No hate, aber H Kennzeichen bei den ganzen Mods erstaunt mich doch sehr :e
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No hate, aber H Kennzeichen bei den ganzen Mods erstaunt mich doch sehr :e
Ja man brauch auf jeden Fall einen Prüfer der Bock drauf hat. Arbeite aber seit 12 Jahren mit dem gleichen Prüfer zusammen und sprech immer alles genauestens mit ihm ab.
Deswegen ist zB auch der Livesports Spoiler ab, mit dem wäre es nicht möglich gewesen, genauso mit dem Billet Shifter den ich mal drin hatte.
sehr schön so. Und ich fand die Theke hinten eh nicht so prall :D Mag die Chargespeed wings am EE/EF auch nicht...
Ich hatte bei meinem auch keine Diskusionen. Der Umbauumfang ist in etwa der gleiche.Zitat:
Zitat von Gerred
Zeitgenössisch. 10 Jahre ab Baujahr bzw Baureihen-Ende. Da ist ein Kswap mit drin, genau wie vieles Andere.Zitat:
Zitat von Gerred
@Banani: Was bringt das H aber jetzt so generell? Steuerlich hast du ja mit dem Pauschalsteuerpreis (190€) nichts wirklich gut gemacht ggü der regulären Steuer mit K (Euro2 oder 3), richtig?
Oder ging es dir nur ums Prinzip "H muss dran" :D
Glückwunsch dazu. :) Ein Bekannter hat das jetzt auch am NA1 (mit deutlich wilderen Anbauten als bei dir) und spart dadurch grundsätzlich mal "nur" Steuer.
@buggs, muss dir zustimmen, nun mit neuen Klarlack drauf gefällt mir das ganze so optisch auch besser.
@alf steuerlich zahl ich glaub ich ca 70€ mehr jetzt. Dafür von TK auf VK gewechselt und spare ca 100€ ein. Es tut sich also nicht viel. Ging mir da irgendwie schon drum das H einfach zu haben. Natürlich reine Spekulation aber falls es auch zu weiterreichenden Fahrverboten bei Benzinern kommen sollte, hab ich ein kleines bisschen Hoffnung, dass die Oldtimer Einstufung eventuell noch helfen könnte um dies zu umgehen.
Für mich immer noch bissl surreal einen eg mit H Kennzeichen zu sehen, kommt mir einfach noch nicht wie 30 Jahre alt vor. :D
Gratuliere und schön, dass dein Prüfer da so mitspielt. :up:
So einfach ist es leider nicht. Die Umbauten mussten in diesem Zeitraum auch schon mal durchgeführt werden und nicht nur theoretisch möglich gewesen sein.Zitat:
Zitat von Alf
Aber das sieht interpretiert wahrscheinlich auch jeder Prüfer anders.
Da habe ich andere Infos.Zitat:
Zitat von Lori-DC2
Was theoret. möglich ist und aber letztlich (zu welchem genauen Zeitpunkt) auch durchgeführt wurde, kann man als Prüfer so ohne Weiteres nicht wissen.
Also, nimmt man den Zeitpunkt, wo es möglich gewesen wäre.
Gut das es einen Interpretationsrahmen gibt. Es herrscht ja immernoch ein freier Markt und jeder kann sich den Prüfer selbst aussuchen. Da sollte man SEHR froh drüber sein :)