Wenn ich mich recht erinnere war er damasl völlig Serie. Ich bin mir aber nicht ganz sicher. Chemnitz Maha 3000 oder so war es. Das ATR Diagramm ist vom selben Prüfstand.
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Wenn ich mich recht erinnere war er damasl völlig Serie. Ich bin mir aber nicht ganz sicher. Chemnitz Maha 3000 oder so war es. Das ATR Diagramm ist vom selben Prüfstand.
stand das nicht sogar auf´n navi? waren doch auf der hinfahrt nach karl max stadt. ich hatte die geschwindigkeit im windschatten erreicht. hatten ein diesel a8 voruns. der war breit genug für unsere einkaufswagen und hat uns mit gezogen.
ich hatte bestimmt den k&n schon drin und beim msd und esd bin ich mir nicht sicher, aber ich glauch auch.
die drehzahl wurde durch den dzm eingelesen, also verschiebt sicht das um denk ich mal 600U/min.
beim kauf damals hatten wir beide an der ampel es versucht. um es in rahlp seinen worten aus zudrücken:
mein itr ging wie sau..........................................nicht !
ja okt10
ca. 20tkm später, selber prüfstand
habe jetzt sage und schreibe 5,9PS und 6,2nm über serie. das hat gereicht um die werkangaben von 0-100, 1/4mile und Vmax zu erreichen. war vorher nicht so!
letztes jahr kam noch fk dazu. jetzt kannste rechnen ob es wert ist für ca 1200€ an diese leistung zukomm.
:lol:
ja ich glaube so war es. Es hatte sich aber ziemlich schnell geändert :(
Hoppla Horst war schneller. Pass lieber auf wärend du fährst... :-p
Der ATR hat ja jetzt einen neuen Besitzer.
falls du meinen meinst, glaube mittlerweile 2 oder 3 neue und nen motorschaden:(
Nee meine Ralph seinen. Schade um deinen ATR, war immer ein geiles Teil. Schön mit dem weissen Neonlampen in der C-Säule integriert.8)
alles gut und schade um den atr....:(
aber die neonlampen war damals schon porno:D