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Yo Leut, meine Aussage bezog sich ausschliesslich auf das Getriebe. Dass die Spurköpfe anders sind ist ja klar.
Technich gesehen sind alle non Servo Lenkgetrieben in ED/EE gleich.
@pAuLe, welche Updates? Hast mich verwirrt.
Ich frage mich ernsthaft, ob ich die Staubschutzbalgs doch noch tauschen soll, solange das alte Getriebe noch da ist? Normal sollte es gehen ohne das Teil ausbauen zu müssen?
Grüße.
kannst die alten balge auch im eingebautem zustand tauschen. ist kein akt. aber wieso tauschen? sieht doch alles normal aus. wenn sie minimal länger sind ist es nicht schlimm
hi ed,
warum willst du die balge tauschen?
zum spureinstellen kommt man doch noch super an die axialgelenke ran!
davon mal abgesehen, daß die neu sind...und dann dat ganze fett....bähh....;)
ist das jetzt ein revidiertes oem-getriebe, oder wirklich neu?
ist dort auch diese zahnstangen-endbuchse verbaut?
gruß
Auf den Bildern sieht man es vielleicht nicht, aber die Balgen sind auf die "Muttern" an der Stange montiert/befestigt.
Wenn ich die Spur verstelle, drehe ich an der Stange und da dreht Sich das scheiss mit. :-/ Habe versucht der Balge paar mm nach innen zu verschieben, aber formtechnisch geht es nicht. Die Getrieben von Spidan sind Altteile die generalüberholt sind.
Dann hau doch NEU Honda Manschetos drauf und ruhe ist.. ;-)
Ich schaue was es sich ergibt.
Habe gestern mein 3/8 Steckschlüssel Satz bekommen. :D
http://img7.imagebanana.com/img/i0j0y1cu/DSC_7848.jpg
Jetzt macht es mehr Spaß zu schrauben! Ist schon "schicki-micki" das Zeug, nicht wie mein "Baumarktkasten" der 10 Jahre alt ist und die Hälfte kaputt ist.
Einfach perfekt, so wie er ist :up:
innenraum is der hammer!
lugnuts harmonieren ja super!
Das sind mal richtig geile Fotos!
Sehr edles Gerät.:up:
schweller noch!!
Aber sonst, nur geil die karre!!
Clean. Einfach und sauber. Klasse.
Jo, nun heute ersten Tag gefahren.... :-/
Ölwanne undicht.
ölwanne verzogen :P