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Thema: flash´s big block hatch *ek h22 turbo*

  1. #196
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    Zitat Zitat von Black_CivicEJ2 Beitrag anzeigen
    Du fährst ja auch eine Competition Clutch Stage 5.
    Hast du zufällig auch das Problem, dass beim Anfahren ein extremes Ruckeln bzw. starke Vibrationen auftreten und dadurch die ganze Vorderachse mit vibriert (von außen sichtbar)?
    man braucht ein wenig gefühl bei der kuppung, mit den starken Vibrationen kann ich nicht genau sagen da auch starre motorhalter hab und keine ausgleichswellen mehr habe.
    aber bin zufrieden damit



    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    richtig schöner EK alles richtig gemacht!
    Danke



    Zitat Zitat von SchuKingR Beitrag anzeigen
    richtig geiler EK!! wolltest den nicht auf Turbo umbauen?
    ja kommt auch noch aber wollte die seaion noch als sauger fahren

  2. #197

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    wollte dir grad schreiben das du die kupplung wieder ausbauen tust ! lieber 5 pad

  3. #198
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    was ist zu der unterschied zu der mit 5?
    hast du schon erfahrungen mit beiden gemacht?

  4. #199

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    jap also die 4 hab ich jetzt drin und mein cousine hat die 5er also die 5er ist viel angenehmer zu fahren und hält genau so viel aus

    mit 4 pads ist richtig schlimm für alltag und alles ruckelt wie verrückt

    du fährt ja nicht über 500 ps also kannst du locker 5er sogar 6er fahren

  5. #200
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    kommt aber auch drauf an ob mit den torsionsfeder oder nicht, finde sie wie gesagt eigentlich ganz angenehm

  6. #201
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    am Samstang war ich dann zum Allianz Viertelmeile-Cup auf den Lausitzring

    ist alles ganz geblieben und gab ne neue bestzeit, aber die reifen müssten mal neu









    Hier noch ein lauf

    https://www.youtube.com/watch?v=55vZrJ1IM9s
    Geändert von flash90 (02.10.2014 um 01:14 Uhr)

  7. #202
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    So es gab lang hier kein update mehr von mir aber es ist viel passiert...
    umbau ist soweit fertig und müssen nur noch kabel und paar schläuche schön verlegt werden

    gab auch noch paar felgen von sparco in 7x16










  8. #203
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    sieht gut aus und scheint auch ganz OK zu gehen

  9. #204
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    ja bin auch soweit zufrieden, denke aber auch das die zeit noch verbessern kann :-D

    hat wer ein bild mit 215/45 r16 auf ein ej/ek?

  10. #205
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Schöner Umbau, ist mal was anderes, vorallem mit demTurbosetup. Fährst du damit zum/beim Reisbrennen?

  11. #206
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    danke und soweit ich mitbekommen habe der einzige ej/ek h22 turbo in deutschland

    weiß noch nicht ob es zum reisbrennen schaffe, aber würde schon gern

  12. #207
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    mal wieder was neues hier,
    habe mir einen neuen daily gegönnt.

    Honda Cr-v RD9 bj 2005 i-ctdi



  13. #208
    pre-rulz =) Avatar von flash90
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    So es wird wieder Zeit für ein Update, an den alten Projekten hab ich weiter gemacht und auch ein paar neue in den letzten jahren begonnen

    Mein dayli Cr-v hatt 18" FN2 Felgen und noch paar kleinigkeiten bekommen





    Honda Legend Ka8








    Honda Prelude BA4 16V



    Honda Zoomer



    Honda Civic Ek4





    und natürlich am Hauptprojekt Civic H22 Turbo

    Carbon Haube und Türverkleidung, Pleie Käfig, und ab dieses Jahr mit verstärkten H22












  14. #209
    Offizieller Gutmensch e.V. Mitglied Avatar von Corvo
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    Nice. Gibt es bewegte Bilder von der 1/4 Meile?

  15. #210
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    Wie ich sehe habt ihr darton dry sleeves mit Flansch verbaut. Das anschweißen vom blockguard wäre eigentlich nicht nötig gewesen weil du keinen mehr brauchst. Auch sitzt der blockguard iwie nicht perfekt oder liegt das am winkel? Man erkennt hier und da nen spalt....

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