Es könnte ja sein das die öfters eingerissen sind ,nur wird es einfach nicht entdeckt.
Ich schaue da nicht nach.
Die ersten Beläge waren nach 29000km runter bis auf die Verschleissanzeige.
Art: Beiträge; Benutzer: Pirat
Es könnte ja sein das die öfters eingerissen sind ,nur wird es einfach nicht entdeckt.
Ich schaue da nicht nach.
Die ersten Beläge waren nach 29000km runter bis auf die Verschleissanzeige.
:D
http://lachschon.gamigo.de/screens/200403/KlscheJung-1079364428.jpg
:D
Wenn Honda das Rolling-code Verfahren anwendet muss der Schlüssel mit dem Fahrzeug abgeglichen werden. Bei jedem
Öffen, bzw. Schliessen des Fahrzeuges wird ein erneuter abgleich
vorgenommen. Wenn...
:bussi:
find ich grade klasse @zebu
da zieht deiner aber echt besser weg, vieleicht hatte der andere starken Gegenwind oder Orkan :-?
mein 4. Gang geht bis 160 der 5. bis 210 jeweils bei 8000U/min
im 6. hatte ich ihn laut tacho etwas über Strich 260 bei 8300U/min
mit Super+ im Tank Fahrer etwa 78kg
da braucht man sowiso gut...
würde den hier vorschlagen
http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=10641&sid=
:bussi:
ja und wo isser denn ich seh kein link oder bilder zum CTR
find ich absolut klasse :bussi:
tolle Arbeit und super Style
guss Pirat
Das könnte daran liegen, das Du hier der einzige bist der vom Clio RS redet!
Hier im Thread gings um den 179PS Clio Sport :roll:[/quote]
...ne is schon gut so :bussi:
bei der...
ja leichter ist der Clio 1030kg zu 1235kg beim Civic aber der Honda hat auch 20 PS mehr :/
ob der Clio sportlicher und schneller ist...
Da ich drauf hingewiesen wurde das der kleine Franzose sowohl als Sport als auch als V6 besser als der Civic wären, stell ich hier mal die Frage.
Welcher ist eurer Meinung nach besser/schneller?
...
Hallo .....wir sind aufrechte Demokraten
und du willst ne "rechte" Antwort :mad: ....nicht von hier!!!!!!!
eventuell hatte dein Kompressoreinbau zuviel Leistung gebracht das wiederum hat dem...
ist aber leider nur geshoppt
:bussi:
der Neue Type-R
8)
http://passat-planet.de/components/com_galleria/alben/1/1138920076_0.52105400__%23_HondaCivic2006_gesh.jpg
:D du bist neu hier ne!!!!
iss schon ne weile her aber hier findest du infos und bilder zu der anlage
...
ich find die Schaltwege kurz und knaggig :D
aber dein wunsch soll gehört werden
http://www.tss-tuning.de/onlineshop/motortuningmotorsport-shortshifter.htm
:bussi:
hat nur paar mal gepostet und nen Car-Pc vertickt.......
hat sich wohl bei den kosten überschätzt und den EP3 abgemeldet
hier mal die Durchschnittliche Gebrauchtwagenbewertung
http://www.autobudget.de/gebrauchtwagen/usedeconomytabsheet.do?sv=4631&y=2005
:wink:
meinen bekommste nich :bussi:
aber wie wäre es mit den hier...is ein HB-Member
Car:
http://www.der-gizmo.de/honda.php
Profil
http://www.hondaboard.de/profile.php?userid=2123&sid=
gibet doch so nen schickes teil von honda das sich FR-V nennt
http://www.honda.de/images/car/head/609/car_fr_v_010_2005_m.jpg
gayfight
der perfekte Babylaster :D
bei meinen klappert nix :D
musste ne Woche Peugeot 206 fahren...das ist ne klapperkiste :mad:
Civic Type-R 147kw :Leergewicht (kg) 1.270 - 1.279
0-100 6,6 sek
Seat Leon 20VT 132kw:Leergewicht (kg)1298-1372
0-100 7,7 sek
Seat Leon 20VT 165kw Leergewicht (kg) 1366-1386
0-100 6,9 sek...
auch wenn es vorne nicht so aussieht drunter sind die Träger mit sicherheit abgeknickt oder verbogen
ich hatte nur einen rempler beim rausfahren vom parkplatz ! Kosten 3124,51€
war allerdings...
wirkt auf mich auch net anders als der Orginale ESD :-?
und ob nur der ESD Mehrleistung bringt glaub ich net :x