Prelude BB1 2.2 Vtec Zündkerzenbild ok?

Moin zusammen, ich habe heute meine Zündkabel getauscht und habe mir bei der Gelegenheit die Zündkerzen angeschaut.
Habe mir jetzt einige Zündkerzenbilder im Internet rausgesucht, bin aber trotzdem unsicher ob der Motor gut läuft oder nicht. Hier das Bild.....was sagt ihr...zu mager oder noch im Rahmen?
Alle vier sehen ungefähr gleich aus. Habe die jetzt gereinigt und wieder eingebaut.

Habe das Auto noch nicht so lange, kann es am schlechten Sprit liegen?
Zudem ist eine K&N Filtermatte eingebaut. Vielleicht doch lieber einen normalen Filter einbauen?

https://i.ibb.co/zZdmBq1/D058-E1-A3-...AE61-FF7-D.jpg

Die sehen einwandfrei aus. Keine Sorgen machen.


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Würde dem Motor zu liebe wieder einen normalen Luftfilter verbauen.
Anosnten sehen die Kerzen normal aus. Evtl. beim nächsten Ölwechsel paaar neue mit reinmachen, kosten ja nicht die Welt.

Ok, das ist schon mal gut. War mir unsicher wegen der hellen Ablagerung. War eigentlich der Meinung das es dunkler sein müsste und weniger verkrustet.

Werde dann neue Zündkerzen und einen Luftfilter bestellen.

Zumindest sind sie nicht ölig oder russig.

Wie war das Fahrprofil mit den Kerzen? Eher Langstrecke und "Vollgas"? Wieviel km?
Sehen alle 4 Kerzen so aus?

edit: Hatte so einen "Pilz" auch schon auf den Kerzen. Das war aber immer bei wenig-gefahrenen bzw die lang gestanden haben. Das waren dann so krustige Ablagerungen.
Nachdem ich die mit der Messingbürste bearbeitet hatte waren die ok.

Zitat:

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Zitat von HH-Alex

https://i.ibb.co/zZdmBq1/D058-E1-A3-...AE61-FF7-D.jpg

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Ich erkennen garnichts. Ihr habt wohl die besseren Augen. Gibt es obiges auch in scharf?

So sahen meine aus. Kann Dir aber nicht sagen, wie lang die drin waren. Motor hat >300tkm gelaufen und frißt ordentlich Öl. Alles kein Grund zur Sorge.
Anhang 8040

Zitat:

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Zitat von Spoon

Evtl. beim nächsten Ölwechsel paaar neue mit reinmachen, kosten ja nicht die Welt.

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Das sind die guten PZFR6F-11, da sind 50-60 € für den Satz schon ein Schnäppchenpreis.

Zitat:

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Zitat von LotusElise

Ich erkennen garnichts. Ihr habt wohl die besseren Augen. Gibt es obiges auch in scharf?

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Du musst auf das bild klicken, dann wird es größer.

Ja die Zündkerzen sind im Vergleich zu „normalen“ schon etwas teurer.
Habe jetzt aber trotzdem nochmal neue bestellt. Wer weis wie lange die schon drin sind. Zudem war das Keramik braun angelaufen. Haben 45€ inklusive Versand gekostet und das ist sehr günstig. wie Kai schon sagt, normalerweise kosten die ca. 60€

Aber gut dass das Zündkerzenbild ok ist, ein Problem weniger.

Zitat:

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Zitat von HH-Alex

Du musst auf das bild klicken, dann wird es größer..

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Das hab ich gemacht. Die Schärfe ist trotzdem nicht ausreichend um eine präzise Fernanalyse zu wagen.

Zitat:

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Zitat von HH-Alex

Habe jetzt aber trotzdem nochmal neue bestellt. Wer weis wie lange die schon drin sind. Zudem war das Keramik braun angelaufen.

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Eben, daran sollte es am Ende nicht scheitern. Erinnere mich hier noch dunkel an ein rotes Civic Coupe, wo ein gebrauchter B18 rein kam und der kurz danach dann hopps ging, weil die ganze alte Mist
vom Vorbesitzer noch drin war-

@LotusElise: Nimm es mir bitte nicht übel, aber ich denke das Bild reicht aus um zu sehen wie das Kerzenbild aussieht ;)
Es soll hier keiner eine Diplomarbeit über den Verschleißzustand der Kerzen schreiben!

Zitat:

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Zitat von Spoon

@LotusElise: Nimm es mir bitte nicht übel, aber ich denke das Bild reicht aus um zu sehen wie das Kerzenbild aussieht ;)
Es soll hier keiner eine Diplomarbeit über den Verschleißzustand der Kerzen schreiben!

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Nach 8 Jahren Zündkerzenentwicklung in Vor- und Serienentwicklung und weit über 500 Kerzenbefunden meine ich es hilft manchmal Details zu sehen.

Habe leider nur das eine Foto gemacht. Habe es gerade etwas schärfer gemacht und etwas rein gezoomt.
Vielleicht hilft es ja:
https://i.ibb.co/sqK483P/CC2-DC7-CC-...9-E6-BEDDC.png

Etwas besser, danke [emoji4]. Ich seh, oder besser vermute (besser, aber leider immer noch unscharf), Perlen- oder Ölaschenbildung. Vermutlich hängt die mit dem zu hohen Ölanteil zusammen. Die Kolben-Ringe würde ich mir ansehen bzw. einen Zylinder-Dichtheitstest machen. Ein Kompressionstest tut es auch, ist aber nicht so selektiv.

Einen erhöhten Ölverbrauch hat mein Motor. Habe aber gehofft das es an den Ventilschaftdichtungen liegt oder einfach am alten bzw. am schlechten öl. Ich habe den Prelude noch nicht so lange und der letzte Ölwechsel ist 1 Jahr her. Momentan steht der Prelude und wird erst im April zugelassen. Dann wollte ich auch den Ölwechsel machen. Werde nach dem Ölwechsel paar Kilometer fahren und das Zündkerzenbild nochmal prüfen.