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Endlich laufen wieder alle 4 Zylinder. Den defekten Baustein konnte man glücklicherweise ziemlich einfach bestellen.
Umlöten ging so la-la... mein Lötkolben war auch etwas zu schwach.
...

So... konnte endlich mal weiter machen. Einspritzventil war definitiv kaputt. Hatte Null Ohm. Das war für die ECU scheinbar nicht so prickelnd. Entsprechender Transistor in der ECU war kaputt. Ist...

Finde das Teil sieht noch ganz gut aus. Der Ratschen-Mechanismus ist auch noch vollkommen in Ordnung.
Wahrscheinlich werde ich aber zur Sicherheit auch alles tauschen.

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/738237_10152363166715212_818970084_o.jpg

Hab ich auch schon öfter gelesen, dass das bei 100tkm verschlissen ist. Woran hast du erkannt, dass es verschlissen ist?

Wenn der Kram ja nicht so teuer wäre. Eigentlich muss ich ja dann auch...

Hey,
mir ist bei meinem JDM K20A die Elektrode einer Zündkerze abgebrochen. Deswegen habe ich den Kopf demontiert um mir die Laufbuchsen anzuschauen. Zum Glück alles in Ordnung! :) Ich hatte schon...

Nur zur Info:
IVAC ist das Idle Valve Air Control. Das regelt die Leerlaufdrehzahl. Bei den neueren Motoren, bei denen es kein Gaszug mehr gibt, weil die Drosselklappe über elektrische Signale...

Boar... jetzt haste meine schöne neu Lambda kaputt gemacht. Wir könnten mal eine von VW versuchen. Hat mich schon immer mal interessiert, ob das geht. Vielleicht sind die auch haltbarer.

Meiner Meinung nach war voher der Fehlercode 1 drinnen und nun ist Fehlercode 1 und Fehlercode 10 drinnen.

Honda ECU Diagnostic Trouble Codes
1 Heated Oxygen Sensor (HO2S)
10 ...

Hab ja keine Angst vor dem HJS KAT. ;) Denke den würde ich schon nehmen. Aber weiß halt nicht, ob das Sinn macht, nur den KAT zu tauschen. Wenn, dann sollte ich wahrscheinlich gleich den Krümmer mit...

Dann muss wohl nachgelötet werden. ;)
Meinst du, du bekommst das STG raus und geöffnet?

@tom
Boar... 200 Euro? Krass...
Ich machs dir für 180 :)

Hatte wo anders gelesen, dass man den KAT einzeln raus nehmen kann. Ist aber wohl nicht so. Das wäre hat schön gewesen, weil man dann z.B. für TÜV den stock KAT rein machen kann.

Aber nu isses...

Jo, danke erstmal. Das ist ein sehr ausführliches und umfangreiches Thema. Hatte gehoft, jemand sagt HJS KAT rein und gut.
Jetzt hab ich erst mal das Problem, dass der KAT scheinbar nicht einzeln...

@EG3|aCiD Auf dem GIF sieht man, was zu tun ist:
http://passat-b5.ru/remont/abs/abs11.gif

Am schlimmsten finde ich eigentlich das Zerlegen des Moduls.

Ich hab schon bei ein ein paar VAG MSG rumgelötet. EEPROM gesockelt, Teile getauscht und so. Hab auch keine Probleme mit SMD. Aber das was VAG da gebaut hat ist ja schon krass. Sieht so aus als...

Sicher, dass das Ding kaputt ist? Woher weißt du das?
Vielleicht gibt es die auch güstig bei eBay.

Wenn es wirklich nur ein Kabel ist, dann sollte das ja nicht schwierig sein, das anzulöten.

Hallo,
wollte meinem DC5 einen 200 Zeller gönnen. Leider fehlt mir die Erfahrung, welchen ich da am besten nehmen soll. Und da die Dinger ja auch nicht gerade günstig sind, wollte ich erstmal...

Beim Draht gibt es den SG2 und den SG3. Welchen sollte man da nehmen? SG3 soll angeblich etwas besser sein. Aber braucht man das?

chick :)

Blauer Dunst :)
...passt zum ED

Deine Oma weiß, was gut ist. ;)

Mehr Bilder von dem Bus!!

Hey Daniel, sehr geiles Video! :) Gefällt mir.

Wie habt ihr den denn auf das Ding drauf bekommen?

Erwischt. :)
Waren gerade auf dem Weg nach Nürnberg und sind "unsinnigerweise" über A7 > A6 gefahren.
Aber jetzt wars ja doch nicht so ganz unsinnig. :)