Immer wenn eine Sache starr verbunden wird gibt etwas anderes nach 8)
Art: Beiträge; Benutzer: Bokerparts
Immer wenn eine Sache starr verbunden wird gibt etwas anderes nach 8)
Preis ist VB
Bilder
http://www7.pic-upload.de/09.10.13/8gog4ru15qe8.jpg
http://www7.pic-upload.de/09.10.13/cs8avc6n9bk6.jpg
http://www7.pic-upload.de/09.10.13/sdltkywoy49r.jpg
Kommen! Bei uns wurde letzet Woche eingebrochen und alle Computer, Kameras usw. wurden geklaut.
Ich besorge so schnell wie möglich die Bilder!
Ich biete hier mein verstärktes B16A2 Getriebe.
Das Getriebe sollte auch jenseits der 500PS absolut standfest sein, Traktion ist mit dem Carbon LSD kein Problem
Die Kupplung alleine kostet...
Verkaufe meinen nagelneuen B16 Turbo Block.
Es handelt sich um das KKS Coupe.
Im Motor wurde nur das Beste vom Besten verbaut, entsprechend gestaltet sich auch die Teileliste:
Motor B16A2 0km...
Hast du da einen Link zu?
Das kannte ich bisher nicht, dass ein Kompressor auf so einem kleinen Motor solche Leistung macht.
Dann aber bei 1Bar Ladedruck oder etwas in der Richtung?
Da fehlt eben...
Ich war damals mit meinen EP3s übrigens auch nicht schlecht unterwegs auf der NS :-)
Wie sieht es Gewichts-/ und Schwerpunktmäßig aus bei EP3 / ITR?
Danke
Statt an meinem fahrerischen Können zu zweifeln (das sicherlich wie bei jedem Hobby-Fahrer noch verbesserungsfähig ist) wären Beitrage hilfreich die etwas zum Thema beitragen.
Was hält und was nicht...
Da komme ich noch nicht auf die Werte die ich mir vorstelle :-)
Ich schwanke jetzt zwischen ITR und EP3.
Optisch macht der ITR schon mehr her und ich kann mir nicht vorstellen, dass der Schwerpunkt vom EP3 an den ITR rankommt.
Ich höre, dass der K20 der bessere...
Danke für all die konstruktiven Beiträge. Ehrlich gesagt kenne ich meine genaue Runenzeit am LSR nicht, es kann auch etwas schneller als 2:08 sein :-)
Trotzdem werde ich den STI in 2013 nicht mehr...
EK ist natürlich auch eine Möglichkeit. Aber wo ist da der Vortiel zum EG?
Kann jemand die Maximalbereifung beim EP3 angeben?
Bördeln und ziehen der Kotflügel ist kein Problem.
Das mit dem Serien-ITR in 2:14 kann ich auch nicht ganz glauben.
Eher 2:24 oder?
Danke erstmal.
Den STI werde ich nicht mehr auf der Strecke bewegen weil mir das Teil zu wertvoll/ans Herz gewachsen ist.
Es ist auch kein reines Trackauto, ist ein 2009er der ca. 1500kg wiegt, hat...
Hallo Freunde,
ich weiß vergleichbare Themen sind hier schon 1000mal diskutiert worden aber meist ging es um ITR oder EP3, welches ist das beste Tracktool überhaupt, EG oder EE oder etwas in der...
Sowas ist aber normal und bekannt.
Deshalb werden swirl pots eingebaut, nicht nur wegen der G-Kräfte auf der Rundstrecke sondern auch beim Beschleunigen.
Wer das nicht verbaut ist selber schuld...
Im Video etwa 480PS am Rad, jetzt hat er 554 Rad-PS.
Der Block wird gerade gesleevt, dann könnte man noch mehr Druck machen (momentan 1,9Bar).
Es ist aber kein Autobahn-Auto daher spielen ein paar...
Mein STI, letztes Jahr.
Jetzt habe ich 60-70 Rad-PS mehr. Neues Video kommt demnächst.
https://www.youtube.com/watch?v=zlzcPw9Ir2g
Hi Leute, hat schonmal einer nachgefragt was ein Serienflügel für den ITR kostet?
Danke!
Ja, ich weiß das Thema wurde zigmal durchgekaut aber ich kann die Infos die ich brauche nicht finden.
Ich habe einen B16A2 hier mit Getriebe. Nun suche ich das passende Gefähr wo ich den reinbauen...
Lass es. Rice!
Ich kenne das eben so.
Macht auch Sinn in meinen Augen ab einer bestimmten Geschwindigkeit "selbst" zu fahren.
Aber vergesst es. Viel Spaß dabei.
@Gotsche : Nee, quatsch.
Ich bin ja froh, dass es funktioniert. Schließlich scheine ich es mit als erster bemerkt zu haben.
Ich kennen das eben von anderen Autos, dass der Tempomat nur bis zur...