Suchen:

Der Dyno sieht echt toll aus.
Interessant, habe ihn grad mit meinem Dyno (ebenfalls MAHA) verglichen, der Kurvenverlauf ist quasi identisch, nur bei dir auf höherem Niveau :lol:
(meiner ist...

Such auf www.conrad.de nach Kfz-Marderschreck. Ich habe ihn an unserer Katze getestet, seit dem hasst sie mich ;-)

14.95 Euro

PS: Wenn die Katze nächstes Mal auf dein Auto kotzt, bitte Video...

http://img323.imageshack.us/img323/8531/camber0xs.th.jpg

Für die Vorderachse ist angegeben:
-0°30' +- 45'

Danke jedenfalls für die Info. Denke mir in diesem Fall werde ich die Investition...

@VTEC INSIDE:
Kann man den Sturz noch weiter verstellen, oder ist er mit -1° bereits am Ende vom Gewinde?

@ Tralien:
Deine Kiste schluckt auch ein Benzin-Luftgemisch und nicht bloss Benzin. Damit ist Benzin deine genannte Variable, für den Betrieb brauchts wohl beides :D

Hmm, dann ist meine Karre...

Korrektur:
Die ursprüngliche Idee war eigentlich:

Jemand mit einem "guten" CTR (zb. Zebu) beschleunigt von 100km/h auf 230km/h ohne Klima und einmal mit Klima. Damit würde man schnell sehen, ob...

@ Sashep3:
Darum kommst du mit deinem nicht auf die Rollen vom Prüfstand :D
Wie sieht's mit der Reifenabnutzung aus? Erträglich?

@ Tralien:
Klingt interessant. Das könnte man reproduzieren, indem man einmal mit und einmal ohne Klimaanlage auf 230km/h beschleunigt. Klima dürfte ja nach allgemeinen Aussagen so an die 7PS...

Warum sollte der Krümmer bei höheren Geschwindigkeiten heisser werden, als wenn ich gleich beschleunige mit niedrigen Geschwindigkeiten? Ich sehe hohe Geschwindigkeiten eher positiv, da der Fahrtwind...

Nicht wahnsinnig tief. Sind so 320mm von Achse zum Radkasten.

Hi,
Nach dem Einbau vom KW1 beträgt der Sturz an der Hinterachse -2.7°, was ich gerne beheben möchte.
Daher habe ich mich ins Internet gestürzt und bin hauptsächlich bei US Amerikanischen Anbietern...

Hi,
Zuerst einmal Zebu, dein Video finde ich Hammer. Sowas ist wirklich einmal aussagekräftig. Interessant finde ich, dass von 100km/h bis 200km/h die Zeiten nicht so weit auseinanderliegen wie über...

Motorhaube auf, Druckschalter von der Motorhaube händisch betätigen, mit Funkfernbedienung verriegeln, ca. 15 sekunden warten, Druckschalter loslassen, Ohren zuhalten ;-)

Warum wird hier eigentlich jeder Satz auf die goldene Waage gelegt?

Ursprüngliches Thema vom Forum:
Der Sturz war jemandem nicht genehm!

Basis: KW3

Nun sage man mir, das KW3 hat einen...

@HCT_V8:
Ich kenne die Produkte von KW und habe mich selbstverständlich auch vorab darüber informiert. Freue mich für jeden, der sich ein KW3 gönnt, allerdings beschränken sich die zusätzlichen...

@ HCT_V8:
Ein richtiges KW1 :lol:

Ich weiss nicht ob das schon immer so was, aber mein KW bietet mittels Exzenter eine Sturzverstellung an.

Gruss ruppmar

Verstehe ich jetzt nicht ganz;
Bei meinem KW ist Sturz beidseitig auf 0° +-, Spur sowieso. Hinterachse steht nicht zur Debatte nehme ich an.
Kann es sein, dass sich etwas verbogen hat, als dein...

Bestättige ebenfalls, Pre-Facelift blickt munter.
Das mit der Motorhaube kann ich auch bestättigen.
Es könnte sein, dass die Türen verriegelt werden, aber die Alarmanlage nicht scharft gestellt...

@ Othello:
Agree! Ich denke ein fehlerhaftes KW macht den grösseren Wind als ein fehlerhaftes Eibach oder H&R weil KW weitaus am teuersten ist!

@ VTEC Inside: Habe zur Sicherheit nochmals den...

@VTEC INSIDE:
Du vergisst, dass ich mich mit den Eidgenossen herumschlagen muss. Das Eibach wird in der Schweiz nur von Technomag vertrieben und gemäss Katalog ist es für den EP3 nicht zugelassen....

@ Tralien:
Man hört kontroverses. Ich habe vor allem negatives bezüglich der Madenschraube zum Klemmen der Gewindeverstellung mitbekommen. Deshalb hängt wahrscheinlich auch bei jedem Dämpfer ein...

Dieses Wochenende hatte ich das Vergnügen das KW1 in meinem CTR zu montieren:
Nach langem Hin und Her ob Federn, Fahrwerk oder überhaupt habe ich mich dann, gestützt auf die positiven Aussagen von...

Grundsätzlich sind keine beweglichen Teile zu 100% dicht, so auch nicht Kolbenringe und Wand.
Ich denke bei einem neuen CTR sind alle 10'000km Öl nachschütten normal, hängt aber ziemlich sicher ab,...

Ebenfalls: viel Spass damit!

Bin mir immer noch unschlüssig, ob silber vielleicht meine Farbe wäre;-)

Soweit eigentlich zufrieden, Steinschlag auf der Motorhaube, aber denke mir, das ist soweit normal (50tkm).
Scheibe ebenfalls in Ordnung nach meinem Dafürhalten.
EP3 2003

ruppmar