Vor zirka zwei Wochen hat mein 1,0er sein „Software-Update“ bekommen. Laut Tuningfirma sollen es um die 150 PS sein. Erster Eindruck, er zieht ab ca. 2000 rpm wesentlich kräftiger. Werde ihn mal ein...
Art: Beiträge; Benutzer: Wiesl
Vor zirka zwei Wochen hat mein 1,0er sein „Software-Update“ bekommen. Laut Tuningfirma sollen es um die 150 PS sein. Erster Eindruck, er zieht ab ca. 2000 rpm wesentlich kräftiger. Werde ihn mal ein...
@Spoon: Danke! Die Verarbeitungsqualität aus meiner Sicht besser wie im HR-V, alleine die Türen fallen viel satter ins Schloß, die Stoffbezüge finde ich pflegeleichter und robuster. Das Plastik ist...
Um die 150 PS denke ich mal, vielleicht auch etwas mehr.
Zwecks Preisnachlass und anstehenden Fahrzeugwechsel hat mein Neffe im Oktober auch noch einen FK6 genommen.
Ursprünglich wollte ich ihn in polished grey nehmen, mittlerweile bereue ich die...
@TypeRFan: Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier! :up:
@TypeRFan: Dankeschön! Der Kleine ist halt bei uns in Österreich die Vernunftslösung, der 1,5er noch im Rahmen, beim FK8 beträgt alleine die KFZ-Steuer zirka 2.400,- jährlich.
Bezüglich Chiptuning,...
Ich auch und vor allem wenn demnächst noch ein dezentes Chiptuning kommt. :P No risk, no fun!
Und nein, ich hätte nicht gleich zum 1,5er gegriffen.
Sieht man die angehängten Bilder im ersten...
Werde hier meine Erfahrungen mit meinem FK6 (MJ2020) teilen. Neukauf im Oktober 2020.
Der Umstieg vom HR-V 1.5 ist mir nicht schwer gefallen, an die tiefere Sitzposition gewöhnt man sich schnell....
Korrekt, entweder den Comfort Sport Line oder den Executive Sport Line.
Habe den Comfort Sport Line gekauft, der Preis hat gepasst und die Ausstattung finde ich absolut ausreichend.
Der Sportsline ist eine Ausstattungsvariante vom 1.0er 3-Zylinder. Optisch ein wenig am Type R angelehnt.
Nach fast 5 Jahren treuen Diensten und knapp 67tkm geht mein HR-V heute zurück zum Händler.
Keine besondere Vorkommnisse, außer den oben erwähnten Garantiefällen, auf den letzten 20tkm hat er etwas...
Konnte Gestern den neuen Jazz e:HEV ausführlich Probe fahren. Ausstattungsvariante war Executive. Sprich der lässt für meine Verhältnisse keine Wünsche offen, für mich würde aber ein Elegance bei...
Hi,
ein paar Beiträge weiter unten gibt's von mir einen Bericht zur Probefahrt.
Hatte mir den 1,5er Jazz in Summe zweimal ausgeliehen, selbst stark überlegt mir einen zu kaufen.
Fahre selbigen...
@Spy: Danke, höchst interessant!
Gefällt mir sehr gut, können die so bauen. :D Interessant wird natürlich der Preis.
Wen ein Starkstromanschluss zum Laden reicht wäre das ideal, der ist schnell installiert in der Tiefgarage.
Für...
Weil es gut dazu passt, ein paar Eindrücke zum Facelift HR-V. Bin ihn mit dem neu abgestimmten CVT-Getriebe gefahren. So wie in den beiden neuen Civic's mit Turbobenziner hat auch der HR-V die...
War am Wochenende mit dem neuen CR-V Hybrid unterwegs. Hier ein paar Eindrücke meiner Probefahrt.
Am meisten begeistert hat mich das Antriebskonzept. Leistung und Drehmoment satt ab der ersten...
Ich ziehe den als Zweitfahrzeug auch ernsthaft in Betracht. Für mich selbst zum Pendeln (2 x 15 km) oder meine Frau (2 x 1,5 km :D), generell Kurzstrecken und die fahren wir doch sehr häufig, absolut...
Dürfte in etwa hinbekommen, ich war auch im "alten Forum" schon registriert, seit ca. 1999. :D Du liebe Zeit, da war ich noch jung. :e
Die Limosine kommt definitiv mit dem 1.6er i-DTEC, hat mir mein Händler bestätigt. Preise sind aber noch nicht bekannt.
Der neue 1,6er Diesel der ab März im neuen Civic erhältlich ist erfüllt sogar die neue Euro 6d -TEMP Norm und das ohne AdBlue und SCR-Kat! Muß ein ganz feines Motörchen sein. Herstellerangabe 3,5...
Heute endlich die Probefahrt mit jungfräulichen 37 Kilometer. :D Was soll ich sagen, er geht deutlich besser wie mein HR-V und macht richtig Spaß der kleine Teufel.
Knackig kurz übersetzt, die...
Heute einen roten 1,5er beim Händler in natura gesehen, sieht echt chic aus der Kleine.
Gehören aber unbedingt schöne breite 17"-Felgen dran und evtl. gleich noch tiefergelegt, da ist jede Menge...
Die Ausstattungs-Politik von Honda ist in dem Punkt schon ziemlich eigenartig, die Top-Motorisierung hat eine eigene Ausstattungslinie und die Standard-Motorisierung hat dafür die Top-Ausstattung. :D...
Kommt drauf an was du bei einer Ausstattung als wichtig empfindest. Aus meiner Sicht ist Lifestyle schon ziemlich üppig. Fahre selbst zur Zeit "nur" Comfort und kann damit leben. Generell sind unsere...