Daran erinnerst du dich in 10 Jahren noch, was?Zitat von Alvieh
Bei aykay hat man damals wohl 100%ig gesehen das die Vorbesitzerin den Wagen WIRKLICH gefahren hat. Die hatte wohl nen Schminkspiegel auf die Sonnenblende geklebtIch hoff ich bring das jetzt nich durcheinandern, ansonsten soll aykay noch was dazu sagen.
So wars, sehr guter Zustand für einen guten Preis. Letztes Jahr hättest du meinen haben können Alvieh. :tongue:
Rot.
Ich will nen samba grünen 97er mit E-Dach und Klima, keinen roten mit Schminkspiegel und Mädchenfelgen :wink:
@ Timo HH:
Dein Beitrag ist wirklich Top!Sehr hilfreich
Die Wasserabläufe vom Kofferum: Enden die wirklich IN die Schweller oder führen die DURCH die Schweller hindurch und kommen unten raus?
Unten an den Schwellern sind ja so Gummistöpsel, man könnte meinen das ist das Ende des Ablaufschlauchs.
Generell gilt aber, dass das Thema Rost nicht so schlimm wäre, wenn die Vorbesitzer mal etwas in Hohlraumkonservierung investiert hätten.
(Kein Vorwurf an irgendjemand!)
Aber der grösste Gag ist ja, das der Sol verzinkt ist.
Kein Scherz, steht so im Orignal Karosserie WHB von Honda.
huhu... da du ja nun schon hilfreiche und sehr gute beiträge bekommen hast hier nochmal was am Rande:
Die Türpappen. In dem Knick der Türpappe geht bei manchen del sols das leder ab weil sich der Kleber durch hitze, etc auflöst. Kann manchmal sehr unschön aussehen und wenn man nicht die ganze Seitenverkleidung neu beziehen lassen möchte dann sollte man vielleicht schauen ob sich da schon was abgelöst hat.
LG~Lillie~
Cool Cool Ladies&Gentlemen,
vielen Dank für die Anmerkungen und Tipps
Vielleicht schaff ichs heute noch den Wagen zu besichtigen,
weiteres folgt.
Grüße
Also hier mal diverse probleme von einem Del Sol.
1. Rost an den radläufen
2. Rost am Tankdeckel
3. Gummidichtungen sind Pörös
4. Wasser tropft an der Fahrerseite durchs Fenster
5. Das berühmte "Aquarium".Wasser im Kofferraum
6. 2 Gang kracht bei schnellen Schaltvorgängen
7. Rückwärtsgang hackt sehr oft
8. Original Hitzeblech ist schnell durchgerostet
9. Kofferraum ist nass oder feucht
Naja und das übliche was bei jedem Auto defekt sein kann wie z.b. Achsmanschetten, Motor verliert Öl oder verbraucht extrem viel etc...
Im großen und ganze aber ein sehr gutes Auto und sehr zu empfehlen.
Hatte einen 92er EH6 und mittlerweile seit einem Jahr einen 97 EH6.
Als Info Bhjr.98 gibts nicht sondern nur EZ 98.
Schau nach einem neueren Baujahr.
Ich persönlich würde nie mehr einen 92er kaufen da die unterscheide zumindestens in meinem Fall gravieren waren.
Klappergeräusche sind bei dem Auto ganz Normal falls du ihn mal Probe fahren solltest vorallem wenn ein härteres fahrwerk verbaut ist :-)
Gruß
gehoert beides der vergangenheit an !!! :tongue:
@ targa07
Danke Dir auch für den Hinweis, das mim Baujahr war ein Fehler.
Der letzte der gebaut wurde ist der Motegi, der hier erörterte ist wahrscheinlich der letzte Vorfahre von letzterem oder ?
Der Wagen ist komplett original, daher kein hartes Fahrwerk verbaut.
Und ich orientiere mich erstmal nachm Geruch im Auto und im Kofferraum - habe ein sehr feinsinniges Gespür für Gestank/Geruch.
Danach seh ich mir das Dach und den Motor an, vielleicht ist der Händler so korrekt und hebt den Wagen für mich.
Aber auch hier nochmal DANKE für die Posts.
Ist ein Honda-Feature! Ist bei jedem Honda so. Bei den neumodischen Dingern dann nimmer.
Aber das richtige Getriebeöl und die richtige Technik schaffen dem Abhilfe.
Hitzebleche entfernt man eh mal bevor die anfangen zu klappern.
Ahja, du hast ihn jetzt. Schön. Viel Spaß mit dem Schminkspiegelmobil :-)
Du solltest dir vielleicht auch noch mal die Holme ansehen. Sind diese nämlich verbogen/verbeult etc. kann dies auf einen Unfall hindeuten, falls dir der Wagen als "unfallfrei" verkauft werden sollte. Einfach mal den Teppich im Kofferraum hocheben und schauen was zu sehen ist.
LG ~Lillie~
Richtig der letzte gebaute ist das Sondermodell "Motegi".
Den gabs in einem dunklen Blau und einem dunkeln Grün jeweils mit der Beigen Lederausstattung.
Ansonsten lass dir Zeit bei der Probefahrt sowie beim genauen anscheun des Wagens.Ectl. kannst du den Kollegen vom Autohaus bitten den auf eine Bühne zu heben damit du auch mal unters Auto gucken kannst. Habe ich auch alles bei meinem 97er gemacht und bereue es "toi toi toi" bis jetzt noch nicht.
Viel Glück
@DER Christian:
Die Abläufe vom Kofferraum führen in eine Art Wanne, welche man sieht wenn man die Heckscheibe herunterfährt und dann von oben mit einer Taschenlampe herunterleuchtet (oder halt die ganze Verkleidung komplett wegbaut). Und diese Wanne hat wieder Abläufe, welche in die Region der hinteren/unteren Seitenwand führen.
Wenn Du die Verkleidungen unter dem Teil aus dem die Gurte kommen komplett wegbaust und ins Seitenteil hineinschaust, dann siehst die Schläuche.. je einen pro Seite..
PS:
Mir ist nochwas eingefallen, was bisher keiner genannt hat.
Aufgrund der weichen Karosserie reissen bei fast allen Del Sols die Schweisspunkte des Türschnapper-Bügels.. darauf sollte man auch achten..
Gruß
Timo
Danke für die Info!
Neues Update :
Bin mit meinem Vater - ja, weil ich noch keinen Führerschein hab- hingefahren, wurde sehr freundlich von der Dame, die Inhaberin des Autohauses ist, begrüßt, mir wurden sofort Schlüssel ausgehändigt, ohne dass jemand hinterher kam oder sonstiges.
Konnten uns den Wagen von unten nach oben von hinten nach vorn durchchecken, ich habe nur in der Heckklappe klitzekleine Roststellen gefunden, so minimal, wie sie eben 10 Jahre alte Autos haben.
Motorraum - sieht genauso aus, wie es das Checkheft vorgibt : es wurden ALLE Inspektionen im Voraus gemacht, kein Verzug, keine Lücken einfach wunderbar.
Probefahrt verlief sehr turbolent, da Papa einen so massiven Pferdehuf nicht mehr gewohnt ist (fährt einen neuen Mitsubishi Colt^^), sehr laufruhig, aber auch sehr scharf am Gas.
Lediglich die Batterie ist leer und ich denke, es sollte eine neue rein, da der Wagen nun fast 2 Monate stand.
Unheimlich geile Sitzposition, sehr sportliches Gefühl, Dachdichtungen etc alles in Ordnung - generell ganz normale Gebrauchsspuren/Verschleiß.
Innenraum stinkt nicht, nirgendwo Schimmel, Rost oder sonstiges.
Kofferraum sauber, stinkt nicht, ebenfalls weder Rost noch Schimmel o.ä.
Eine Aufbereitung des Lackes ist wohl eher notwendig als teure und aufwändige Reparaturen, finde ich.
Zum Wagen dazu bekomm ich
Winterreifen auf Stahlfelge,
Sommerreifen mit fast neuem Profil auf Alus,
Zulassung wird gemacht,
Inspektion, HU und AU (TÜV 2Jahre neu!)
für einen meiner Meinung nach unbedenklichen und unschlagbaren Preis von 4200,- €, die ich auf 4000€ runterhandeln möchte.
Fazit : Tolles Auto, super Dynamik, geilstes Design ever, ein fast einmaliger Zustand (habe schon mehrere Gebrauchtfahrzeuge über 8 Jahre Alter gesehn -.-) - und wenn er mir im Endeffekt doch nicht gefällt oder Probleme macht, kann ich ihn genauso schnell und gut wieder loswerden !
Vielen Dank für die ganzen Bilder (Timo) sowie die zahlreichen, wirklich guten Anmerkungen und Tipps !!!!!
Geändert von Coretex (24.06.2008 um 20:04 Uhr)
klingt doch wunderbar.
zur aufbereitung einfach ne gute politur nehmen und 2 stunden zeit und schon ist das auto wie neu :-)
ich denke mit 4000 euro bist du gut bedient
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