Confuser's ED6 *Seite 9 - angemeldet issa! :-)*

[Confuser]

Schiebedach bleibt nun doch drin, kein Bock auf dem Stress mit Tüv oder so, also bleibts erstmal. :wink:

Hier nun paar neue Bilder.

Scheiss Dämmmatte rauskratzen, ging total beschissen die unter den Sitzen.


Dann habe ich die Reste mit so einem Drahtigel für die Bohrmaschine weggemacht. Hat bestimmt 'ne Stunde gedauert und 'nen Tinitus gabs auch dazu.


Hier mal die ganzen Kabel, Schläuche, Antenne und Dämmmatten die rausgeflogen sind bisher.


ED7 Frontlippe hab ich zwischenzeitlich auch bekommen und angebaut, neuer gebrauchter Kühler ist auch schon da allerdings noch nicht verbaut.
Und die neu lackierten Scheibenwischergestänge sieht man auch hier auf dem zweiten Bild. :-)




Als nächstes werde ich denn mal Lack kaufen und den Innenraum lackieren.
Hoffe das ich auch bald mal 'nen Gewindefahrwerk finde und Felgen.

[Arza]

gefällt mir! wird doch langsam Fabian

[Confuser]

gefällt mir! wird doch langsam Fabian

Joa, sieht zwar irgendwie nich nach viel Arbeit aus, aber einiges an Zeit hab ich auch schon inner Garage verbracht.
Freu mich schon auf nächstes Jahr wenn er angemeldet is.

[ManU]

... dann kommste mal nach Luckau 1/4 Mile fahren, ne!?

mfg

[Confuser]

Naja Luckau sind laut map24 267km, is doch ein ganz schönes Stück. Aber zu den 1/4 und 1/8 Meilen bei mir inner Nähe schaue ich auf jeden Fall vorbei, so wie Magdeburg, Ballenstedt, Racewars und was es hier noch so gibt. Vielleicht gibts ja dieses Jahr in Oschersleben beim Honda Treffen auch 'ne 1/8 Meile was ich aber bezweifle.
Muss man halt sehen wo es überall hingeht und wie es gerade mit dem Spritgeld aussieht. :tongue:

Was is überhaupt in Luckau, Reisbrennen oder?

[Confuser]

Gibt mal wieder paar Neuigkeiten. :-) Vor 'ner Woche etwa hab ich innen alles gelackt, also hinten das nackte Blech. Radio und Scheibenantenne habe ich auch schon da, aber noch nicht eingebaut weil keine Lust gehabt und heute ist mein Fahrwerk gekommen, das wird nachher oder morgen noch eingebaut. Bilder gibts natürlich wenns verbaut is. :wink:

Hier das Ufo beim lacken.


Und auch gleich das Ergebnis.




Pioneer DEH-4000UB & Scheibenantenne
Hätte eigentlich auch das DEH-4700MPB aus meinem EJ9 nehmen können, aber wollte eins mit USB haben und es sollte wieder von Pioneer sein und da gerade bei uns der Media Markt eröffnet hat...


Und hier nun das beste, mein neues Fahrwerk. Ist ein gebrauchtes was ich vom Bonk gekauft habe und zwar isses ein H&R Gewindefahrwerk von Böhmann Motorsport mit RS Abstimmung. Hoffentlich lässt es sich auch so geil fahren wie ich es mir davon verspreche. :-)

[ED7]

Sauber sauber :-)

Hflt bringt die Scheibenantenne was... hab schon länger son Heckscheibenteil un erst vor kurzem erfahren das man da auch das Steuerkabel anschließen muss
Was ich dann auch gemacht hab, aber der Empfang is auch nur minimal besser geworden, also eigentlich is der Empfang wie mit der originalen...
Also schlecht :tongue:

Hoff deine funzt besser :-)

Gruss
ED7

[Confuser]

Ja hoffe auch mal das die gut funktioniert, wenn der Empfang so wie beim EJ/EK is wenn die Antenne nicht rausgezogen ist bin ich zufrieden, da ich die nämlich nie rausziehe und dadurch etwas schlechteren Empfang gewohnt bin.
Aber was meint ihr ob das einen Unterschied macht wenn ich die anner Scheibe dran klebe oder irgendwo unterm Amaturenbrett lasse, da ich eigentlich nicht unbedingt das Ding anne Scheibe klatsch will. :tongue:

[Confuser]

Gestern wollte ich noch das Fahrwerk einbauen und hat auch reibungslos geklappt bis mir denn beim letzten Stossdämpfer 'ne Schraube abgerissen is als ich den Querlenker lösen wollte um ihn runter zu drücken um den originalen Stossi rauszubekommen. Jetzt werde ich gleich noch inne Garage fahren und mal schauen wie ich das am besten hinbekomme, hoffe es klappt heute noch, muss ja nur provosorisch sein da ja eh noch auf Scheibenbremse umgebaut werden soll, aber will ja auch das er wieder auf eigenen Beinen stehen kann und nich ewig aufgebockt is.

Aber hier schon mal paar Bilder, weil ich es so geil fand wie das Hinterrad ausgefedert is.

So hier nun das Rad ausgefedert, wenn er unbeladen steht federt er ungefähr noch einen halben cm tiefer ein.


Hier noch eins von hinten.


Soviel Restgewinde habe ich noch momentan an der HA, quasi habs erstmal so eingebaut wie ich es bekommen habe.

[MB2_HORST]

schaut gut aus. :-)

btw. zu wenig negativfederweg fährt sich kacka auf einer normalen straße. kannste auf einer brettelebenen rennstrecke machen aber net auf unseren gammeligen landstraßen.

[TimoHH]

@MB2Horst:
Nein, das ist megacooool wenn man nur einen minimalen Ausfederweg hat... gerade auf den deutschen Autobahnen mit den mega "Sprungschanzen" getarnt als Bodenwellen und Querfugen kann man dann unkontrolliert wie bei Cobra 11 meterweit fliegen und andere gefähren. TOP

Das dürfte doch jedem mit minimalem, technischen Verständnis klar sein dass sowas nicht für die Straße geeignet ist, oder?

edit:
Ist ja nicht böse gemeint hier und ich bin auch keiner der im Glashaus mit Steinen wirft... Bei mir ist ja auch nicht alles so wie es sich der TÜV Prüfer von nebenan wünscht, aber gerade das Fahrwerk ist so eklatant wichtig. Wenn Du auf der AB bei 200 (Tacho ) abfliegst und dann ne Familie mit abräumst stellt der Gutachter das Fahrwerk fest und Du kannst bist an Dein Lebensende zahlen. Davon abgesehen, dass man dann vielleicht durch solche Leichtsinnigkeit Leben auf dem Gewissen hat. Würd ich nicht riskieren können und wollen.

[Starbird]

Nu bleib doch ma locker Timo

Ich hab bei mir im CRX auch das H&R Fahrwerk drin, allerdinsg nicht mit der Böhmann-Abstimmung, was auch immer das sein soll.
Jedenfalls ist meins ja bekanntlich auch nicht gerade hoch eingestellt, und nen Federweg habe ich auch so gut wie nicht mehr, aber das Teil fährt sich sehr gut für normales fahren! Klar, wenn man damit richtig ballern will wird einem wohl etwas Federweg fehlen, aber dieses Horrorscenario auf der AB kann ich nicht nachvollziehen, bin da schon über diverse "Sprungchancen" mit hoher Geschwindigkeit geknallt, und noch NIE auch nur im gerinstens das Gefühl gehabt dass das Fahrwerk/Rad den Bodenkontakt verlieren würde.

Wenn diese Böhmann-Abstimmung also nicht ganz anders ist als das normale machste mit dem Teil nix verkehrt!

[S 800]

Hallo miteinander,
habe mich gerade frisch angemeldet und diesen und andere Threads mit grossem Interesse gelesen.Hier sind wohlerfahren Schrauber im Forum!!
Ich habe einen ED 6, der läuft gut und brav. Dann dachte ich ED 7 mit 20 PS mehr läuft noch besser und habe bei ebay einen ED 7 geschossen.
keine Schönheit, aber Motor macht tr0tz der knapp 200000 km eine guten Eindruck, ist trocken, ja, und man spürt schon was von dem Merh-PS.
Meine Idee, den ED 7 Motor - oder zumindest die Einspritzanlage in den
ED 6 zu transplantieren lässt sich wohl nicht so einfach an einem Samstagnachmittag machen.
Jetzt habe ich mal folgende Fragen:
1. Sind die Morhalterungen bei ED 6 und 7 gleich ?
2. Hat schon mal jemand die Einspritzanlagen (mit Erfolg ) getauscht ?
3. Mein ED 7 hat keine Servolenkung, gab es die beim ED 7 überhaupt ?
Im Moment gibt es einen ED 7 bei ebay, der hat auch keine.
4. was bedeuten hier in diesemThread die Begriffe : B2 - MiniMe" und
"A9/Z 5"?

Den ED 7 habe ich ohne Tü (o8/o zum Kauf angeboten. Die Karosserie
braucht Arbeit. Die Sitze habe ich aber rausgenommen und in ED 6 gepackt. Sind deutlich besser, wenn auch sicher etwas schwerer.

Freue mich auf ein parr hilfreiche Nachrichten!
Hochdrehenden Grüsse
S 800

[Monty]

das Böhmann H&R geht tiefer als das normale H&R und die Federn sind härter!

MFred hat das auch drinn und bin auch öfters mit dem auto unterwegs gewesen und so krass wie immer gesagt wird mit dem negativfederweg isses nu wirklicht nicht!

[ManU]

Hallo miteinander,
habe mich gerade frisch angemeldet und diesen und andere Threads mit grossem Interesse gelesen.Hier sind wohlerfahren Schrauber im Forum!!
Ich habe einen ED 6, der läuft gut und brav. Dann dachte ich ED 7 mit 20 PS mehr läuft noch besser und habe bei ebay einen ED 7 geschossen.
keine Schönheit, aber Motor macht tr0tz der knapp 200000 km eine guten Eindruck, ist trocken, ja, und man spürt schon was von dem Merh-PS.
Meine Idee, den ED 7 Motor - oder zumindest die Einspritzanlage in den
ED 6 zu transplantieren lässt sich wohl nicht so einfach an einem Samstagnachmittag machen.
Jetzt habe ich mal folgende Fragen:
1. Sind die Morhalterungen bei ED 6 und 7 gleich ?
2. Hat schon mal jemand die Einspritzanlagen (mit Erfolg ) getauscht ?
3. Mein ED 7 hat keine Servolenkung, gab es die beim ED 7 überhaupt ?
Im Moment gibt es einen ED 7 bei ebay, der hat auch keine.
4. was bedeuten hier in diesemThread die Begriffe : B2 - MiniMe" und
"A9/Z 5"?

Den ED 7 habe ich ohne Tü (o8/o zum Kauf angeboten. Die Karosserie
braucht Arbeit. Die Sitze habe ich aber rausgenommen und in ED 6 gepackt. Sind deutlich besser, wenn auch sicher etwas schwerer.

Freue mich auf ein parr hilfreiche Nachrichten!
Hochdrehenden Grüsse
S 800

Hi... willkommen Hier!:-)

Stell` doch deine Fragen in Zukunft im 88-91 Civic Bereich... dort werden dir alle deine Fragen genaustens beantworten!:wink:

1. Ja
2. Ja
3. Wohl ja,kann man problemlos nachrüsten
4. D15B2= ED6 Motor, D16Z5/A9= ED9 Motor

Ist hier in Confusers-Thread wohl nicht ganz so angepasst, oder!?

Gruß