ahaaaaaaaaaaaaaaaaa..habs doch gewusste hehe..sieht doch astrein aus!!!!!!..
und du gemekert weil er grün war
da hat der liebe pensch umsonst das grüne draufgehauen
Weiß jemand welche Farbe der OEM ITR Deckel hat? Das müsste auch noch Matt sein, oder?
Denn ich möchte wenn nur meinen wieder in OEM Neu Zustand bekommen, weil mir das so am besten gefällt.
schmetti kann dir dne pulverbeschichten..in dem original farbton
Hi
und alles ohne den deckel zu grundieren bzw anzuschleifen??
gruß
Hi. Nein der Vd wurde vom alten Lack befreit und dann abgeschliffen , grundiert und dann lackiert.
Hey danke für das geile DIY Wollts ja erst machen lassen bzw. Pulverbeschichten weil ich dachte das normaler lack nicht hält - selber machen find ich sowieso besser!Habs gestern auch mal gemacht.. schön gereinigt,abgeschliffen,grundiert und gelackt..
Muss jetzt nur noch die schriftzüge lacken bzw. schleifen..
Vorher:
Nachher:
der goldene/gelbe sieht sehr geil aus
einwandfrei gemacht
Wie kann man Lackieren mit Körnungseffekt ?
Es gibt ja beim Pulvern das matte Pulver was eine leichte Körnung hat (so wie die orginalen roten Ventildeckel) gibts sowas auch als Lack (ich mein jetzt nicht Hammerschlag :-D)
is der mit lack aus der dose gelackt oder so richtig autolack ???
gelackter lack ? is der gleiche lack wie sonst auch, halt schon verdünnt und sprüfertig
also wird der jetzt auch mit ganz normalem dosenlack lackiert ??
steh da grad ol lauf der leitung !!
Öhh ?
Ich weiß nicht genau was du jetzt meinst.
Meinst du wie die Ventildeckel da oben lackiert sind oder wie allgemein lackiert wird ?
Lackierer, lackieren mit den entsprechenden Lacken die vor Ort mit Verdünner auf die entsprechende Fliessgeschwindigkeit gebracht um ihn vernünftig mit Druckluft aufsprühen zu können.
Hobbyman, in der Spraydose ist der Lack schon verdünnt und wird meistens mit Buthan rausgedrückt. Leider ist der Lack wenn er entweicht sehr kalt (da sich ausdehnende Stoffe abkühlen) (darum ist auch das deospray immer so kalt). Die kälte (KANN! auch abhängig von der Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit) vermehrt zu Nebelbildung führen, bei über 20°C und weniger als 50% Luftfeuchte aber ein vernachlässigbares Problem :-).
Generell steht die Spraydose dem Industrielack in nichts nach, außer:
- Begrenzte Menge (meist 400ml wovon aber oft nur 250ml Farbe sind)
- Lack beim Sprühen sehr kalt
- Man kann die Verdünnung nicht den wünschen entsprechend anpassen
- Keine verschiedenen Sprükopfe (nur Rund) verfügbar, oder man muss sie sich extra teuer dazu kaufen
Oder was war die Frage ? :-D
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