Mugen Intake vs Gruppem Intake

[hingi ATR]

Bin gerade dabei mir ein Intake System für den ATR zu besorgen.
Welches der beiden ist eurer Meinung nach das bessere?

Mugen:
http://www7.plala.or.jp/daisy9/car/t...20cleaner.html
Preis: ca. 1000€
vorteil ist bei diesem Intake, das es sicher leise ist


GruppeM:
http://www.pixum.de/int/img.php?u=hingiatr&t=2&i3=!62158935592324565248515 95575&ts=12802&np=1
http://www.pixum.de/int/img.php?u=hingiatr&t=2&i3=!62158985582528560248515 95575&ts=12802&np=1
http://www.pixum.de/int/img.php?u=hingiatr&t=2&i3=!61153995592975551143515 65575&ts=12802&np=1
Preis: ca. 500€
www.gruppem.co.jp

ist aber sicher etwas laut mit den JUN Wellen


Was sagt ihr dazu???????

[92erEG9]

DER Klumpen soll 1000€ kosten???

Mugen schießt echt den Vogel ab...


Und zu dem anderen Teil: Das ist NUR Proll! Hauptsache es pfeift... Leistungsverlust durch Warme Luft aus dem Motorraum ist vorprogrammiert.

Von dem Geld würde ich mir einen K&N Filter für den orig. Ansaugtrackt holen und 14 Tage nach Mallorca fliegen.


Gruß
Hardy

[RastA]

ich hab das ding zwar noch nicht gesehen, aber gruppe m baut die die besten filterkästen der welt, fast ausschliesslich für ferrari, porsche lamborghini etc....

und nach etlichen user berichten im .uk forum is das gruppe m auch das beste erhältliche "intake" für den ctr, wie es für den atr aussieht weiss ich nicht, aber schlecht isses mit sicherheit nicht......

habe mir gerade das photo angeschaut......das teil saugt keine heisse luft...ausserdem wieso nach malle fliegen......nach 2 woche biste wieder hier und hast nix mehr davon, aber das gruppe m is ne filter box, die du ein autoleben lang hast, und komm hier lieber nicht mit k&n air intake in verbindung mit dem hersteller jun......

das is wie runderneuerte reifen auf 20" o.z. superleggera III felgen