Ich teste dir das kommendes we fräsgott. :P
Art: Beiträge; Benutzer: AndrEE
Ich teste dir das kommendes we fräsgott. :P
Schönes update. Da wurde kohle reingebuttert. :up:
Zwecks micro:
Eigentlich ist nur ein Video mit richtig schlechter quali bei YT. ;) Da habe ich aber auch keine Zugangadaten mehr zu dem account. Das war noch vom salzburgring. Bei den anderen...
Die temperaturen hält er aus. Einfach bei der laufleistung vlt 2 ölwechsel machen und gut. Bei 3 trackdays im jahr sind das ja auch gute 1000 renn km.
Vlt. Anströmung wasserkühler verbessern mit...
Alf: reifen und bremse mal benutzt wofür sie da sind :P
Sehr gut :up:
Roman beschte mann :up:
Super Ergebnis
In der buchte von garage so nen neuaufbau...
Geile nummer mullator :up:
Spanni is freiwillig gegangen wa? :lol:
Machs doch oldscool über nen upload :lol:
Das auto ist gemeint... ;)
Du und nicht eskalieren...naja. glaub so bist du einfach. Steh doch dazu. Kannst ja auch stolz sein auf das ergebnis.
Schöner wagen und irre, dass du es mal geschafft hast zur nos. :P
Richtig hübsch!
Echt ma..gayfight
Gute arbeit/ fortschritte :up:
Knall fest die schaise mit gayful
MischaaaAa? (Schpoon)
Vermiss dich ja junge. Lang nicht mehr gesehen aber gleich erkannt am lagerfeuer.
Den rest hätte ich natürlich auch gern gesehen und cool, dass ottimoto da war. :up:
...
Gibts hier neuigkeiten :)
Aufn hänger und dahin geht's.
Erstmal muss die Kiste zugelassen werden horst. Dann kannst du immer nochmal jmd anderen aufsuchen. Hört sich ja sehr nach etwas eingefahren an. Dämpfer/ halbschalensitze waren noch nie...
Schon traurig was früher möglich war und jetzt nicht mehr. Kopf hoch. Zieh durch. Ist doch absehbar bei dir.
Freut mich, dass die Kiste so durchgehalten hat. J's hat scheinbar nur gute aero parts für uns. Hab ja leider das gleiche durch beim lüfterschalter. Nach weniger als 100 km verreckt. Mishimoto low...
Freut mich, dass sie endlich da ist :up:
Dein weißer eg vom HP Meeting neuss 2005 war noch schöner ;) neben erdnussröster
Spaß beiseite. Schöne Autos:up:
Der fd ist ja wirklich ein Exot bei uns.
Wenn die kolbenstangen dicker sind is das schon ma gut. Die alten v1 waren von dem restgewinde tiefer geschnitten. Auch die druckstufe war härter wie die neueren fabrikate. Hatte früher öfter mit kw...
Ein v3 is jetz auch kein quantensprung in der tracknutzung bei den identischen federraten wie das v1. Lediglich die balance is besser einstellbar und kolbenstange dicker. Viele einstellmöglichkeiten...
Die ats Felgen suche ich auch schon länger. Leider bescheidene Breite aber einfach geiles oldscool Design. Auf die außenfarbe eh bombe.