Hi weiss einer wo ich andere Bremsscheiben für den CTR her bekomme. Sandtler etc haben keine.
Hätte interesse an geschlizten. Hab die bis jetzt erst 1x auf nem CTR gesehen. Vielleicht weiss ja einer mehr. Wenns geht mit ABE
Hi weiss einer wo ich andere Bremsscheiben für den CTR her bekomme. Sandtler etc haben keine.
Hätte interesse an geschlizten. Hab die bis jetzt erst 1x auf nem CTR gesehen. Vielleicht weiss ja einer mehr. Wenns geht mit ABE
ich glaub bei motortalk, wollte sich mal einer darum kümmern...
weiss nicht mehr was daraus geworden ist...
vielleicht mal ihn anschreiben...
musst halt suchen.....
Vielleicht bist du hier erfolgreich, du kannst ja mal anfragen.
http://www.autoteile-ralf-schmitz.de
Gruß Felix
http://www.movit.de/rahmen/honda.htm
oder du fragst direkt mal bei Zimmermann danach
http://www.otto-zimmermann.de/deutsch/framset.htm
http://www.otto-zimmermann.de/deutsc...msscheiben.htm
gruss Pirat
kauf die oem Scheiben, die sind von Honda bei den type-r modellen die besten. Ich fahre auch die oem Schieben am Ring. Alles andere ist nur für die Show.
@austrian
Und welche Beläge? Muss meine wecheln... (CTR)
Hab ein Angebot für geschlizt und gelocht geschlizt bekommen für 279Euro
300x25mm
oder Tarox G88
Hmmmmmm
pat die tarox sind gut, kann ich nur weiterempfehlen
zudem sehen sie noch hammer aus mit ihren schlitzen
andi
Ferrodo DS2500, haben aber kein TÜV
Wieso 2500? Wo steht denn jetzt was von Bremsbelägen?
Ja weiss ja das die kein TÜV haben. Sobald die runter sind bekomm ich auch die Performance
Tach Pat,
kannst mir sagen wo man die Tarox bekommen kann?
Thanx :wink:
Hast PM
Ich hatte gefragt, wegen den Klötzen... und das die kein TÜV haben, weiss ich. Aber sie bremsen besser, oder? Also is das mit dem TÜV nur Papierkram. Und meine CDA hat auch kein TÜV und hat noch nie nen Bullen interessiert, dann denke ich, sollte ich mit den Klötzen erst recht keine Probleme haben, sieht man ja nich...
Ist der Unterschied sehr gross? OEM oder Ferrodo 2500 ?
die 2500e beißen schon sher gut. Wenns kalt istso ab 10 Grad Lufttemp würd ich sie nimma nehmen, aber wer den Teg nicht im Winter fährt dem kanns egal sein. Di eoem kannst eher mit dem 2000er Belag vergleichen. Ich fahr den 3000er Belag auf der Straße, merkt man schon sher wenns bissla kälter ist, das es 0.5 Sekunden auf der Bremse benötigt, aber dann, hauts dich in Gurt rein. Die Quitshcen aber schon sehr die 3000er, normal bei einem agressiven Belag.
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