Der Plan wäre ja nach dem Krümmer einen Kat zu fahren -so wie er ihn Serie auch hat. Ganz ohne Kat sollte man in meiner Gegend tunlichst vermeiden xD
Die Frage die sich mir stellt, bringt der PLM dank der zumindest optisch längeren Primärrohre nen Vorteil gegenüber einen Toda/Tegiwa Krümmer.
Oder sollte man sich das einfach sparen und woanders sein Geld für die Motorperipherie investieren.
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