Als allererstes guckst du, ob der Gasbowdenzug leichtgängig ist und nicht zu straff eingestellt ist. Der soll ganz locker sitzen, nicht zu knapp einstellen. Auch mal ölen, die Dinger sind immerhin...
Art: Beiträge; Benutzer: Kerl
Als allererstes guckst du, ob der Gasbowdenzug leichtgängig ist und nicht zu straff eingestellt ist. Der soll ganz locker sitzen, nicht zu knapp einstellen. Auch mal ölen, die Dinger sind immerhin...
Meinst du? Ich finde die Sitzringe schon recht dünn, da noch im Durchmesser 1-2 mm wegzunehmen scheint mir arg viel.
Wenn du in die Kopfbearbeitung nicht Haufen Zeit investieren willst (in der Annahme, du machst es selbst), dann bleibt nur, die Sitzringe an die Kanäle anzupassen. Da sind bei praktisch jedem ED9...
Wäre mir auch neu, zumal am Motor nichts weiter gemacht wird. Pleuelbrüche sind generell selten, bei Serienmotoren hört man davon nichts. Mach dir keine Gedanken.
Du hast keine Spritleitung angeschlossen und wunderst dich, dass der Motor nicht anspringt? Ist das dein Ernst? :roll:
Selbst wenn, schon die Motoren dürften nicht das Gleiche kosten. ;)
Genau so siehts aus. Hier tut ein Fehler nicht so weh.
Aber wenn der Motor eh schon auseinander ist, würde ich schon ein wenig dran feilen. Und seis nur, die Kanäle etwas anzupassen.
Und die ganze Wortklauberei und Zahlenspielerei funzt auch nur dann, wenn das gekaufte Auto wirklich dem Zustand entspricht, für den man es gakuft hat. Und der nicht weiter sinkt. Und man es nicht...
Zumal der Preis für Note 2 ist. Das ist der BMW mit Sicherheit nicht. Note 2 sollte sehr guter Zustand ohne Mängel sein. Und das glaub ich kaum. Ich schätze eher 3 in Richtung 4, wie die meisten...
Tauschst du denn die Ventilführungen aus? An den Köpfen, die ich auseinander hatte, waren die Ventile allesamt schon ziemlich wackelig. Die Führungen sind recht kurz bei ordentlich Ventilhub.
Genau...
Genau so siehts aus. Ich hatte schon einen D15B2 und D15B7 auseinander - bei beiden haben auf OT die Kolben gerade so eben Kontakt mit den Ventilen.
Meistens passiert nichts, mir ist erst ein Fall...
Na freut mich, dass es geklappt hat. Bei meinem Mopped wars ein korrodierter Kontakt, aber vorher baut man die halbe Lima auseinander... :x
Das Thema "Autos als Wertanlage" wurde schon öfters in den Oldtimerzeitschriften zerrissen. Und das nicht ohne Grund.
Man darf ja nicht vergessen, dass ein Auto IMMER altert, also nicht im positiven...
Danke dir, ich werd die Tage nachschauen. Mal sehen, ob der Drehschalter überhaupt auseinanderzubauen geht.
Stand das im EPC nicht mal als Windabweiser drinnen? *grübel*
Wenn man das Fenster nur einen Spalt offen hat, soll es Windgeräusche vermeiden. Obs funktioniert, hab ich nie getestet. Die Postition...
Hey Mädels,
aus irgendeinem Grund brennt bei meinem EG3 in Fernlichtstellung die ganze Palette, also auch der Abblender. Das ist zwar schön hell, aber den Scheinwerfern und den Birnen sicher...
Das wird ein Wackler oder Kabelbruch sein in dem Kabelbaum zum Cockpit. Schau mal in dieser Richtung, ob was zu erkennen ist.
Hatte mal ein ähnliches Problem an einem Motorrad.
Auch im Civic...
Die Vorzündung hängt von verschiedenen Faktoren ab. Sehr stark etwa von der Verdichtung und dem Füllgrad. Langhuber oder Kurzhuber spielt auch ne Rolle, obs ein Zwei- oder Vierventiler ist, grosse...
Ich denke, mit 105 PS liegst du richtig. Du hattest ja Vergasermässig schon einiges gemacht, besonders an der Luftzufuhr. Leider ist bei dir der Kopf nicht bearbeitet, daher bringt der Umbau nicht...
Der Verteiler sitzt beim Einspritzer anders, also verdreht. Dadurch kann man nicht exakt gleich stecken wie beim Vergaser. Die Reihenfolge dürfte aber gleich sein.
Du Jörn, sags nicht weiter: ich...
Du sagtest zwar, die Zündreihenfolge stimmt. Du hast aber auch von rechts gezählt? Der erste Zylinder ist auf der Zahnriemenseite.
Nur so zur Vorsicht, manchmal sind es halt billige Sachen... ;)...
So siehts aus. Wenn du die EG3 Lima benutzt, wird ständig die Ladekontrolleuchte brennen. Hätte ich dir vorher schon sagen sollen. Die lädt allerdings trotzdem, bin ein ganzes Jahr damit gefahren.
...
Tja, musste wohl bis dahin mit der KR 51 fahren, oder haste die nicht mehr? Stand doch mal an der Seite bei Fahrzeugen, oder? *grübel*
Denk dran, dass du druckfeste Benzinschlüche brauchst, also...
Das Kabel kannst du erstmal weglassen. Der Schalter drinnen dürfte ein Schliesser sein, damit die Lampe im Amabrett leuchtet.
Hondatypisch gehe ich ja ganz stark davon aus, dass die Deckel alle...
Ja eben, die dicken WHBs sind ja für Hatch und Limo. Das Coupe kam 94 dazu und bekam nachträgliche Hefte dazu. Aber da gabs scheinbar keine Änderung im Stromlaufplan. Theoretisch müsste man einfach...