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Thema: H23 Block im bb6 ?

  1. #1

    Standard H23 Block im bb6 ?

    Hallo da ich ja zur zeit auf der suche nach einem motor fuer meinem prelude bin hatte ich ein angebot fuer ein H23 block mit h22 kopf vom typer r accord
    meine frage ist: da der block ja ein h23 ist ob ich das überhaupt einbauen darf da, es soweit ich weiss diesen block ja niemals im bb6 bzw 5gen prelude gegeben hat ?

    und kann es probleme mit dem atts geben oder ist das ega? getriebe bleibt ja das vom bb6? wäre super wenn da jemand was weiss danke
    Geändert von HundredPerCent (23.06.2008 um 15:24 Uhr)

  2. #2
    Avatar von black5thGen
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    Wusste gar nicht das die Kombi funktioniert mit dem H23 Block wusste nur das es mit dem F23a Block und dem F22b2 geht, wäre da sehr vorsichtig bei dem Angebot!
    Schau dich mal am besten bei Honda-Tech.com um da steht recht viel über solche Experimente!

  3. #3

    Standard

    Zitat Zitat von black5thGen Beitrag anzeigen
    Wusste gar nicht das die Kombi funktioniert mit dem H23 Block wusste nur das es mit dem F23a Block und dem F22b2 geht, wäre da sehr vorsichtig bei dem Angebot!
    Schau dich mal am besten bei Honda-Tech.com um da steht recht viel über solche Experimente!
    das angebot ist ok der kennt sich schon aus! sind auch geschmidete kolben und ein gesleevter block ! hier z.b ein beispiel der motor dort ist von king motorsport offizieler mugen tuner! http://de.youtube.com/watch?v=M5QXBobCBmo

    natürlich wurde an dem mehr gemacht aber nur um zu zeigen das es das giebt ! honda tech ist ja nicht deutsch geht mir ja mehr um die eintragung denke da wissen die amis auch nicht so recht bescheid wie das in de is ... das atts müste doch eigentlich am getriebe sitzen dann dürfte ich keine probleme bekommen oder sagt jemand was anderes?

  4. #4

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    Zitat Zitat von black5thGen Beitrag anzeigen
    Wusste gar nicht das die Kombi funktioniert mit dem H23 Block wusste nur das es mit dem F23a Block und dem F22b2 geht, wäre da sehr vorsichtig bei dem Angebot!
    Schau dich mal am besten bei Honda-Tech.com um da steht recht viel über solche Experimente!

    Der Motor ist kein Expiriment! Den gab es ja so von Honda!!!!

  5. #5
    Avatar von black5thGen
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    Ach so, wusste ich nicht!

  6. #6

    Standard

    Zitat Zitat von Pascal Beitrag anzeigen
    Der Motor ist kein Expiriment! Den gab es ja so von Honda!!!!
    h23block mith22 kopf gab es von honda ???

  7. #7
    Preludeteilemann Avatar von DAMulder
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    Ne, 2,3 liter Vtec gabs doch nicht auf H23 Basis.
    Den F20 mit H22 Kopf gabs so von Honda. Der Frankenstein ist nur eine bewährte Methode in Amiland.

    Grüsse

    Robert

  8. #8

    Standard

    und den drehzahlbegrenzer mußt du runterversetzen sonst fliegt dir der motor um die ohren, wegen den längeren hub!

  9. #9
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Leute Leute Leute....
    Der Joachim fährt seinen BB2 mit anderen Nocken und mit hochgesetztem Begrenzer und das auch schon recht lange. Wenn das Material in Ordnung ist, warmgefahren und nicht immer nur am Limit bewegt wird, dann hält sowas.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  10. #10

    Standard

    ja aber hier war die rede vom 2,3 liter Vtec !
    man sollte mal ausrechen wie hoch die kolbengeschwingikeit wird! aber egal..

  11. #11

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    Noch Fragen???
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-H...spagenameZWDVW
    Der Motor kommt ausm Accord

  12. #12

    Standard

    Zitat Zitat von Pascal Beitrag anzeigen
    Noch Fragen???
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-H...spagenameZWDVW
    Der Motor kommt ausm Accord
    geht irgendwie nicht ! fragen sind beantwortet kann eigentlich geschlossen werden !

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