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Thema: Abgasnorm von 2 auf 3

  1. #1

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    Standard Abgasnorm von 2 auf 3

    Hey Leute, ich habe vor, mir nen B16a2 Motor plus allem Zubehör in meinen Ej9 Bj00 zu verpflanzen. Nun ist meine Frage:wie kriege ich den swap motor auf euro3 Norm?habe gehört man darf sich nicht vom original her verschlechtern und der ist ja wie ich gehört habe Euro2, was jetzt?Benny

  2. #2
    Avatar von Vtec-Junkie
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    TSS zum Beispiel bietets an...unter Kaltlaufregler! :wink:

  3. #3
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    soweit ich weiß geht das gar nicht... oder nur sehr schwer...

  4. #4
    Avatar von Vtec-Junkie
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    Ähh...überlesen...Euro3? Ich denke nur Euro2...

  5. #5
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    bekommst du garnicht auf euro3

    das is ja das problem was einige haben die einen faclift ej9 fahren aber nen b16 swap machen wollen

    und wenn einer es doch einträgt ist es gefuscht und ilegal
    euro3 ist irgendwie fahrzeugspezifisch, war deswegens chon mal beim TÜV

    kauf dir nen euro2 civic

  6. #6
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    du bekommst den B16 warscheinlich nur mit nem unbezahlbaren abgasgutachten auf euro3 (wenn überhaupt)


    einzigen möglichkeiten:
    euro2 wagen kaufen (ej9 preface z.b.)
    euro3 motor einbauen (defakto nur der K20 brauchbar -> sehrsehr teuer)
    einfach so rumfahren, hoffen das man nicht erwischt wird :/

    aber ich hab schon irgenwo gelesen das angeblich ein 99er facelift auf euro2 zurückstufbar ist (irgend ne ausnahmegenehmigung) ob das überhaupt stimmt... k.a.
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  7. #7
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    du hast fahrzeug brief und schein fälschen vergessen!

    wenn von dir in der verwandtschaft einer in der zulassungsstelle arbeitet und du meldest dein auto um, bekommste ja zumindest den schein neu und der soll da mal euro2 reinschreiben...

  8. #8
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    ok das wäre variante 4 ;D
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  9. #9
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    mit nem guten scanner und nem industriefarbdrucker, dm rictigen papier und nem guten programm klappt das schon! findste auf jedem flohmarkt

  10. #10
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    dann wäre es wesentlich einfach und billiger
    die Motorkennung umzuschlagen und eine von einem euro3 Motor zu nehmen

  11. #11
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    nenne mir einen 1,6 liter euro3 (B-)Motor :/
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  12. #12
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    Zitat Zitat von Rei Beitrag anzeigen
    nenne mir einen 1,6 liter euro3 (B-)Motor :/
    würds einen geben bestände nicht das problem

  13. #13
    Deutscher aus Überzeugung Avatar von SachsenEJ9
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    öhm ja es gibt(sonst hätte damals L-X seinen B18C6 Euro2 Motor) für <BJ 00 die Möglichkeit runter zu stufen. Aber jetzt kommst:
    Nehmen wir an die findest einen Tüvler der runter stuft. Das heißt noch lange nicht das auch dei Zulassungsbehörde dieser Meinung ist, da diese dir dann einen neuen Schein ausstellt.

  14. #14
    VAG YOU Avatar von plutokrat
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    l-x hatte einen non-facelift euro2 ej9

  15. #15
    Avatar von heunde
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    falsch...es war facelift

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