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Thema: Ed7 Minime

  1. #1

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    Standard Ed7 Minime

    Hab mal eine Frage und zwar passt der d16z6(Esi Vtec) Kopf auf den d16z2(Ori. ED7) ohne was zu ändern?Und läuft das?Auch wenn man kurzzeitig ohne vtec verkabelung fährt?

    Will nur wissen ob er darauf passt, dass ich ne andere ecu brauch sowie den vtec verkabeln muss ist mir klar.
    Geändert von hAiZa (10.08.2008 um 15:22 Uhr)

  2. #2
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
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    d16z5 is der dohc ed9 (fl) motor
    du suchst nen z6/y8 kopf

  3. #3

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    Sorry ich meinte d16z6


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  4. #4
    zu verkaufen!!! Avatar von spy
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    ich hab das selbe ja auch vor mir, also wenn ich mich bisher richtig informiert hab, passt das soweit schonmal, allerdings werd ich direkt auf P28 ECU und Kabelbaum umrüsten (also nur Motorkabelbaum)
    was ich bezüglich diesem OBD0 auf OBD1 noch brauche weiss ich allerdings noch nicht.

  5. #5

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    Zitat Zitat von spy Beitrag anzeigen
    ich hab das selbe ja auch vor mir, also wenn ich mich bisher richtig informiert hab, passt das soweit schonmal, allerdings werd ich direkt auf P28 ECU und Kabelbaum umrüsten (also nur Motorkabelbaum)
    was ich bezüglich diesem OBD0 auf OBD1 noch brauche weiss ich allerdings noch nicht.
    Ja den Vtec Kopf ist ja klar.
    Dann brauchst du nur noch ein Harness von OBD0 auf OBD1
    Hier mal ein Link dazu
    http://www.xenocron.com/catalog/obd-harness-c-29.html

  6. #6
    DROOGS inside Avatar von Der_Ronny
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    zündverteiler passt nicht 100% und die obere zahnriemenabdeckung ebendfalls nicht.

    ansonsten harness adapter obd0-obd1 kaufen
    p28 ecu fahren und einige kabel noch extra verlegen

  7. #7
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    Klar kannste so fahren. Den Benzindruck ein bissl erhöhen, am besten Z6 Druckregler drauf bauen.
    Fährst halt nur mit erhöhter Verdichtung.


    Zitat Zitat von Der_Ronny Beitrag anzeigen
    zündverteiler passt nicht 100% und die obere zahnriemenabdeckung ebendfalls nicht.
    ZV kannste anpassen.
    Obere Abdeckung nimmst du vom Z6 und die untere kannste auch modifiezieren.

  8. #8

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    Zitat Zitat von Der_Ronny Beitrag anzeigen
    zündverteiler passt nicht 100% und die obere zahnriemenabdeckung ebendfalls nicht.

    ansonsten harness adapter obd0-obd1 kaufen
    p28 ecu fahren und einige kabel noch extra verlegen

    Hatte ich ganz vergessen stimmt.

  9. #9
    DROOGS inside Avatar von Der_Ronny
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    D16z6 zündverteiler und original ed7 motorkabelbaum?

    dann brauch ich doch einen adapter oder sollte ich lieber einen d16z2 zündverteiler ranbauen, wie groß wäre die änderungsarbeit bis der funktioniert?

    @gold civic, wie hast du das mit der lambdasonde gelöst, hast du eine 4adrige verbaut?

  10. #10
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    Mal zum Verständnis, ich fahre den Z6 Kopf mit OEM ED7 Kabelbaum und OEM ZV.

    http://crx.honda-perf.org/articles/z6swap/z6swap.html

    Der ED7 Verteiler paßt bis auf eine Schraube, in die Obere mußte ein Langloch machen.

    wenn du mit P28 das ganze fahren willst dann häng dich an SPy, er will das auch gerade machen.

    http://www.hondapower.de/forum/showt...t=84882&page=7

  11. #11

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    Danke hast mir sehr geholfen.

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