verantwortlichen so clever und haben jedes ankommende fahrzeug aufs gelände gelassen/geleitet. Es war so voll, dass man nach dem turn um einen freien platz bangen musste. Den vogel abgeschossen hat der alte herr mit der kompressorcorvette (siggi). Nachdem "sein" parkplatz von einem während des turns eingetroffenen astras belegt wurde, packte er seinen wagenheber aus, schob ihn unter den astra und versuchte ihn wegzubewegen (schlimmerweise ist das kfz dann sogar noch vom wagenheber gerutscht). Ein paar leute haben ihm sogar noch dabei geholfen - unfassbar.
Die turns waren auch ausnahmslos voll. 2:13,3 ist meine neue beste, mit ausrollen 240m vor der ziellinie weil der fünfte nicht reinging. Die neuen ds2500 waren wieder nach wenigen turns bis aufs ferrit runter. Wer eine d2-bremse anzubieten hat - immer her damit. So kann es nicht weitergehen.
Edit: der ep3 aus pirna hatte übrigens kein tps-problem. Die benzinpumpe ist ausgefallen. Hatte leider keine ahnung welches relais dafür verantwortlich ist. Hoffe der adac hats gerichtet.
Geändert von kito (05.10.2013 um 19:45 Uhr)
Schon wieder die Steine wech... Das ist recht komisch. Denn vorher haben die Steine ja länger gehalten! Sehr komisch....
Wie bremst du die Beläge denn ein!? Ich meine, deine Rundenzeiten sind nun nicht viel schneller als andere EP3... Kann ja nicht sein, dass der die so krass wegputzt!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Weiss nicht was ich falsch mache. Ich fahr die beläge ungefähr nach herstellervorgabe ein.
Was hat das mit meiner rundenzeit zu tun?...
So voll wie heute hab ich es noch nie gesehen. Wir waren kurz nach 11 da und konnten nur noch einen einzigen Turn um 18 Uhr machen
@kito
Wenn du schneller bist, bremst du vielleicht intensiver, wodurch du mehr Verschleiß hättest.
Oder deine Sättel trennen die Beläge nicht richtig von den Scheiben so das sie ständig etwas Kontakt haben, auch wenn du nicht auf der Bremse stehst.
Das war wirklich der Wahnsinn was da gestern los war. Wildes Parken auf höchstem Niveau
Wir konnten vormittags leider auch nur 2 volle Turns fahren und nachmittags wäre erst wieder ab 17 Uhr was möglich gewesen, das war zu spät für uns.
Mike's Bestzeit lag in seiner dritten Runde bei 2:14,6
Jou, war echt krank...hab nur die Backwood-Illest Leute getroffen und die Gradls sind mal kurz mit dem ITR an mir vorbei Richtung raus gefahren...sonst war es ja kaum möglich, jemanden zu finden da...
Aber Parkplatz hatte ich nen schönenschön VIP^^
Schlaf gut Armin
@Kito: Die Rundenzeiten geben ja schon Auskunft, wie stark das Material ansich belastet wird. Wenn du jetzt 10 Sekunden schneller als andere EP3 mit identischer Bremsanlage fährst, dann ist das wohl normal. Hat denn hier jemand ein vergleichbares setup?
Was auch noch sein kann, wie Ronny sagt, dass deine Sättel nicht richtig öffnen. Oder du bremst zu lange, also nicht hart genug!?
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Haben dich nur einmal die Treppe hoch Richtung Tribüne laufen sehen. Wie standen am Bierstand an!Zitat von Corny
Jou, war echt krank...hab nur die Backwood-Illest Leute getroffen und die Gradls sind mal kurz mit dem ITR an mir vorbei Richtung raus gefahren...sonst war es ja kaum möglich, jemanden zu finden da...
Aber Parkplatz hatte ich nen schönen
Berechtigungen
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