Es scheint ja wirklich eine Hondakrankheit zu sein. Ich möchte den Kupplungszylinder ungern tauschen, da ich denke das irgendwann das Problem wieder auftaucht. Wo genau muss ich was fetten damit das...
Art: Beiträge; Benutzer: HondaNRW
Es scheint ja wirklich eine Hondakrankheit zu sein. Ich möchte den Kupplungszylinder ungern tauschen, da ich denke das irgendwann das Problem wieder auftaucht. Wo genau muss ich was fetten damit das...
Zum Föhnen muss ich die ja erst einmal ausbauen. Dafür muss ich beim CRV Gen3. die komplette Stoßstange demontieren ;-(
Ich war jetzt die letzten 2 Wochen 3 mal in der Waschanlage davor Hochdruckreiniger und bemerke nun das Feuchtigkeit in den Nebelscheinwerfern ist (kleine Kondestropfen). Mir ist es klar das die...
Ich fahre bislang einen Accord Cl9 mit der 190 PS Maschine und bin nun den CRV 3 Gen. 150 PS Benziner gefahren.
Dabei hatte ich das Gefühl das wenn man früh hoch schaltet 2-3 oder 3-4 und dann auf...
Ich habe mal ein paar Fragen zu dem CRV 3 Generation. Ich habe ein Model gesehen 2l Elegance mit dem Lifestyle Paket. Angeblich ist bei der Ausstattung Audiosystem dabei mit mehr als 2 Lautsprechern....
also das Geräusch verändert sich bei Erhöhung der Drehzahl! Es wird entsprechend schneller bis man es nicht mehr hört!
Also das Ausrücklager dürfte es ja nicht sein. Das macht ja nur Geräusche wenn es belastet wird bzw. die Kupplung gedrückt wird.
Wer hat einen Tipp was das sein könnte. Mein Cl9 klackert/quitscht mal leiser mal lauter im Leerlauf. Kupplung ist neu und auch das Getriebe.
Wenn ich die Kupplung zur Hälfte drücke ist das...
Meine Kupplung quitscht wie Sau beim treten. Das Problem ist ja bekannt. Wo und wie kann ich es am besten fetten?
Soll nur das Gestänge gefettet werden oder kann ich auch direkt in die Öffnung wo...
Hi vielleicht sucht einer einen wirklichen super Felgensatz mit top Bereifung
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270727635088&ssPageName=ADME:L:LCA:DE:1123
Als ich heute den Ölstand kontrollierte fand ich den folgenden "Schlauch" auf dem Domlager. Mich wundert wie das Ding dahin kommen konnte. Entweder irgendein Monteur hat in der Werkstatt was liegen...
Meine Kupplung, Ausrücklager und das Getriebe sind "neu" . 13000 km "alt. Jedenfalls pfeifft mein Acci im Stand wenn ich ausgekuppelt habe. Sobald ich nur leicht die Kupplung trete verschwindet es....
ja bis 3000 muss er ab können. :P
Habe das Gefühl das mein Accord CL9 im kalten zustand ziemlich bescheiden am Gas hängt bzw. kaum Leistung hat. Wenn er warm ist, geht es eigentlich. Hat jemand eine Idee? Ventile wurden eingestellt...
wurd eschon gemacht. Ventile einstellen, neue Dichtung und Motorwäsche für 67 Euro beim Honda Händler :)
hätte Ventile gesagt, aber wenn es erst beim 6 mal auftritt ...:-/
ist ein Cl9
Wenn man viel Stadt fährt, kann eine Kupplung schon bei 100 tkm im Eimer sein.
Für eine Kupplung sein Auto verkaufen ?
Ich kann Dir Honda Heinen empfehlen in Dorstfeld. Dort arbeitet ein Herr Celal Yesil.
Für mich ein mehr als guter Meister.
immer Preise zukommen lassen :)
Ist das normal das der Bereich von oben bis nach unten (Boden) sichtbar ist? Ich hab das Gefühl das man meine Unterbodenplastikschutz "Abdeckung" beim Ölwechsel vergessen hat zu montieren?...
http://img197.imageshack.us/img197/971/86416202.jpg
Das Lager an der Außenseite von der Getriebeglocke (innenliegend). Es ist ein 2 Euro Artikel wird aber meistens nie gewechselt.
Man ich hab die Serie. War heute bei Honda und die bemerkten das (wenn man unter dem Auto steht) lrechtsseitig ein wenig Öl war.
Als wir dann von vorne auf in den Motor schauten bemerkten wir das...
Gebi Dir einen Tipp. Ich wollte auch sparen und nach dem Wechsel der Kupplung hatte ich einen "Getriebeschaden".
Wenn man die Kupplung macht bestehe auf die Erneuerung des Nadellagers!!!!