Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 16 bis 30 von 31

Thema: ep3 facelift motor unterschiede

  1. #16
    Avatar von Spinal
    Registriert seit
    02.05.2002
    Ort
    Köln
    Beiträge
    4.483

    Standard

    900rpm Das ist doch bloß Standgas....pffff:tongue:

    Also, ich denke, doppelte Federn sind so oder so besser. Und ich kann mir auch gut vorstellen, das es für Honda einfach eine Kostenfrage war. Die Säcke.....

    bye
    Spinal

  2. #17
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
    Registriert seit
    26.10.2002
    Beiträge
    14.310

    Standard

    Ich denke er meinte 900 MEHR als serie, oder 9000U/min.

  3. #18
    Avatar von Spinal
    Registriert seit
    02.05.2002
    Ort
    Köln
    Beiträge
    4.483

    Standard

    Ja, habe ich mir auch gedacht, deshalb auch der Smilie.

    wie ist das eigentlich bei den japanischen K20A, der hat doch auch doppelte Ventilfedern, oder? Bei Pre FL und FL?
    Wie sieht es bei den K20Z Motoren aus?

    Würde mich mal interessieren. Leider kann man ja vom Motorcode nicht sonderlich viel "ablesen". Bei den K20A gibt es insgesamt ja schon viele Unterschiede.

    Was sind eigentlich noch andere Unterschiede zwischen Pre FL und FL? Ausser den Scheinwerfern, Rückleuchten und Felgen?
    Im Top Gear Test des FL Civics wurde von einer verbesserten Lenkung gesprochen, wenn ich mich recht erinner. Und soweit ich weiß, sind die Gänge nicht mehr doppelt synchronisiert. Irgendwie ist der Facelift Civic voll die Sparbüchse für Honda, wenn ich das so verfolge.....
    Ich kauf mir jedenfalls (ziemlich sicher) keinen deutschen Honda mehr.

    edit: Ich hoffe, ich bin nicht zu sehr off Topic.

    bye
    Spinal

  4. #19
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
    Registriert seit
    16.12.2003
    Ort
    Bärlin
    Beiträge
    5.679

    Standard

    9000 mit stock federn?

    bei mir hat er 8400 mit stock federn gemacht. 9000 dann mit japan kit.

    alles andere glaube ich nicht

  5. #20
    5G4D/7G3D ''R'' e.V. Mitglied Avatar von Ried
    Registriert seit
    15.02.2007
    Ort
    Chemnitzer Land
    Beiträge
    3.866

    Standard

    Zitat Zitat von Bender-57 Beitrag anzeigen
    Erstens das!

    Und zweitens weißt Du doch nicht wie die Federn konstruiert sind. Wer sagt denn, dass die Federn beim S2000 Motor genauso dimensioniert sind wie die vom Ep3??? Andere Stärke des Stahls, mehr Windungen, anderer Durchmesser und bestimmt auch eine ganz andere Stahlsorte etc. etc. etc.
    Und du hast sicherlich schon paarmal nen Ventiltrieb am K20 oder F20 zerlegt sowie du redest...:wink:...Respekt!

    Bzw.@all: wer hats schon mal gemacht...ihr redet alle so schlau...!

    Bin seit 14 Jahren bei Honda und hatte schon einige Ventilfedern in der Hand....

    Man kann auch die vom S2000 aufn K-Motor fahren...und die gehen mind. genauso gut wie die vom JDM EP3...
    Geändert von Ried (27.06.2008 um 23:57 Uhr)

  6. #21
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
    Registriert seit
    26.10.2002
    Beiträge
    14.310

    Standard

    Also ganz ehrlich, ich denke nicht das der FL EP3 schlechter ist, wiso sollte Honda da sparen wenn man wo anders sinnvoller sparen könnte.

    Desweiteren sind das hier alles Vermutungen, die einfachen Ventilfedern könnten genausogut besser sein als die doppelten, weil sie weniger Masse habe und genauso stabil sind z.b.. Die Synchronisierung ist sicher doppelt, zumindest in den ersten Gängen wenn nicht sogar dreifach.

    Also, da ich mich für einen EP3 interessiere, will ich das jetzt genau wissen, voher schließt keiner diesen Thread.:wink:
    Da ich aber keine Möglichkeit habe, einen EP3 auseinander zu nehmen, sollte das mal jemand anderes machen der einen bestitzt, oder jemand zu Wort melden der das schon mal gemacht hat und bestätigen kann.

  7. #22
    e.V. Mitglied Avatar von polle
    Registriert seit
    13.12.2003
    Ort
    München
    Beiträge
    2.586

    Standard

    ich hab heute einen ep3 prefacelift gekauft juhuuuuuu
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  8. #23

    Standard

    Glückwunsch! Baujahr?

    Bilder ? =

  9. #24
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
    Registriert seit
    20.08.2007
    Ort
    Kärpön
    Beiträge
    4.907

    Standard

    ochman bei mir dauert es noch ein ganzes jahr bis mein EP3 ansteht

  10. #25
    e.V. Mitglied Avatar von polle
    Registriert seit
    13.12.2003
    Ort
    München
    Beiträge
    2.586

    Standard

    bj 2002 und 80tkm sowas habn halbes jahr dafür gesucht aber es hat sich gelohnt

    jetz hab ich 2 autos lol! braucht jemand zufällig nen eg4 ^^


    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  11. #26
    Avatar von Spinal
    Registriert seit
    02.05.2002
    Ort
    Köln
    Beiträge
    4.483

    Standard

    Also das mit dem Getriebe habe ich hier im Forum aufgeschnappt. Ich meine das war so, da hat der CTR SB das Getriebe auf die Japanübersetzung umbauen lassen und er meinte, da müsse noch irgendwas geändert werden, weil das FL Getriebe anders sei.
    Und jemand schrieb dazu, das die ersten Gänge nicht mehr doppelt synchronisiert seien, sondern einfach.

    Aber ich kann das selber nicht bestätigen.

    bye
    Spinal

  12. #27

    Standard

    Zitat Zitat von Spinal Beitrag anzeigen
    Also das mit dem Getriebe habe ich hier im Forum aufgeschnappt. Ich meine das war so, da hat der CTR SB das Getriebe auf die Japanübersetzung umbauen lassen und er meinte, da müsse noch irgendwas geändert werden, weil das FL Getriebe anders sei.
    Und jemand schrieb dazu, das die ersten Gänge nicht mehr doppelt synchronisiert seien, sondern einfach.

    Aber ich kann das selber nicht bestätigen.

    bye
    Spinal
    Facelift und Pre EP3 ist zumindest gang 1-2 doppelt synchronisiert. Hab hier grad n kompletten 2ten gang vor mir liegen. Und die Bestellnummern sind bei beiden Modellen gleich.

  13. #28
    iPhone App ringSPEED Avatar von Othello
    Registriert seit
    16.11.2002
    Ort
    Deutschland
    Beiträge
    3.241

    Standard

    Zitat Zitat von mitsch-x Beitrag anzeigen

    jetz hab ich 2 autos lol! braucht jemand zufällig nen eg4 ^^
    Ach naja, ok, komm. Bevor du den Karren auf den Müll tust, geb ihn halt mir...

  14. #29
    e.V. Mitglied Avatar von polle
    Registriert seit
    13.12.2003
    Ort
    München
    Beiträge
    2.586

    Standard

    ja genau, gegen geld kannstn haben
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  15. #30
    iPhone App ringSPEED Avatar von Othello
    Registriert seit
    16.11.2002
    Ort
    Deutschland
    Beiträge
    3.241

    Standard

    Sagen wir nen Kasten Bier! Ich brauch nen Alltags- und Winterauto!

Ähnliche Themen

  1. Unterschiede F20 S2k Motor und F20a4 Motor Swaptauglich?
    Von Silverbullet im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 05.02.2007, 18:11
  2. Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 15.12.2006, 17:02
  3. Unterschiede EP Civic pre-facelift zu facelift
    Von CIVICMaster im Forum Civic
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 06.07.2006, 13:34
  4. Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 09.04.2005, 10:42
  5. BA4 Unterschiede Facelift/Vor-Facelift
    Von Dark_Blade im Forum Prelude
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 06.03.2005, 19:55

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •