große 120tkm inspektion bei honda 600,-.
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große 120tkm inspektion bei honda 600,-.
So als Vergleich: für meinen 2015er Jazz GK3 musste ich im November 2017 bei der B2 Durchsicht beim Km-Stand von ca. 20t km rund 211,- EUR blechen. War nur Ölwechsel, Pollenfilter und Sichtprüfung. Wischwasser wurde aufgefüllt und mit 3 EUR in Rechnung gestellt :ugly: Keine Fahrzeugwäsche, keine grobe Innenreinigung :|
Was hat die Sichtprüfung bei deinen hinteren Bremssscheiben ergeben? :P
ich weiß nicht, war nie bei einem berliner hh.
Das sind meine Erfahrungen.
Wollte damals beim Prelude unbedingt den zr mit spanner von Honda gewechselt haben. Alle im Umland waren deutlich günstiger wie zb golaczewski.
Die in Strausberg haben damals auch gut gearbeitet.
Prelude nr2. war da immer im Service. Die haben jährlich den Unterboden konserviert. Ich habe bisher noch keinen weiteren Unterboden (ausgenommen Neuwagen) gesehen der so gepflegt war.
Der HH in Wandlitz ist auch nicht mehr meine Anlaufstelle seitdem der Werkstattmeister gegangen ist.
Ich glaube mit der Diskussion über Preise beim Hondahändler seid ihr hier leicht im falschen Thread ;-)
jetzt nicht mehr.
Fahrzeug: CRV Executive 2.0AT, EZ 2015 = 3. Insp.
Preis beim HH: 306,34 inkl Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, Leihwagen. HU kam noch dazu, war mit 136,67 vergleichsweise teuer - wäre preiswerter gewesen ca 30,00 wenn ich da selber hingefahren wäre. Da hätte ich aber die extra Zeit und Anfahrt wieder gehabt, also passt das so auch.
Mein 2015 Jazz GK hat nun 26.000 Km runter und nun steht die 3-Jahres Inspektion an. Also Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit wechseln, ggf. Pollenfilter und halt die übliche Sichtprüfung. Ich glaub alles andere ist noch nicht fällig. Kosten lt. Händler grob geschätzt so um die 250,- EUR. Preis erscheint mir ok? HU ist auch fällig, aber da ist A.T.U. mit 90,- EUR aktuell am günstigsten und quasi direkt bei mir um die Ecke :D
Ich glaube 200 haben wir auch ungefähr bezahlt. Ist ja im Regelfall nix dran. Was möchte denn dein Hondahändler für den Tüv haben? Würde ja Sinn machen, dass in einem abwasch zu machen.
Bei ATU hätte ich immer den faden Beigeschmack, dass zufällig deine Bremsen oder irgendwas beim TÜV am Ende sind ;-)