Das ist doch Hondatypisch. Die Kisten halten ewig, haben kaum irgendwelche Mängel. Aber wenn sich mal was anbahnt, dann wirds teuer.
Das ist doch Hondatypisch. Die Kisten halten ewig, haben kaum irgendwelche Mängel. Aber wenn sich mal was anbahnt, dann wirds teuer.
Wieso teuer? Keine 200€ Material, ein Wochenende Schrauberei
Aus dem Alter bin ich raus.
warum habe ich sowas schon geahnt?
Aber für nen BB3 bzw F20 sehr untypisch! wäre es ein BB2 bzw H23a gewesen wäre es ja nix besonderes!
naja bb2 oder bb3 hin und her, wenn mei motor vorher schon verheizt wurde dann bleibt sowas halt net aus, ich bin aber verdammt froh mitm fischi ne relativ günstige lösung gefunden zu haben!
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