Hasport Mounts "Weicher" machen.

Ich fahr schon viele Jahre die Hasport Swap Halter in meinem CRX B18 und das gerappel durch die Harten PU Lager versaut das ganze meiner Meinung. Ich denke da es Mehreren so gehen wird hier evtl die Lösung für Einige von euch.
Ich habe die PU Einlagen durch Längslenkerbuchsen mit der Nummer 1K0505541D von VAG ersetzt. Im Zubehör gibt's die Buchsen schon für nen fünfer. Die Buchsen haben 60mm Aussendurchmesser, 12mm Schraubendurchmesser und ca 64mm Breite am Kern. Die Buchse passt somit 1zu1 in die Hasport Mounts und in meinem Fall sogar Fahrzeugseitig. Wie das bei anderen Swaps aussieht (EG/EK usw) kann ich nicht genau sagen. Dass die Lager in die Mounts gepresst werden müssen sollte klar sein.Hier ein zwei Bilder.
https://www.maxrev.de/files/2022/05/...426_125425.jpg
https://www.maxrev.de/files/2022/05/...427_161904.jpg

Sehr cool!!!

Sauber gelöst. :up:

Mich stellt sich gerade die Frage, wie man die Buchse ausrichten sollte. Die "Öffnungen" oben und unter oder rechts und links?

Bei den beiden Halter an den Längsträgern würde ich es so machen wie auf dem Bild. So hängt der Motor und es schluckt möglichst viele Vibrationen. Wer es direkter will kann es bestimmt auch 90grad verdrehen. Die Buchse auf der Vorderachse habe ich genau 90grad verdreht gesetzt um dem Pendeln entgegen zu wirken.

Wow das ist mega.
Ich erzähle lieber nicht, was da in meinem engen Umfeld schon an Aufwand betrieben wurde um die Lager weicher zu bekommen.