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Wenn er von hinten mit den 4punkt-gurten kommen möchte, brauch er aber trotzdem eine Harness bar. Durch die Anschaubung an den Gurtpunkten hinten entsteht bei jedem Guthersteller ein unzulässiger...

Und warum benutzt du nicht den passenden Thread dafür?

https://www.youtube.com/watch?v=BthHflDa3VQ

Wieder schön zu sehen das Honda alles falsch gemacht hat mit dem Wagen ;-)

oh man :ugh:, was ne logik.

Absolut richtig, diese Mondwerte aus dem Video entstehen eben wenn man nicht unter gleichen Bedingungen Testet!

Downpipe und AGA ohne wirklich messbare Vorteile, wohl kaum.
Denke die Zahlen die dort gemessen wurden, sind so flexibel weil andere Testbedingungen zwischen den Läufen existiert haben.

Schreib dir das doch auf die Stirn :).

Mittlerweile sind die Dokus/Reportagen/Artikel von den ÖR genau die gleiche drecks stimmungsmache wie die Bildzeitung.

Aber auch bei 35°C habe ich in der Regel ~1,2Bar.
0,9Bar scheint mir doch arg wenig und nicht nur auf die Drosselung zu schließen?!

So überraschend in diesem Hondaforum?

Zu dem Rest sag ich lieber nichts, du zählst da zig Sachen auf die dir fehlen und alles andere als "günstig" sind, rechnest deinen Kaufpreis schön um dann...

Also gut und gerne noch zusaetzlich einige tausend euro...

Danke für die Infos, kannst du mal genau die ganzen Anschraubpunkte zeigen? Musstest du nichts in die Karosse bohren?

Geil, Honda bringt endlich einen relativ "nackten" raus und jetzt geht das geheule wieder los.
Also ob jeder gezwungen ist genau diesen jetzt zu kaufen, oft hat man den eindruck das hier leute...

Eher bei dir, denn laut euch sind Niederquerschnittsreifen ja völlig Sinnfrei. Haben im Prinzip nur Nachteile, wird nur wegen der Optik gemacht.
Mir solls egal sein, soll sich so ein Humbuck doch...

Weil rennserien neuerdings auch straßenreife benutzen...

Fakt ist also, niederquerschnittsreifen haben nur Nachteile. Dann ist das ja geklaert ;-)

Falscher Ansatz, wenn dem so wäre, dann gibt es zig Autos in dieser Preisregion und sogar deutlich darüber die völlig Sinnfrei wären und damit jegliche daseinsberechtigung verloren hätten.

Die...

Nicht ganz richtig, diese querschnitte haben den Vorteil das sie einfach so gut wie immer Funktionieren, dieses "druck ablassen" auf der Rennstrecke oder bei verschiedenen witterungen fällt fast...

Danke für die Erklärung, die Kiemen außen sind bei mir schon offen da ich die Carbon Kiemen habe und "hasengitter" benutzt habe.
Den Motorraum schaue ich mir nachher mal an, noch nie gesehen :)

DaRock, welche öffnungen meinst du? Versteh es am frühen morgen (noch) nicht :D

Hast du mal Fotos?
Danke für den Hinweis!

Ich finde keinen härte unterschied zwischen OEM und H&R.
Zur Tiefe, seid ihr sicher das ihr nicht diese "Windabweiser" vorne meint die Aufsetzen? Das tut man ja schon fast serie, aber sonst setze...

Ist auch richtig was du sagst GT-R, der CTR (und ich glaub auch aktuell gar kein Honda) hat Drucksensoren, das geschiet -zum glück- über Radumfang/ABSKennung.

Honda responds to sports car cravings

More versions of Civic Type R are in the works
...

Kann das mal jemand scannen?

Guck mal die Konsole an, hinten hat Honda über der Verschraubung eine Plasikkappe, da habe ich die Haken eingehängt!