Der Motor muss vom selben Hersteller sein soweit ich weiss, dann geht das.
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Also ob du HybridRacing nimmst oder HASport ist im Prinzip egal.Bei den HASport kann ich eben sagen das die super verarbeitet sind.Die Halter wie auch die Antriebswellen.
Nur von den Innovate Mounts würde ich abraten.Die passen zwar auch, aber sind voll Stahl Mounts.Finde ich persönlich nicht so schön.
Aber ansonsten hat ja Hybrid Racing alles im Shop.Da könntest einen kompletteinkauf starten.
Du kannst soweit ich noch weiss auch die DC5 Shiftbox nehmen.Aber die is ja genau so schlecht zu bekommen.
Danke für die umfangreichen Antworten und verkaufsangebote per PN.
In den nächsten Wochen wird nun entschieden welchen Weg wir wählen und ich werde euch auf dem laufenden halten betr. neuem Motor und Setup. Schliesslich muss die Kiste pünktlich auf die VLN Test und Einstellfahrten 09 fertig sein und laufen :D
Zu den Regelwerk Fragen:
Der Hubraum kann/wird im Rekursfall (Einsprache eines anderen Teams nach aushängen der Ergebnisse) von einem Sachverständigen auf kosten des Teams kontrolliert.
Wer sich mit dem Reglement auseinandersetzen möchte kann dies gerne tun :wink:
http://www.vln.de/bin/2008-24h-Reglement.pdf
Da wird bestimmt öfter gefudelt... welches Hobby/Privat Team kann/will es sich schon leisten einen Sachverständigen zu zahlen, der den Motor auseinander schraubt und vermisst?!
Also bahn frei zu K24/K20... :woohoo::wink:
ne Quatsch, freu mich auf euren Umbau Bericht und den Civic 2009 wieder oben zu sehen.
Denke das mit nem leichten EK mit gut gemachtem K20 schon was zu holen ist. :up:
Wie es aussieht werde ich mir diesen Motor zulegen:
http://wysius.de/verkauf/k20_5.jpg
Kann mir jemand sagen, ob hier ein Klimakompressor und eine Servopumpe angebaut sind?
Ich hab gesehen, euer B18C hatte nen Motorschaden.
Was genau ist passiert? Gab es Symptome vorneweg? Wie groß ist der Schaden?
Nach wieviel km Gesamt und wieviel km Rennstrecke is der Schaden passiert?
Warum bleibt ihr nicht beim B18C?
Edit: Ach und noch aus gegeben Anlass: Welches Fahrwerk fahrt ihr?
das doch der motor von düsi
hat der denn immernoch rumliegen?:e:cry:
Jap, das isser! :tongue:
Gut erkannt! :D
Ich müsste halt noch wissen ob da ein Kompressor dran ist. Und falls nicht, welche Teile vom EP3 ich brauche, um den anzubauen.
Als nächstes ist die Frage was ich brauche, um die DC5 Servopumpe anzubauen.
@Alf: guck mal auf das datum von Rolf's post -> 18.11.2008 :wink:
.. mittlerweile schnurrt der B18 wieder wie ein "büssi"
Wie sieht das mit den beiden Bauteilen aus?
Ich kann nicht erkennen, wo da Platz wäre.
Der Riemen ist ja auch gespannt...
Die Klima sitzt normal dann unterhalb der Wasserpumpe rechts unten und hps anstelle der Umlenkrolle ganz oben. Riemen ist bei Klima natürlich etwas länger dann.
http://img16.imageshack.us/img16/153/k20a.jpg
alles klar, danke