Ich mein hinten geht schneller kürzerer weg weniger gewicht
Vllt liegt auch an den 6er schläuchen
Ich weiss es ehrlich gesagt nicht
Hab jetz auf grösseren tank und 2. Kompressor getippt
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Ich mein hinten geht schneller kürzerer weg weniger gewicht
Vllt liegt auch an den 6er schläuchen
Ich weiss es ehrlich gesagt nicht
Hab jetz auf grösseren tank und 2. Kompressor getippt
Das ist jetz maximum oben und nullbar unten mit begrenzer https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a08f41181b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f40e4d9ecf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...73ed7bcead.jpg
Denke auch das es in erster Linie an der kleinen Leitung liegt. Würde erstmal da ran gehen und danach auf 2. Kompressor. Weil der Tank is ja nur da, um mehr Luft zu speichern.
Bin mal gespannt wie es is, wenn begrenzer raus sind und wie das Fahrverhalten ist.
Wo hast du Leitungen verlegt?
Miss mal bitte Radmitte-Bördelkante :)
Was für Reifen und Felgenabmessungen sind das? :)
Jetzt natürlich :-) (und dann wegen mir später nochmal)
Kann ich machen alf
Stussy bringt ein grösserer kompressor was oder ein zweiter ?
Auf jeden Fall sehr interessant mit dem Airride!
Wie wird dein Fahrzeug genutzt? Wird auch mal Rennstrecke gefahren, eher Daily oder nur auf Treffen und so?
Bitte gerne darüber weiter berichten!
Also ich hatte gleich das große Kit mit dem 19l Tank und 480er Kompressor bestellt. Aber er trotzdem schafft er es nicht auf Anhieb ihn vorne komplett anzuheben. Ich denke das da einfach die Rollbälge das größte Problem sind. Was es etwas besser gemacht hatte, war als ich den Druck im Tank erhöht hatte.
Kannst du entweder mit einem anderen Druckschalter im Tank machen. Oder wie ich. Ich habe mittlerweile auf Airlift v2 umgerüstet. Da kannste dir alles einstellen. Z.b. wann der Kompressor einschalten oder wann er abschalten soll
So nach langem hin und her und geteste hab ich auf der Vorderachse immernoch das Problem das sich ab 5,5 bar erst was bewegt
Bei knapp 7,5 bar wär fahrbar aber zu viel Druck im Balg
Man merkt beim ablassen das er bei 6 bar auf den begrenzern schlägt also so ganz unten ist es zischt dann noch bis 0 bar aber bewegen tut sich nix mehr
Der Itr ist doch nicht schwerer als der eg6 auf der Vorderachse
Hinten ist alles super
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Ist ein Einbaufehler möglich? :) Also es gab ja schon Leute, die in einem Gewindefahrwerk VA und HA Federn vertauscht hatten... :D Sind die Bälge gleich?