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ich würde mal rikli anrufen....
anrufen nicht emailen, sonst kriegst du eh nie ne antwort!!

+41 32 636 32 74 und dein paradies wird antworten..

jaja, mein kleines baby, war eines von den ersten, welches man von honda mit sperdiff ordern konnte...

soviel ich weiss ist die sperre 25% und beim lieben rikli kann man es auch nachrüsten, sogar...

naja, das geht ja noch, dann muss ich mich ja nicht mal gross umstellen...
weisst du wieviel ich in der werkstatt schon musste?!!

da ist überhaupt nichts besser....

wieviel hat den alles zusammen gekostet?
und hast du noch die genauen bestellnumern?

ja, da ist die Sicherheitszelle auch nicht mehr ganz geblieben....

tut immer weh so etwas zu sehen!

zum glück muss ich mich noch nicht damit auseinandersetzten...

aber wenn schon, dann würde bei mir ein renault laguna kombi vor der haustüre stehen....

puhh, meiner war schon soviele male wegen dem klackern in der werkstatt und konnte noch nie befridigend abgestellt werden...

dazu kommt noch, das jetzt so ab 80km/h ich surren dazu kommt, sehr...

also, wenn di schürze vom 04 auf den 02er passt, dann wird wohl die mugenfront auch passen.....

sind halt meistens kleinigkeiten die nicht funktionieren, aber leider sehr mühsam...

aber wenn du die seite von special ctr durchgehst, dann hast du eine sehr gute checkliste...

möchte eure meinung dazu hören, sollten die 95 dezibel ein problem sein, wenn ich ein cup-MSD und einen renn-Esd mit der mugenbox auf meinem ctr kombiniere??

weiss niemand wo ich das testen kann...

wenn überhaupt, aus der nähe von Stuttgart, würde ich zu rikli in der schweiz gehen!!!

versteh nicht ganz wieso du das getriebe kürzen willst und dennoch auf 250 kommmen, entweder rennstrecke oder...

ich mein ja nur weil er ja etwas von 7.5x17 geredet hat!!!

also auf die standard felgen bringst du aucu 215/40!!

hmmmm wenn ich mich recht erinnere hat ein freund von mir 225/40x18 auf seinem...

also, ich würde keine 215/35 drauf machen!!
wäre z.B in der Schweiz eh verboten....
weiss ja nicht genau wie es in germany ist, aber die 215/35x17 unterbieten die originale bereifung um mehr als 5%...

naja, hab gedacht, damit er auf seine ps kommt, wird wohl nicht mehr alles legal sein und vielleicht wurde nach dem tüf noch was daran geschraubt! sprich anderer auspuff und andere ansaugung!

aber...

hmmm....

wenn ich irgendwo noch ne lämmessung hinkriege und ich bin unter den 95db, dann hast du deinen ersten ctr....

aber wo kann ich den sowas machen im süden von deutschland!!!


PS:...

ich wär halt sofrt dabei! aber eben nur für einen tag die komplette anlage tauschen, naja....

aber ich versteh es eh nicg^ht, wie autos rauf dürfen, die keine zulassung haben, aber man nicht...

@ Jazda

hast es also gefunden, hier bist du besser aufgehoben!

motor-talk.de ist sehr civic type r lastig...

soviel ich mich mag erinnern, genauso wie es da steht!!!!

[quote="Mark883"]
Also ich weiß nicht was ihr immer mit euren 100 zeller habt. Ich habe ein Krümmer, rennkat (200 zeller) auspuffanlage. mehrleistung von leitung vorher 195 leistung nachher 220PS....

laut rikli macht es gar nichts aus, wenn die lampe leuchtet...
hab ihm extra angerufen...

es reicht wenn man die sicherung, vorne im motor für einen kurzen moment rauszunehmen, damit die lampe...

tönt ja sehr realistisch...

einen kat welcher weniger widerstand hat, dazu leuchtet nicht die motorkennleuchte und er soll soviel weniger leistung haben!!!

bevor ich nicht die prüfberichte...

als was arbeitest den du beruflich??

Verkäufer bei honda??

wieso?? laut rikli hat es keinen einfluss auf die leistund wenn die lampe leuchtet!!

so ein stecker wäre doch eine lösung? oder etwa nicht?

das mit dem obd2 kann sicher ein problem sein, aber laut rikli, ist da nicht mit einem notprogramm, der ctr zieht genau gleich hoch, auch wenn die leuchte an ist....

manchmal stellt sie auch...

der hat doch 2sonden...

hab gedacht die müssen keine au mehr machen??