Zitat von
Madcat
Das hat nichts mit „autodoktoren gucken“ zu tun. Aber ich finde das als Kurzkomödie auch gut, danke... da hab ich aber genug Kenntnis von der Materie Kfz—Technik. Wir können alle nur Vermutungen äußern, es sei denn du kannst hellsehen und willst die Lösung für dich behalten... und außerdem beginnt jedwelche Fehlerdiagnose mit einer Vermutung oder auch Annahme!
Zum Thema Drosselklappenspalt: Da auch dieses Fahrzeug eine Betätigung durch Bowdenzug besitzt, ist auch hier die Grunddrehzahl über die Drosselklappe mittels der Einstellschraube bei abgezogenen EACV einzustellen, bedeutet für manchen Notlauf. Das macht man, damit der Motor, sollte das Leerlaufregelventil mal ausfallen, nicht nur durch ständiges Betätigen des Gaspedal am Laufen gehalten werden muss, aber das weißt du ja sicher. Das findet man übrigens auch bei einem ed9, wie diese Einstellung vorzunehmen ist. Bei Fahrzeugen mit elektronischer Betätigung ist die Drosselklappe in unbestritten Zustand übrigens noch weiter auf, damit zumindest bedingt eine Fahrt in die nächste Werkstatt möglich ist.
Und nochmals, wenn ein Motor keine Luft bekommt dann dreht er fast leer, da er nichts mehr hat, was er komprimieren muß.
Also hat das Auto von derherrkowalski entweder ein Zündungsproblem oder ein Problem in Richtung des Anlassers bzw. der Stromversorgung.