Jo, die auto bild ist der Hammer. Die auto motor & sport ist aber auch nicht schlecht. Die les ich immer beim Friseur. Da waren vor einiger Zeit zwei Einzeltests drin, vom 998 GT3 und vom GT-R (und...
Art: Beiträge; Benutzer: demio
Jo, die auto bild ist der Hammer. Die auto motor & sport ist aber auch nicht schlecht. Die les ich immer beim Friseur. Da waren vor einiger Zeit zwei Einzeltests drin, vom 998 GT3 und vom GT-R (und...
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Und mein neues Lieblingsbild:
So schaut's aus.
Ich bewerte eine Basis anders als Du, eher auf physikalischen Grundlagen denn auf finanziellen. Ausserdem hinkt der Vergleich zwischen einem Auto aus den 80ern und einem, das nur ein paar Jahre alt...
Front-Mittelmotor, Heckantrieb, niedrig und breit? Klar hat der Wagen mehr Potential. Die Abstimmung ist halt lang nicht so gut wie beim Civic.
Meiner Meinung nach ist das ziemlich eindeutig. Der Z hat die bessere Gewichtsverteilung (Masse näher an der Gierachse) und das bessere Antriebskonzept (weniger Antriebskraft an der Vorderachse). Das...
Jo, es schickt schneller die Kraft nach hinten, aber nicht mehr. Und die ganzen von Dir aufgezählten Mods kannst ebenso gut auf den Z anwenden.
Ein Auto ist die Summe aus der Basis und der...
Wie willst'n das machen? Der Haldex kann bauartbedingt nur bis zu 50 % der Kraft nach hinten schicken, daran ändert auch der Controller nix. Und wie willst den Schwerpunkt weiter nach hinten bringen?...
Problem 1: Nissan hat die Verfügbarkeit der Launch Control nicht eingeschränkt (wie das alle anderen Hersteller auch machen, also auch BMW, Porsche, etc etc). Die Leute haben das ausgenutzt, und es...
Zum Nissan: Motor könnte ruhig 370 PS haben, und der Wagen könnte ruhig 100 kg weniger wiegen, dann wär er perfekt.
Zum Audi: Aus sportlicher Hinsicht schlechtes Chassis (zu frontlastig), und...
Sorry, aber so ein Schmarn, es gewinnen die Hälfte der Zeit die deutschen Modelle...
Joa, sind vermutlich die Bremsbeläge. Wenn Du neue reinmachen musst, wird's wieder weggehen. Hab ich auch immer wieder...
3 Runden auf dem Lausitzring aka Eurspeedway:
http://www.youtube.com/watch?v=iEL5pcFtg-g
Beste Zeit an dem Tag: 2:15
Jo. Ein E36 hat hinten z.B. auch viel härtere Federn, weil sie weiter innen am Lenker sitzen, deswegen weniger Hebel haben und zum Ausgleich härter sein müssen.
Aber jetzt zu meinem Setup:
...
Dann hattest Du imho leichte Ablagerungen, die Du durch starke Bremsvorgänge mit einem vermutlich harten Bremsbelag abgetragen hast. Ging mir auch schon ein paar mal so.
War ein phänomenal geiles Wochenende! :D
Ja, wenn das Heck so schwer ist, dass es unruhig wird und die Front überholen wird, ist es durchaus nachteilig. So sind jedenfalls meine Erfahrungen mit dem Heckmotor-Konzept, das ich für ziemlich...
Für Traktion ja, aber nicht für Bremsungen und Kurven...
Wtf dude :lol:
Sorry, ich glaub aber schon, dass ich Recht hatte. Der Griddancer ist ein Steuergerät und dazu da, die Drehmomentverteilung manuell einzustellen (was ja normalerweise das ATTESA ET-S...
Ahja.
(10 Zeichen)
Schau Dir mal das Video an, es hört sich imho nicht nach was anderem als Strassenreifen an...
:D Ist genau meine Art von Auto. Die Änderungen sind nicht übertrieben, sondern sinnvoll und ausbalanciert. Vielleicht trifft man sich mal am Ring!
Modifikationen
Mods und Optik gefallen mir gut :up: