Hallo Leute
Habt Ihr Erfahrungen beim Einbau eines Fullsize Skunk2 Alpha Kühlers in einen EE8?
wenn ja, was genau muss angepasst werden.
Danke:honda:
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Hallo Leute
Habt Ihr Erfahrungen beim Einbau eines Fullsize Skunk2 Alpha Kühlers in einen EE8?
wenn ja, was genau muss angepasst werden.
Danke:honda:
Hi,
wenn der Kühler doch für den EE8 ist, warum muss der dann angepasst werden?
Oder gibt es den Kühler lediglich für die ED Modelle?
da ich weiss, dass der skunk2 nicht p&p ist, wollte ich vorab fragen, welche Anpassungen notwendig sind.
Leider finde ich keine konkrete Angaben im Netz über die Anpassungen.
Ich denke, dann musst du defintiv die oberen Halter bearbeiten, bzw. neu anfertigen lassen!
Die Anschlüsse der Schläuche haben definitiv einen unterschiedlichen Durchmesser. (ED 28mm, EE 32mm)
Warum überhaupt einen solchen Kühler?
Zitat:
Zitat:
Each Alpha Series Radiator also includes provisions for the OEM cooling fan and larger 1.25-inch inlets and outlets, which makes it ideal for most engine swaps that utilize larger radiator hoses.
Die Anschlüsse sollten passen.
Die Frage ist, ob an der Front was weg geflext werden muss.
wäre super wenn da schon jemand Erfahrungen hat...
und sonst werde ich es spätestens diesen Winter wissen!:)
@manu: warum muss man etwas kommentieren, was man nicht weiß?
Grdsl. Sollte der kühler in die oem Aufnahmen passen ohne anzustellen. Nur ist dann die serien traverse im weg. Ohne Anpassung rutscht der kühler durch srine breite nicht in die unteren aufnahmen und steht soweit über das die haube nicht schließen würde...bedeutet man hat 2 Möglichkeiten. Oem traverse bearbeiten oder traction bar. Das ganze ist halt mit mehr Arbeit verbunden als ein tegiwa fullsize z.b. Aber die verarbeitung gefällt mir persönlich vom alpha mit natürlich richtiger anschlussgröße 32 mm verfügbar. Solltest du ihn verbauen tausch gleich die ablassschraube in was ordentliches.
Erstaunlicherweise scheint das ganze problemlos beim ee9 zu passen. Siehe rico.
Gruß
Oh, entschuldige, habe aber auch nicht behauptet, dass es so ist! ;-)
Habe das offensichtlich mit einem anderen Kühler (Mishimoto oder so) verwechselt, den wir vor einigen Jahren anpassen mussten!
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Allgmein kann man sagen, dass alle alukühler nicht passgerecht sind. Bei dem Preis aber nachvollziehbar. Der alpha macht den mir meist bekannten aufriss (rein crx betrachtet)
Dem kann ich nur zustimmen! Der angeblich P&P EE8 Alukühler von Tegiwa hat ohne nacharbeiten der Halter bei mir auch nicht gepasst. Erst war er unten zu knapp am Frontblech nachdem die unteren Halter bearbeitet waren mussten die oberen Original Halter leicht modifiziert werden (Löcher leicht aufbohren) um dann Festzustellen das die Haube nicht mehr schließt und somit erst neue Halter für oben gefertigt werden mussten:-/Zitat:
Zitat von AndrEE
was meinst du mit aufreiss?
du schreibst man müsste die untere Traverse zerschneiden.
wie sieht es mit den unteren Halterungen aus? was genau ist hierbei zu ändern?
Aufriss = Aufwand.Zitat:
Zitat von enemico
Ich vermute es paßt. Da ich aber früher die unteren halter ausgebohrt hatte und neue aufschweißen musste kann ich es nicht 100% sagen. Das hatte aber nix mit dem skunk kühler zu tun sondern war ergebnis meines vorherigen halfsize kühlers.
Fang an den kühler auszubauen und den skunk reinzustellen. Dann verstehst du wovon ich spreche.
Passen tut alles irgendwie.
Zur Not muss man sich halt handwerklich an die Sache begeben, sodass es anschließend gut passt.
Das macht das Hobby "Auto" doch gerade spannend.
Berichte mal.....oder schon aufgegeben?
Zum Tegiwa Kühler kann ich sagen, das es bei meinem EE8 zu 100% gepasst hat p&p... Die Halter unten, Halter oben und die Befestigungspunkte für den OEM Lüfter, alles Top ;) Vor 1 Woche erst umgebaut...